Carnet d'un Passionné de Simulation de Vol
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# Présentation des nouvelles fonctionnalités de X-Plane 11
X-Plane 11 est déjà disponible, consultez le dernier article X-Plane 11 版本演示 gratuite !
Le site officiel a publié de nouvelles informations, comme X-Plane 11 Focuses on Usability qui présente l’interface utilisateur de XP11, largement améliorée, plus moderne et conviviale, contrairement au passé où elle semblait très haut de gamme et professionnelle, ce qui n’était pas favorable aux débutants.
X-Plane 11’s New Aircraft présente plusieurs nouveaux modèles gratuits, Boeing 737-800 McDonnell Douglas MD-80 Sikorsky S-76 Les captures d’écran ci-dessous sont impressionnantes :
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Nouvelle procédure d'approche RNP AR à l'aéroport de Saga
Il y a plus de deux ans, j’avais présenté la procédure d’approche complexe de l’aéroport de Saga. Pour la procédure ILS RWY29, il faut survoler l’aéroport à une altitude de 5000 pieds, et effectuer un virage de près de 180 degrés pour pouvoir atterrir.
Tandis que pour l’atterrissage sur la RWY11, n’ayant pas d’ILS,
il est nécessaire d’effectuer une procédure de circuit, en faisant plusieurs tours avant de pouvoir se poser. -
Informations sur le Salon aéronautique de Zhuhai 2016
La 11ème exposition aéronautique de Zhuhai, également appelée China International Aviation & Aerospace Exhibition, aura lieu la semaine prochaine à l’aéroport de Zhuhai, voici un recueil d’informations de diverses sources.
Programme des spectacles aériens Liste des avions exposants Guide des transports Plan du site Solution de transport P+R (Park + Ride) Points de vente de billets physiques
On peut voir que, bien qu’il y ait plus d’avions militaires dans la liste, ce qui donne une impression de salon aéronautique combiné à un salon de la défense, il est extrêmement rare de voir des avions de ligne tels que l’ARJ-21-700, le SSJ-100 et le Bombardier CS300 participer à l’exposition, c’est une occasion très précieuse.
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Visite du Tokyo Aerospace Forum 2016
Le Salon international de l’aérospatiale 2016 s’est tenu au centre d’exposition Tokyo Big Sight. Bien qu’il s’agisse d’un salon professionnel pour l’industrie aérospatiale, le dernier jour est ouvert au grand public, ce qui attire souvent de nombreux passionnés d’aviation. Je m’y suis rendu le samedi 15 octobre pour visiter, voici d’abord quelques photos pour vous donner une idée de l’ambiance.
La porte emblématique du centre d’exposition Big Sight
La grande enseigne de ce salon
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La nouvelle antenne ILS de l'aéroport de Haneda
Le 1er octobre, je suis allé voir le vol de retraite du Cathay Pacific 747-400, et j’ai découvert par hasard que l’antenne du plan de descente (GP) de l’ILS sur la piste 34L présentait deux unités, en zoomant un peu, ça donne ceci.
L’antenne à gauche sur la photo est légèrement plus haute et plus fine, c’est celle actuellement en service ;
celle de droite est un peu plus courte et épaisse, c’est la nouvelle installation, mais on ne sait pas encore quand elle sera officiellement mise en service.
J’ai vérifié dans l’AIP, mais je n’ai trouvé aucune information à ce sujet. -
X-Plane 11 sortira en novembre
X-Plane 11 est déjà disponible, consultez le dernier article Installation et essai de la démo gratuite de X-Plane 11 !
En voyant cette page web - X-Plane 11 Coming This Holiday Season, X-Plane 11 se rapproche vraiment de nous, il sera officiellement lancé le mois prochain.
Sur le site officiel, il y a quelques images de test du Cessna 172, on peut voir que la texture de la surface du fuselage est excellente, la lumière est beaucoup plus naturelle que dans la version actuelle, la réalité du cockpit 3D est considérablement améliorée, ce qui donne envie.
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Un C-47 commémorant les vols sur The Hump a besoin d'aide
Un vol commémoratif organisé par des civils est actuellement en cours. Ils pilotent un C-47 surnommé “Buzz Buggy” pour un vol de l’Australie vers la Chine, comptant survoler l’Himalaya afin de commémorer la célèbre route aérienne de la Seconde Guerre mondiale – la route de la Hump (The Hump). La page principale de ce commemorative event est FLYING THE HUMP, et leur page Facebook se trouve ici.
Cependant, ils ont rencontré une panne de moteur lors de leur passage en Malaisie et manquent cruellement de fonds, ils ont donc lancé une campagne de dons en ligne Commemorative HUMP Flight to China. J’ai fait don de quelques dizaines de dollars il y a quelque temps ; bien que ce ne soit qu’une goutte d’eau dans l’océan, c’était une façon de montrer mon soutien. Je viens de voir qu’il y a quelques heures à peine, ils viennent d’arriver à l’aéroport de Seletar à Singapour, mais le problème de financement n’est toujours pas résolu.
