Vi por casualidad un cartel promocional de una agencia de viajes, que decía que se podía tomar un barco desde el mar, es decir, desde la Bahía de Tokio, para ver el Aeropuerto Internacional de Tokio Haneda. Nunca había fotografiado aviones desde este ángulo, así que me inscribí.

El día del evento nos reunimos en la Terminal Internacional, en total unas 30 personas. La mayoría parecían entusiastas de la aviación; la mitad llevaban cámaras réflex y lentes de teleobjetivo, ¡todos venían bien preparados! Salimos del aeropuerto y caminamos hacia el oeste unos 15 minutos hasta llegar al punto de embarque. Resulta que en el río Tama hay un muelle como este.

El pronóstico del tiempo para ese día era de nublado a despejado. Esperaba poder fotografiar de cerca los despegues y aterrizajes con un cielo azul y nubes blancas, pero el clima no acompañó; por la tarde el tiempo empeoró. Las nubes se espesaron y la visibilidad fue baja, así que dejé de esperar poder obtener fotos con colores vibrantes.

El barco salió del muelle y se dirigió al sur hacia el umbral de la Pista 05. Ese día soplaba viento del sur, así que primero vimos aviones despegando de la 16R. Desde el mar, ciertamente se está más cerca que desde el Parque Ukishima-cho, permite hacer un primer plano más grande de la nariz del avión y también captar el "vientre" justo debajo del avión que acaba de despegar.

Mirando hacia atrás hacia la torre del aeropuerto y la primera terminal, el cielo gris no ayudó mucho. Fíjense en los transmisómetros RVR que miden el alcance visual en la pista y en el anemómetro (Wind Speed Meter), antes los había fotografiado en Crónica del vuelo ANA Tokyo Haneda-Shanghai Hongqiao NH1259, pero esta vez es desde el mar, compararlos es bastante interesante.

Luego, el barco dio media vuelta en la Bahía de Tokio y se dirigió al norte hacia la cercanía de la Pista 22 para ver los aterrizajes. Como está justo debajo de la trayectoria de aproximación final, este lugar de fotografía fue muy satisfactorio.

El barco podía navegar libremente por el mar, cruzando por debajo de las luces de aproximación, lo que permitió hacer primeros planos del sistema de iluminación.

Por último, fotografiar aviones despegando de la Pista 16L; la verdad es que esta era la escena que más esperaba, porque cuando hace buen tiempo el fondo es el Monte Fuji. Si además hay un cielo azul con nubes blancas, o si hay atardeceres por la tarde, ¡qué encanto tendrían esas fotos!

Lamentablemente, ese día la visibilidad era de solo unos pocos kilómetros; ni hablar del Monte Fuji a 100 kilómetros, ni siquiera se podían ver los edificios del centro de Tokio cercanos, no había nada que hacer.

Hablando de otras cosas, en el viaje de vuelta vi al avión de Korean Air HL7534, que tuvo que abortar el despegue debido a un incendio en el Aeropuerto de Haneda, acerca de esto escribí hace unos días. La próxima vezPreparación reservar para volver en invierno, con el tiempo solo se puede tener suerte.