拍羽田機場飛機的話，一般來說在航站樓上（1號航站樓可以拍34R／16R，2號和國際航站樓可以拍34L／16L）的展望台是最容易的，另外城南島海浜公園（34R的起飛和22的降落）和浮島公園（34L的降落）也比較有名。
京浜島つばさ公園也是一個還算不錯的拍攝地點，是一個海邊公園，位於22跑道的右側，基本與跑道平行，因此從這裡可以拍攝降落中的飛機的正側面。
去京浜島つばさ公園的公共運輸的方法是從大森車站坐24號bus，到京浜島海上公園下車即可，路程約25分鐘。
這天想去羽田拍照，而且刮的南風，因此決定去京浜島看看。下了bus後就可以看見公園示意圖，各種航空公司的介紹，以及京浜島海上公園站bus的時間表。
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當日天氣如下，陰天，光線暗，能見度不好，天公不作美。最近很少出來拍照，水平下降不少，那麼不求效果，就算練練手吧。因為是南風，因此起飛使用34L/34R，降落使用22/23跑道。
因為這裡的視野不是太開闊，打開無線接收機收聽ATC，這樣可以對於飛過來的客機能有所準備。
在京浜島拍照，發現能夠拍攝的構圖還是比較單調，基本就是在海上飛行的階段，跑道上空正側面的兩種模式。另外離跑道有一段距離，即使使用400mm的鏡頭也很難得到比較有特色的特寫，所以拍出來的照片看上去都不是太有吸引力。下面就貼幾張出來。
首先是海上的。
側面照的國際航班：
國泰 B77W
東航A330
新航 B772
越南 A321，注意與下面的同型機比較
菲律賓 A321
側面照的日本國內線：
StarFlyer 的兩架A320，注意比較不同
天馬航空的 A330-300
JAL B767 「はばたこう、日本！未來を乗せて」「WAONジェット」特別塗裝
JAL B772 エコJET・ネイチャー特別塗裝
JAL B767 One World塗裝
JAL B773 One World塗裝
再比較一下下面幾架波音737：
全日空的B737-800 星空聯盟特別塗裝
亞洲天網航空 B737-800 長崎県大村市「おむらんちゃん號」特別塗裝
天馬航空的B737-800
日本航空快運的B737-400。 日本航空快運已經於2014年10月1日起併入其母公司JAL，但是這架飛機的塗裝還沒來得及改
全日空的B737-700，可以看到機體中部的應急艙門只有一個，與上面4架不同
讀賣新聞的公務機Cessna 560 Citation Encore+
看起來實在是單調，挑兩張切放一下看看，也不太理想。天氣不給力，光線不足，照片整體比較灰暗，大家湊合看吧。
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