新冠病毒疫情下發老照片8 強5L

新冠病毒疫情下儘量不出門，閒的無聊只好在家修修以往的老照片。
繼續發珠海航展上的強-5攻擊機。

強-5攻擊機，北約代號：番攤（Fantan）以蘇聯米格-19的技術為基礎進行設計，但從氣動外形到武器幾乎完全不同。強-5是中國自製的第一代超音速攻擊機（強擊機），也是中華人民共和國於大躍進一連串的超英趕美自製飛機風潮中唯一存活設計量產的作戰用機。
強-5機身為全金屬半硬殼式，後機身裝兩台與殲-6相同的渦噴-6渦輪噴射發動機，帶有加力，單台靜推力最大狀態25.5千牛（2600千克），加力推力31.87千牛（3250千克）。
機翼是後掠式中單翼，前緣後掠角55°，上翼面有較大的翼刀。
水平尾翼和垂直尾翼後掠角分別為55°和57°，平尾為斜軸全動式。

機體結構以鋁合金和高強度合金鋼為主要材料。
起落架為可收放前三點式，前輪和主輪都裝有盤式剎車和剎車壓力自動調節裝置。上述部分基本照搬米格-19。

80年代初去北京軍事博物館參觀時應該還沒強五的實體展示，
那時殲八二還沒發布，兩惻進氣口的只有強五一種機型，
當時看的即使是小小的飛機模型，也覺得它甚是先進。

從這點上說2018年珠海航展上還是第一次親眼看到它的實體展示，
所以繞著機體拍攝了不少細節部分。
看尾噴口的外形就可以知道，
它的加工工藝還是比較粗糙的，
尤其和旁邊的殲10（看蒙皮的加工水準跟F16不相上下）比較一下完全不在一個等級。

看強五就像看到一個多年不見的老朋友，
雖然已經白髮蒼蒼風塵僕僕，
但是由衷的感覺非常親切。

關於強5L百度上有比較詳細的解說：

強-5L是中國洪都航空工業集團在強-5C飛機基礎上改裝研製強-5L飛機，強-5L飛機2005年4月8日首飛成功。

強-5L飛機在機頭下方增裝了電視/雷射雙模跟蹤系統，這也是識彆強-5L主要的外部特點，系統兼容目標探測、雷射照射和雷射炸彈的制導功能，擴大了飛機炸彈投放包線，具備夜晚攻擊作戰能力，尤其是它獲得的目標圖像可以直接顯示在座艙顯示器上面，飛行員不需要目視發現和識別目標，降低了飛行員負擔，提高飛機的作戰效率。

座艙顯示器方面，強-5L配備了平顯/武器瞄準系統、多功能顯示器等，同時對飛機座艙布局進行了調整，改進了救生、照射等系統，座艙顯示介面、人機工程較好，從而進一步降低了飛行員的負擔。