X-Plane12 A330 POH 3

Primary Instrument Panels

主飛行顯示器（PFD）
這是航空電子設備集群中左側的液晶面板。PFD顯示飛機相對於地平線的姿態，以及海拔高度（相對於海平面），通過右側的刻度顯示。
姿態顯示告知飛行員飛機是直飛還是轉彎，以及飛機是在上升還是下降。
這些資訊在"儀器條件"下非常重要，即當外部地平線不可見時。
PFD還顯示高度和空速資訊，以及與ILS進場相耦合時的局部導航和下滑道偏離情況。
PFD的詳細內容在單獨的章節中介紹：主飛行顯示器（PFD）組件。

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導航顯示器（ND）

這是航空電子設備集群中右側的液晶面板。ND顯示飛機的位置和（磁性）航向。
該顯示以平面視圖呈現，就好像從正上方俯視飛機一樣。
如果已輸入飛航計劃（使用FMS），該面板還會顯示飛機相對於期望航跡的位置。
ND的詳細內容在單獨的章節中介紹：導航顯示器（ND）組件

綜合備用儀器系統（ISIS）
在主要PFD發生故障時，該儀器提供冗餘功能。
ISIS由獨立的電源供電，並使用專用陀螺儀和加速度計。
該儀器顯示：
姿態；
空速；
高度；
氣壓（可設置）；
空速刻度（可設置）；

電子集中飛機監控（ECAM）/發動機和警告顯示
該面板顯示：
發動機壓力比（EPR）；
發動機排氣溫度（EGT）；
發動機低壓渦輪轉速（N1）；
發動機高壓渦輪轉速（N2）；
燃油數量；
襟翼和縫翼位置；
該顯示面板的詳細內容在單獨的章節中介紹：ECAM發動機和警告顯示組件

電子集中飛機監控（ECAM）/系統顯示
飛機系統的綜合圖示；
飛機系統狀態資訊；
該顯示面板的詳細內容在單獨的章節中介紹： ECAM系統顯示組件。

起落架和自動剎車

該面板左下方的杆用於展開和收起起落架。
該面板左上方有三個起落架指示器，分別對應前輪和左/右主起落架。
當起落架放下並鎖定時，三個指示燈將顯示綠色。
當起落架運動時，它們將顯示為琥珀色的未鎖定狀態。
當起落架完全收起時，指示燈將顯示無狀態。

AUTO/BRK：這些按鈕控制自動剎車在降落和中止起飛過程中施加的速率。
LO用於在長/乾燥的跑道上降落。
MED用於在短/濕滑的跑道上降落。
MAX用於中止起飛，並且只能在地面上設置。如果在起飛過程中部署擾流板，剎車將被觸發。
TERR ON ND：點擊此按鈕以在導航顯示器（ND）地圖上疊加顯示地形雷達。

Chronometer計時器
該儀器顯示當前的當地時間和飛行累計時間。它還配備了一個計時器，用於計時飛行中的事件。
CHR：點擊此按鈕開始和停止計時器。
RST：點擊此按鈕重置計時器。
RUN：點擊此按鈕啟動（飛行）累計計時器。只有在飛行中才可用。

Primary Flight Display (PFD) Components

1 自動推力告示器: 當自動駕駛管理空速時亮起
2 垂直模式告示器: 當自動駕駛垂直模式生效時亮起
3 側向模式告示器: 當自動駕駛側向模式生效時亮起
4 參與狀態 : 顯示自動駕駛、飛行指引儀和自動油門參與狀態
5 選定高度 : 由組員預先選定的高度
6 維持高度: 水平穩定高度（實際穩定高度）藍色=選定/洋紅色=限制）
7 當前高度
8 高度趨勢
9 氣壓高度表參考: 由組員設置
10 TRU（真實）告示器 : 如果空速刻度顯示真空速（而非指示空速），則亮起
11 靜態參考線: 靜態參考線顯示飛機相對於人工地平線的位置，包括上升、下降、左轉或右轉
12 ILS入航: 如果超出航向刻度的顯示範圍，顯示在此處
13 Heading航向: 當前航向（磁性）
14 Actual Track實際航跡: 實際航跡（地面上的航跡）
15 選定航向（標記）: 由組員設置
16 選定航向（數字）: 以數字形式顯示的選定航向 - 當航向刻度上的標記超出顯示範圍時顯示
17 最小空速限制刻度
18 選定空速: 由組員設置
19 進場目標速度: 期望的進場速度
20 空速趨勢
21空速: 當前空速（指示空速，除非TRU告示器亮起）
22 最大空速限制刻度
23 滾轉速率: 滾轉速率（10、20、30、45、67度）

Navigation Display (ND) Components

1 速度 : 地速/真空速
2 當前航向
3 航點/導航設施資訊 : 當前航點或導航設施資訊
4 VOR航向 : 在VOR模式下選定的VOR航向（入站/出站指示器）
5 CDI: 從組員選定航向的航向偏差指示器
6 航向標記: 組員選定的自動駕駛航向
7 VOR 2導航設施資訊: （如果調諧）用於（組員選定的）VOR 2的導航設施資訊
8 該飛機: 該飛機的當前平面視圖位置和情況。
9 選定航跡: 組員選定的航跡（ILS為洋紅色，VOR為藍色）
10 VOR 1導航設施資訊: （如果調諧）用於（組員選定的）VOR 1的導航設施資訊

ECAM System Display Components (Upper)

1 EPR 發動機壓力比：左右發動機產生的推力的度量。
2 EGT排氣溫度：左右發動機排出的渦輪排氣氣體的溫度（攝氏度）。
3 燃油流量 : 左右發動機的燃油流量（每小時千克）
4 告示器資訊
5 告示器資訊
6 N3 左右發動機高壓渦輪的旋轉速度（占最大值的百分比）

ECAM System Display Components (Lower)
下方的ECAM顯示飛機系統的綜合圖示，由ECAM控制面板上的按鈕控制。

ECAM控制面板
ECAM上部顯示旋鈕：控制上部ECAM顯示的亮度。
ECAM下部顯示旋鈕：控制下部ECAM顯示的亮度。
按鈕：請參閱下表

ECAM控制面板模式
ENG發動機

發動機模式：
• 所有主要發動機參數；
• F.USED：已使用燃油量；
• OIL：左右發動機的油量（夸脫）；
• PSI：發動機油壓和溫度；
• VIB N1、N2、N3：渦輪振動（以赫茲為單位[0.5到1,000]）；
• NAC：進氣道入口溫度（左右發動機，攝氏度）；