Il y a environ un an, j’avais présenté la procédure de départ Hummingbird de l’aéroport international de Tokyo, mentionnant que la raison pour laquelle cette procédure de départ était extrêmement populaire était “qu’elle permet de photographier l’avion avec le Mont Fuji”, mais les conditions de prise de vue sont assez difficiles, car “les conditions obligent à un matin d’hiver, par vent du Nord, un décollage de la 34L, et limité aux vols avant 8 heures. Même si la météo remplit ces conditions, il n’y a pas plus de 3 vols par jour qui peuvent utiliser cette procédure”.

Plus tard, j’ai vu un article disant que pour réduire les nuisances sonores au sol, le départ Hummingbird allait être annulé. La pression créant la motivation, les prévisions météo pour le week-end annonçaient un grand soleil, je suis donc parti tôt avant 6 heures alors qu’il faisait encore noir, pour me précipiter au terminal 1 de l’aéroport de Haneda et attendre pour prendre des photos.

À 7h10, un Boeing 777 de British Airways arrivant de Londres est apparu en premier, en écoutant l’ATC, j’ai entendu Speedbird, je me suis dépêché de lui faire une photo avec le Mont Fuji en arrière-plan.

À 7h30, j’ai enfin attendu le premier avion décollant selon la procédure de départ Hummingbird, entendant “RWY 34L, cleared for takeoff” à l’ATC, j’ai immédiatement préparé l’appareil photo. Le numéro de vol semblait être JAL0277 à destination d’Izumo, je me souviens plus trop malheureusement, c’est dommage qu’il ait cabré si tôt, impossible de composer la photo, cette photo est un échec total.

5 minutes plus tard, le vol JAL0213 de Japan Airlines à destination de Shirahama a décollé, cette fois l’altitude était un peu plus basse que le précédent, la composition de la photo est encore passable, tout juste la moyenne.

Environ 5 minutes plus tard, un 787 d’All Nippon Airways est arrivé, c’était probablement le vol ANA3811 à destination de Yamaguchi-Ube, c’était le dernier vol de la journée décollant de la 34L, j’ai cadré le premier plan et attendu que l’avion entre dans la zone du Mont Fuji, utilisant le mode rafale pour prendre une dizaine de photos consécutives, j’en ai sélectionné une qui était à peu près convenable pour la poster.

À propos, j’ai beaucoup de liens avec le JA809A sur la photo, je l’avais déjà photographié dans la porte d’entrée d’APU du Boeing 787 ouverte en vol, c’était il y a 5 ans déjà.