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La réalité grise de l'aéroport de KSMO Santa Monica
Il y a un mois à peine, j’avais écrit un aperçu de l’aéroport de KSMO Santa Monica, et aujourd’hui, j’ai appris avec surprise la nouvelle que le restaurant Typhoon, présenté dans l’article, fermera ses portes le mois prochain. Ce restaurant est situé sur l’aérodrome, dans un cadre agréable, permettant de déguster un repas ou un thé tout en observant les décollages et atterrissages. La nourriture y était très bonne, et il y avait des concerts de musique live réguliers. Pourquoi en arrive-t-on là ?
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Adieu au vol de retraite du 747-400 de Cathay Pacific sous la pluie
En août dernier, j’avais mentionné que les Boeing 747-400 de Cathay Pacific allaient bientôt prendre leur retraite. Le 1er octobre a eu lieu le dernier vol commercial de Tokyo à Hong Kong – le vol CX543. Le temps file si vite, et nous sommes déjà arrivés au moment de dire au revoir au 744 de Cathay.
Une pluie lors des adieux ajoute certainement une touche de mélancolie à l’atmosphère, comme dans ce poème des Tang de Wang Wei “Envoyer Yuan II à l’Ouest” (Song Yuan II Shi An Xi) “La pluie du matin à Weicheng mousses la poussière légère, les saules de l’auberge sont verts et frais. Je vous invite à boire encore une coupe de vin, à l’ouest de la passe de Yangguan, il n’y a pas de vieux amis.” Ou celui de Wang Changling “Adieu à Xin Jian à la tour des Hibiscus” (Furong Lou Song Xin Jian) “La pluie froide sur la rivière entre à Wu la nuit, à l’aube j’accompagne l’invité, la montagne de Chu est solitaire. Si mes parents et amis à Luoyang me demandent, mon cœur est comme de la glace dans une cruche de jade.” Aujourd’hui, la pluie n’a cessé de tomber, comme si le Ciel regrettait la retraite de cette reine des airs.
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Titre : Retour sur le film Sully
描写l’accident du vol US Airways 1549 le film Sully : Miracle sur l’Hudson est officiellement sorti au Japon hier. En tant que passionné d’aviation, je suis bien sûr allé le voir en version IMAX le jour même, et j’ai noté mes impressions.
L’histoire du vol 1549 est connue de tous et l’intrigue n’est pas compliquée, je ne la présenterai donc pas davantage. Les deux blogs ci-dessous contiennent de bonnes explications auxquelles vous pouvez vous référer. À propos de Sully (Sully : Miracle sur l’Hudson) Sully Premières impressions de la première vision
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ANA remplace les aubes de turbine des moteurs Rolls-Royce du Boeing 787
Je savais qu’ANA avait commencé à remplacer les aubes de turbine des moteurs Rolls-Royce de ses Boeing 787, mais je n’étais jamais allé à l’aéroport pour voir ça. Ce jour-là, je suis allé photographier le 3ᵉ avion à la thématique Star Wars, et j’ai découvert par hasard quelques-uns de ces avions garés sur l’Apron. En y regardant de plus près, j’ai remarqué qu’il n’y avait effectivement pas de moteurs sous les ailes. Cela devait être des 787 en cours de maintenance et de mise à niveau, alors j’ai pris quelques photos pour garder une trace.
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ANA Star Wars Edition 3
Il y a un an, j’avais écrit sur le premier vol avec passagers de la livrée Star Wars ANA 787-9 JA873A et revu le décollage de l’avion à la livrée spéciale R2-D2, il y a six mois, j’avais présenté le deuxième avion à la livrée Star Wars ANA JA604A, mais je ne m’attendais pas à ce qu’il faille encore six mois pour rencontrer le troisième avion, (parce qu’il effectue généralement des vols internationaux de l’aéroport de Narita vers les États-Unis) jusqu’à ce que j’apprenne hier sur Twitter que le JA789A était arrivé de Los Angeles à l’aéroport de Haneda, bien que la météo ne soit pas très bonne, je me suis quand même rendu au terminal international pour enfin le capturer dans mon objectif.
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Modification du Joystick de Vol Saitek
Insatisfait du retour de force du manche Saitek, j’ai ouvert le capot et apporté quelques petites modifications. Voici un résumé du processus.
Tout d’abord, un petit mot sur les problèmes du manche Saitek. Mon insatisfaction porte principalement sur les commandes de tangage et de roulis, surtout en position neutre. Les ressorts à l’intérieur sont trop durs ; il faut une certaine force pour les déplacer de leur position initiale. Par conséquent, lors du décollage ou de l’atterrissage, où des ajustements fins d’assiette sont nécessaires, j’ai tendance à trop forcer, ce qui rend le contrôle précis du tangage et du roulis difficile.
