X-Plane 12 Keynote Presentation + Q&A
x-plane.com官網上公布了X-Plane 12的具體介紹，下面試著翻譯一下Q&A。
問：關於向後兼容性，在X-Plane 11中使用的軟體會怎麼樣？能在X-Plane 12中工作嗎？
答：我們已經確保現有的OpenGL橋能繼續按照插件原有方式在v12中工作。
我們希望大多數表現良好的插件能夠繼續按照它們在v11中的方式工作，這包括從第三方場景和飛機到一般插件，包括現有的衛星照片地景"。
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問：X-Plane 12已經完成了嗎？
答：沒有! 我們的團隊仍在努力工作，以整合功能，解決錯誤，等等。這個主題演講是為了讓大家提前了解我們正在開發的功能。
問：關於天氣系統，你們是否有任何系統，它可以俯瞰山脈，風並與它們互動？
答：實際上我們已經有很多年了......
問：我擁有X-Plane 11。升級的過程是怎樣的？
答：X-Plane的新版本總是要付費升級的，因為它們代表了我們開發團隊過去多年的工作和未來更新的後續工作。
一旦你購買了X-Plane 12，你將在獲得免費的更新，就像我們對v11、X-Plane 11.30、11.50等所做的那樣。
問：X-Plane 12的幀率/性能與X-Plane 11相比如何？我需要什麼樣的電腦？
答：我們預計X-Plane 12將需要比X-Plane 11更多的GPU能力，但沒有人需要對一些轉移到GPU上的新功能感到恐慌--GPU在這些方面確實很出色。
硬體還沒有要求，現在說有什麼要求還為時過早，沒有信心。
問：對於新的默認地面滑行航線，是否支持兩條寬體飛機路線？
答：場景可以（而且已經）顯示多個停靠位置的噴射客機，但最初只有一個飛機會被自動進站。系統本身的架構允許在未來顯示多個同時停靠飛機。
問：是否會支持不同顏色的跑道標記？例如，在北極環境中用橙色標記代替白色或黃色標記？
答：是的，新的apt.dat規格確實包括這個。我們在WED中也有這個功能，而且我們也有著色器來實現這個功能。
問：我們什麼時候可以試用X-Plane 12？
答：我們的第一個里程碑是讓X-Plane 12準備好為第三方開發者提供私人測試版。
之後我們將提供一個公開的早期訪問版本讓社區將首先能夠接觸到V12。
在Early Access期間購買X-Plane 12的人也將獲得X-Plane 11的使用權。
問：關於新的雲系統，是否會有對不同類型的雲的支持？
答：是的。在新的雲系統中，雲的類型和雲的覆蓋範圍是分開的。
雲可以是捲雲、層雲、積雲或積雨雲，引擎支持不同類型之間的混合，例如，積雨雲可以隨著時間的推移演變成積雨雲。
雲的類型控制著雲的視覺屬性，並可用於飛行模型。
覆蓋範圍是獨立的，所以一個多雲天空可能是一個層狀雲或積雲層。
雲的高度也是獨立的，所以 "高聳的 "積雨雲就是你讓雲變得非常高的情況"。
問：當涉及到高度或速度時，你們在飛行包線方面是否有任何限制？或者只要有足夠的空氣或發動機動力，你就可以飛到任何高度？
答：我（Austin）不可能將任何先入為主的飛行包線概念應用於任何飛機，從來沒有。
在第10版中，我們可以駕駛太空梭從脫軌燃燒。
任何人為的限制顯然都是與X-Plane的設計宗旨相違背的。物理學明確規定了飛機在每一時刻的加速度......而加速度與速度和速度與位置的關係是一體化的，沒有任何人為的限制。
問：X-Plane 12的場景開發人員會有網格編輯工具嗎？
答：沒有。
問：關於天氣系統，我以前曾將機翼伸入雲層，此時會在一個機翼上得到湍流，但另一個機翼卻沒有。這是不是雲和渲染系統與物理引擎有某種聯繫？
答：我（Austin）已經為X-Plane 12開發了所有的雲計算，其解析度為1公里，然後Ben用比這更高的細節來渲染。
接下來，Ben將更高精確度的數據傳回給我，以便應用到飛行模型中。
我不保證我可以把精度降到低于飛機翼展的程度，但它將足夠接近雲中的湍流、雲中的結冰、雲中和雲下的雨，以及類似的東西。
問：你們在VR整合方面有什麼改進計劃嗎，特別是在用戶介面方面？
答：在最初的版本中沒有。我們有一堆關於VR的功能要求，包括對OpenXR的支持和對插件更好的整合，我們會在發布後研究。
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