OZAWA的攝影指南書籍筆記
讀完ルーク・オザワ(小沢治彥 LUKE H. OZAWA)的航空攝影書--
ヒコーキ寫真の撮り方: 光、空、風景で魅せる!
寫個讀書筆記，其實這可以作為拍攝時的檢查單用了。
基礎篇
05 出發前檢查天氣，壞天氣時也不用馬上撤退、可以繼續等待、或者利用壞天氣發揮其特色拍出平常拍不到的畫面
06 根據光線選擇拍攝效果： 順光（細節，色彩）、逆光（剪影）、斜光（立體感）
07 注意不同時間帶的光線效果： 早、中、黃昏、晚
08 捕捉特殊的天空條件： 雲隙光、反雲隙光、佛光、彩虹、彩雲
09 等待天時，捕捉感動的瞬間，即使取景區域很小也不放棄
10 選定自己的基地機場，並掌握不同攝影點的特徵
11 首先選定拍攝對象並構圖，鏡頭不要追隨飛機，而是等待飛機進入構圖之中
12 主題要明確，構圖要做減法，並應該加入感情的要素，比如拍攝地的特徵風景
13 飛機不一定要是主體，根據主題搞好主從關係，以景色為主時，飛機不要喧賓奪主
14 機種不同起飛角度高度都不同，根據收聽ATC事先預測飛行線路以獲得理想的構圖
15 事先掌握好每個機場的特色和攝影點
16 地平線一定要保持水平
17 一些細節也不要忽視，如障礙物，特殊的顏色，可以前後左右移動拍攝地點，把背景或者前景中的不協調物排除
18 改變拍攝角度可以獲得意想不到的效果，比如接近地面或者站在梯子上拍攝等
19 拍攝的一瞬要集中注意力，爭取一張完成，不要無謂的連拍
20 考慮把飛機放在什麼位置最有安定感，比如三分割的交點，中心，鏡框外的畫面一側，或者是一個點。一般來說飛行方向前方要留下些空間比較安定
21 機場內設施雖然又多又亂，但是細心尋找具有規則性的視點，利用近大遠小的透視效果，可以得到完善主題的效果
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拍攝技巧篇
22 曝光以光圈優先模式(f8-f11)為主，對比度大的情景下使用手動模式
23 移動中的機體快門一般需要1/1000秒，比如晴天時一般f10，ISO200，1/1000
24 晴天下光圈在5.6-11之間，一般不用更小的光圈。晚上時最大光圈也要減1/3到2/3
25 測光模式以中央重點測光模式為主，結合手動模式。比如黃昏拍攝飛機剪影時可以以太陽周圍的測光值為參考設為手動模式
26 活用曝光補償，特別是減少光量強調機體的反光時效果突出
27 廣角鏡頭使用時基本使用手動對焦，事先定好對焦點
28 很少使用連拍，只有拍攝比如飛機進入月亮，落地時輪胎摩擦的白煙等特定的情景才用
29 以月亮，太陽為背景的構圖一般手動對焦，事先對月亮等對好焦後耐心等待時機
30 白平衡在白天時使用自動AWB模式，但是早晚時會手動改變，以強調更有表現力的效果
31 螺旋槳飛機使用1/250以下的快門，晚上時利用光線反射可以獲得更加獨特的效果（如1/15）
32 夜間追隨拍攝時移動範圍不要過大，防止背景光線過於強烈喧賓奪主，快門以1/20-1/30左右即可
33 不要怕高躁點，即使高感度也比手抖要好，比較新的器材ISO8000, ISO10000也可以積極使用
34 多重曝光拍煙花和飛機也可以，但是也能使用慢門，並且為了防止地面的飛機過曝，可以在煙花之間用黑色物體擋住鏡頭，往往可以得到更好的效果
35 用廣角還是長焦，一定要根據主題來選擇鏡頭，廣角可以表現廣闊的自然風景，長焦可以拉近飛機和背景，但是層次感效果降低，因此要事先決定好主題後判斷使用什麼鏡頭
36 使用廣角鏡頭時要意識到縱向的層次感，最好加入縱向線和消失點。另外為了表現地面的廣大，使用較高的視點拍攝也很重要
37 使用長焦鏡頭可以很好的表現質感，比如捕捉大海對機腹的反射很得到獨特效果的質感。另外可以構圖太單調的話，可以通過傾斜照相機使用對角線構圖來強調飛機的動感
38 使用中長焦距的鏡頭的廣角端，如100-400的100端，也可以表現出廣大的自然風景，此時飛機的面積比較小往往處於畫面中的一側中的一小範圍
39 使用長焦的壓縮效果，往往可以得到遠景中的一些標誌性建築等"寶物"，尋找這些亮點也是攝影的樂趣之一
40 使用大光圈的定焦頭可以拍攝夜間的降落，尤其是燈光反射到機體的瞬間（好想去大阪去拍。。）
41 使用偏振鏡獲得更好的藍天和白雲效果。有一種手持的小型偏振鏡片，可以在拍攝前放到眼前檢查偏光效果
進階篇
42 利用夕陽西下時陽光的反射，可以獲得哀愁的氛圍；或者利用太陽的低位置得到加長的影子；或者利用跑道停機坪和海面上的金黃反射光等獲得獨特效果
43 火燒雲時以天空為主體，使用廣角鏡頭，飛機作為剪影放在畫面一點即可
44 太陽下山後的blue moment的時間，機體和天空會有一瞬曝光值和顏色相同（一般都是天空亮於機體），此時拍攝的話可以得到機體和天空融合在一起的效果
45 夜間機場攝影把跑道也放入畫面里更容易得到安定的構圖和容易的曝光，同時利用高ISO和高速連拍抓取機體的頻閃燈光
46 收集機場附近的花園，紅葉等情報，一年四季都可以拍攝到富有季節感的飛機風景照
47 以花為背景時，先注意選擇好花朵的大小顏色，花枝的形狀，同時觀察光線和飛機的路線，在預想的位置上構好圖後，等待飛機的飛來
48 積極拍攝夏天的積雨雲，大膽構圖使之位於畫面的大部分
49 如果太陽落下地點處有跑道的話（熊本機場），那麼飛機和夕陽就是絕配了
50 積雪的跑道上，可以使用高速快門拍攝打開反推時飛揚的雪粉，或者利用雪地作為反光板清晰的拍攝到機腹
51 以遠山尤其是雪山為背景時儘量使用順光，或者利用夕陽拍攝
52 海面的反射效果可以用黑白色調錶現，減一檔曝光的話，能更好的獲得單色畫效果
53 羽田和富山等機場，以附近的燈火輝煌的工廠／煙囪等為背景，在朝陽或者夕陽效果下，可以捕捉到浪漫的一瞬
54 有時電線桿等很乾擾拍攝，但是有意識的利用它們，比如把成排的電線桿放入畫面里，也會獲得意想不到的效果
55 飛機上從窗口拍攝大城市的夜景，使用100mm左右標準距離的變焦鏡頭，高ISO和滿門，同時利用忍者レフ消除窗口的反光
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