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Hommage à Joe Sutter, le père du Boeing 747
Le père du Boeing 747, Joe Sutter (Joe Sutter), est décédé la semaine dernière. Monsieur Wu Yong, un internaute très réactif (également passionné de 747), a réalisé une émission commémorative à la radio. Voici un extrait que je souhaite partager avec vous. L’article original se trouve ici – L’éternelle “Reine des Cieux” Boeing 747 2016-09-06 Déjeuner ensemble. L’enregistrement est disponible ici, à partir d’environ 5 minutes.
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X-Plane 10.50 est disponible
Les yeux du monde entier sont sans doute encore fixés sur l’iPhone 7 qui vient d’être dévoilé par Apple, mais la version finale de X-Plane 10.50 a également été lancée discrètement.
Bien que je n’aie pas trouvé d’informations particulières dans les X-Plane 10.50 Release Notes, j’ai tout de même procédé à la mise à jour dès que possible.
Cependant, après utilisation, je n’ai pas détecté de changements notables. -
Choix des sites d'intérêt pour le simulateur de vol
La dernière fois, l’internaute Wang m’a demandé quels étaient les sites intéressants pour la simulation de vol au Japon. Personnellement, je pense que les endroits avec de beaux paysages naturels sont plutôt pas mal, Par exemple, les endroits où je vole souvent comprennent : La région du Mont Fuji, Aéroport de Shizuoka RJNS, La région montagneuse de Toyama et Nagano, Aéroport de Matsumoto RJAF Aéroport de Toyama RJNT Kagoshima Aéroport de Kagoshima RJFK Région de Hokkaido Aéroport de Obihiro RJCB Aéroport de Hakodate RJCH Kushiro RJCK Aéroport d’Asahikawa RJEC, En général, ces sites ne déçoivent pas.
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Améliorer la sécurité de ce site avec observatory.mozilla.org
J’ai utilisé observatory.mozilla.org pour analyser le site, et j’ai découvert que l’évaluation du Scan Summary n’était que F. Alors, en suivant les explications du site, j’ai légèrement ajusté la configuration du serveur web, comme ceci :
Header set Strict-Transport-Security "max-age=31536000; includeSubDomains; preload" Header set Content-Security-Policy "*" Header set X-Content-Type-Options "nosniff" Header set X-Frame-Options "SAMEORIGIN" Header set X-XSS-Protection "1; mode=block"
Et la note est montée à A-. Pour la Content-Security-Policy, si j’ajoutais tous les domaines appelés de manière externe, je devrais pouvoir obtenir un A, mais les tests sont trop pénibles, donc pour le moment, je vais faire avec.
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Le système de divertissement de bord en panne du Delta 767
En prenant l’avion, je regarde généralement rarement des films, donc je n’ai pas beaucoup étudié les systèmes de divertissement de bord. Cette fois-ci, je voyageais sur un vol Delta, sur un appareil Boeing 767-300ER, et le système de divertissement est tombé en panne ; la lumière de lecture au-dessus de ma tête ne s’éteignait plus. (Le bouton pour éteindre la lumière se trouve sur l’écran tactile du système de divertissement, il n’y a pas d’interrupteur physique.)
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Site Web de planification de vol professionnel 1800wxbrief.com
1800wxbrief.com est un site Web professionnel destiné aux pilotes, mais des passionnés de simulateur de vol comme moi peuvent également l’utiliser gratuitement, je vais donc vous en donner un bref aperçu aujourd’hui.
Une fois inscrit sur le site, connectez-vous avec vos informations personnelles et celles de votre avion, puis vous pourrez établir un plan. Entrez le type de vol, l’avion, le départ et la destination, puis cliquez sur Evaluate pour l’heure de départ,
Vous pouvez voir les conditions météorologiques de l’aéroport, qui deviendront MVFR dans quelques heures ; cette information est très pratique. -
Aperçu de l'aéroport de Santa Monica (KSMO)
Testant X-Plane 10.50 Beta 6, j’avais utilisé l’aéroport de Santa Monica KSMO,
En fait, récemment, je m’y suis rendu par hasard sur place, (mais je n’ai pas volé)
Pour commémorer l’événement, voici une simple note.Santa Monica Municipal Airport, code KSMO, traduit en chinois par 圣莫尼卡机场, Située dans la ville de Santa Monica au nord de Los Angeles, à seulement une dizaine de minutes de route de la célèbre plage de Santa Monica. C’est un aérodrome typique de l’aviation générale, sans vols commerciaux réguliers, Uniquement des avions privés et des avions d’affaires.