Vi Autopilot Changes in X-Plane 11.30 y me enteré de que la versión beta de 11.30 ya está pública, así que la descargué este fin de semana para echarle un vistazo.

El escenario de Chicago en X-Plane 11.25 y la hoja de ruta de futuros productos presentó las características de 11.30, como 11.30 incluirá un nuevo motor de escenarios AutoGen; Mejoras en los modelos aerodinámicos de la estela de la hélice, la corriente descendente y el efecto de suelo; Modo de investigación del modelo de vuelo; Sistemas de oxígeno para la tripulación y pasajeros; Antihielo; Sistema de paso de hélice; Nuevos ajustes del piloto automático; El sistema de efectos de partículas se puede usar para simular fallas como humo, etc.

Así que volé cerca de Chicago para ver cómo se veía,

La impresión general es que es muy estable, a diferencia de la última vez que probé X-Plane 11.26 r2, no se cerró a mitad de camino, No sé si el modelo aerodinámico mejoró o si el modelo del avión se ajustó, De todos modos, el avión se siente más estable al controlarlo, y los ajustes menores no hacen que el fuselaje se balancee excesivamente, lo que me dejó muy satisfecho.

Otra actualización importante es que el modelo del piloto automático en el Cessna 172 se ha actualizado a S-Tec, Volé un poco, por ejemplo, configurar el rumbo, altitud, operación de velocidad vertical, etc., es muy simple, Además, se ha añadido la vinculación con G530, después de planificar el vuelo, simplemente presiona NAV para comenzar. Los amigos que no estén familiarizados con su uso pueden consultar las introducciones anteriores de este sitio: x-plane 10 pequeña型飞机自动驾驶 入门 x-plane 10 pequeña型飞机VOR和NDB仪表导航 入门 X-Plane 11 G530导航仪使用教程

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