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近日又去大阪出差，利用休息時間到附近一個通航機場－－八尾機場(YAO Airport)拍攝，下面匯報一下。
注: 本文所有照片都由作者拍攝. 沒有徵得允許不得轉載。

八尾機場的機場代碼為ICAO：RJOY，地處大阪府八尾市。
八尾機場，於1933年創始，1939年改為軍用機場，叫大正機場，
1952年改名為阪神機場，一部分提供民用，
1956年改名為八尾機場，1969年軍民通用開始，
現在被日本自衛隊，報社，消防，公安，民企，個人所有的小飛機利用，
以通用航空而著名。

八尾市位於大阪市轄區的東南，1948年設市，與上海嘉定是友好城市。
它與大阪市平野區、東大阪市接壤, 全境平坦，東部的生駒山是與奈良縣的界山。
我從大阪市區出發作地鐵到天王寺站，然後轉地下鉄"谷町線"一直坐到終點的八尾南車站就可以到達。

出車站以後也比較好找，出車站南門以後一直向東走15分鐘即可。

從上面地圖可以看到這個機場有兩條跑道，
09/27號跑道長寬為1,490×45米，13/31號跑道長寬為1,200×30米，當然沒有ILS。
兩條跑道在中間交叉，所以
機場內除了塔台以外，比較突出的就是朝日航空、大阪航空、共立航空撮影、昭和航空、第一航空等民用航空公司的建築，
停機坪上挺著的基本上是單發螺旋槳飛機。
去的這天traffic很少，起飛跑道27，幾架塞斯納不斷地touch and go，估計是學駕照的學生。
還有旁邊的自衛隊的幾家武裝直升機在訓練，就是離得稍微遠了點。
畢竟是小機場，離跑道20-30米處就是低矮的圍欄，從外面看去一覽無餘攝於拍照。
除了自己以外，只有幾個老頭也在看飛機，估計都是本地的航空愛好者吧。

下面就開始上照片。

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八尾南車站樓：

停機坪：

八尾VOR（VHF Omnidirectional Range）/DME（Distance Measuring Equipment）導航站：

朝日航空 Cessna 172P, JA4173：

南紀航空 Cessna 208B, CARAVAN I, JA8893：

NOEVIR, Hawker Beechcraft 350 King Air, JA377N：

Hirata Gakuen, Cessna 172P Skyhawk II , JA4117：

大阪航空, Cessna 172P, JA4040：

個人所有Robinson R22 Beta, JA7971：

日本自衛隊的武裝直升機（編號不詳）與朝日航空Cessna 172 JA4203的合影：

最後來一張機場的全景，可以看到右側的青山就是生駒山，山那邊就是奈良縣了。

完

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