新冠病毒疫情下發老照片25 戰鬥機加力飛行的尾焰

入冬以來由於感染病人數快速增長，本周日本政府再次宣布進入緊急狀態，要求人們儘量不要外出。
正好在家裡繼續整理老照片。
戰鬥機加力飛行下的尾噴口火焰總會是最佳快門時機之一，今天就挑幾張這樣的照片發出來。

烏克蘭空軍的蘇27戰鬥機

後燃室，又譯作後燃器（英語：afterburner），是噴射發動機的附加裝置之一，常見於軍用飛機。原理是在發動機噴出的氣流中注射入燃料。由於氣流溫度很高，燃料即時燃燒，膨漲而產生額外推力。

一般來講，噴射發動機的渦輪前溫度越高，發動機的推力就越大，但是由於渦輪工作環境的原因，它既要承受極高的溫度又要承受巨大的推力，因此，由於渦輪的材料的限制，一般渦輪前溫度只能達到1650K左右。但是這樣依然不能滿足軍用發動機推力的需求，於是就在渦輪後再加上一個後燃器重新燃燒來增加推力。後燃器內沒有旋轉部件，所以溫度可以達到2000K左右，可以讓發動機推力再瞬間提高1.5倍。

英國皇家空軍的颱風戰鬥機