De retour d’un voyage d’affaires, atterrissage sur la piste 22 de l’aéroport de Haneda, assis à droite du hublot, j’ai pris quelques photos de souvenirs avec mon RX100 à partager.

En fait, le vol devait effectuer une approche LDA X RWY22, mais pour faciliter la référence au terrain, j’utiliserai la carte d’approche LDA Y RWY22.

Près de l’extérieur du repère de l’approche intermédiaire IF BALAN Cette zone côtière est la région de Kaihin Makuhari. C’est ici que se tenait le Championnat du monde de course aérienne Red Bull de Chiba, présenté il y a quelques années. Le bâtiment circulaire sur la gauche du stade de baseball de Chiba.

Le stade de baseball de Chiba est l'un des principaux stades de baseball professionnel au Japon. Inauguré en 1990, il est actuellement le domicile des Chiba Lotte Marines. C'est un stade à gazon artificiel, qui était le centre des Sports Nationaux de 2010, utilisé pour la cérémonie d'ouverture.

Près du repère d’approche final FAF TAYAS, juste en dessous se trouvent le célèbre Tokyo DisneySea et Tokyo Disneyland.

Vue panoramique de l’île artificielle de Tokyo Disney, à gauche la zone hôtelière, au centre de l’île Disneyland, et à droite DisneySea. Dans l’article Vol ANA Haneda-Pékin NH961 (Partie 1), j’avais présenté des photos de Disney vues au décollage, vous pouvez comparer.

MAPt D1.1 IKT, c’est-à-dire l’endroit où le virage commence sur la carte Au centre de la photo se trouve l’embouchure de la rivière “Arakawa”, à droite la flèche de sable du parc de la plage de Kasai.

L'Arakawa est située dans la région de Kanto au Japon, traversant des préfectures telles que Saitama et Tokyo. Le cours principal a une longueur totale de 173 km et un bassin versant d'environ 2 940 km². C'est le cours principal du système fluvial de l'Arakawa, classé "système de première classe" par le gouvernement japonais, et également une rivière de première classe. C'est l'une des voies navigables importantes de la région métropolitaine de Tokyo. La section près du pont Onari dans la ville de Konosu, préfecture de Saitama, atteint une largeur de 2,5 km, la plus grande du Japon.

Juste en dessous se trouve le parc de la plage de Ota, à droite l’embouchure de la rivière “Arakawa”, et au loin à gauche, on peut voir la tour Tokyo Skytree, le plus haut bâtiment du Japon. Altitude de vol 1000 pieds.

Près de IKL, en dessous se trouve le célèbre pont Tokyo Gate, aussi appelé “Tokyo Dinosaur Bridge”

En virage de l’ouest vers le sud, on peut voir l’île artificielle ci-dessous, Odaiba, ainsi que les gratte-ciel de Tokyo. Ces deux photos ont été prises presque consécutivement, on peut voir que la position des ailerons est différente (haut et bas), ce qui indique que l’avion modifie constamment son attitude de roulis à ce moment.

À l’atterrissage, l’avion s’aligne, juste en dessous se trouve le célèbre spot d’observation d’avions, le parc de la plage de Jonanjima.

Juste avant l’atterrissage, la zone verte devant est le parc Keihinjima Tsubasa, Cela fait plus de 5 ans que je n’ai pas visité ce parc, il faudra que j’y retourne.

Après l’atterrissage, l’avion sort par le taxiway B4, entre par le taxiway U4, puis roule directement vers le poste de stationnement 148. Quand la visibilité est bonne, on peut voir le mont Fuji de cet endroit, mais en début d’été, ces conditions météorologiques sont rares et chanceuses.

D’ailleurs, pour ceux qui connaissent bien l’aéroport de Haneda, en voyant le poste de stationnement 148, vous pouvez probablement deviner quel vol j’ai pris, non ?

Approche LDA X RWY22