Flugsimulator
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Besuch des A320-Simulators bei Hartmann Aviation
Als ich dieses Jahrdie Luftfahrtschau in Zhuhai besuchte, habe ich gleich noch Freunde in Shenzhen besucht. Da ich vor meiner Abreise noch etwas Zeit hatte, habe ich den A320-Simulator von Hartman Aviation Culture Education Shenzhen Co., Ltd. genutzt. Das ist nun schon einen Monat her, und viele Details habe ich vergessen, aber ich möchte es kurz festhalten.
Ich habe über WeChat eine Stunde für 1299 Yuan reserviert,
was teurer ist als die 850 Yuan, die ich früher beimA320-Simulator von JFlight gezahlt habe,
aber da die Gelegenheit selten war, war mir der Preisaufschlag egal.
Zuerst einen Blick auf die Ausrüstung:
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Besuch des Techno Bird-Flugsimulators in Kōbe
Im Internet habe ich von neuigkeiten gelesen, dass in Kobe ein neues Unternehmen für Flugsimulation eröffnet wurde, das den Namen Techno Bird Flight Simulator Center trägt. Sie haben insgesamt zwei Simulatoren, einen Boeing 737NG und einen Cessna C172, und beanspruchen, der einzige Simulatorladen in Westjapan zu sein. Da ich zufällig wegen einer Dienstreise in Osaka war, habe ich im Zeitplan nachgesehen; für die C172 war noch Platz, also habe ich sofort gebucht und nach Feierabend dorthin aufgebrochen.
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Treffen der Flugsimulator-Enthusiasten FS Party in TOKYO 2016
Gestern nahm ich an einem Treffen von Flugsimulations-Enthusiasten teil – dem FS Party – und möchte dies kurz dokumentieren.
Die FS Party ist ein Treffen, das seit 20 Jahren stattfindet. Jährlich kommen Microsoft Flight Simulator-Enthusiasten aus ganz Japan zusammen, bringen ihre eigenen Computer und Flugsimulations-Geräte mit, richten ein lokales Netzwerk ein und führen gemeinsame Flüge durch.
Ich habe Microsoft Flight Simulator noch nie benutzt, hatte also bisher keine Verbindung zu dieser Veranstaltung, aber nachdem ich von Herrn Y von Anabatic Simulation eingeladen wurde, beschloss ich, einmal vorbeizuschauen und das Treiben zu beobachten.
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LUXURY FLIGHT erneut besuchen
Ich war kürzlich wieder bei LUXURY FLIGHT. Über meinen letzten Besuch habe ich hier berichtet. Beim ersten Mal war ich hauptsächlich neugierig und wollte die Hardware sehen. Da es zudem wenige Gäste gab, führte ein nettes Gespräch mit dem Ladenbesitzer. Dieses Mal wollte ich die Ausrüstung nutzen, um manuelles Fliegen zu üben. Also wählte ich den Baron B58 und den 737 NG Simulator für je eine Stunde Flugzeit,完全是手控练习。
Zuerst die Baron. Dieser Simulator verwendet X-Plane, aber mir kam die Einstellung zu agil vor, sehr ungewohnt. Außerdem war ich mit dem ‘Glass Cockpit’ überhaupt nicht vertraut, schließlich mag ich die klassischen analogen Instrumente lieber. Der Übungsinhalt war relativ einfach: Einige Platzrunden um den Flughafen Kobe, inklusive Touch and Go. Flughöhe auf 1200 Fuß AGL, Geschwindigkeit im Queranflug 120 Knoten, Pitch sollte 2500, PM 25 Inch sein, Nach dem Abknicken Auftriebklappen, Speed 115, Start Stoppuhr 30 Sekunden, Nach 30 Sekunden Fahrwerk aus, Gashebel auf Maximum, und drehen auf Endanflug. Am Endanflug eine Stufe Auftriebklappen weiter, im finalen Anflug Speed 100 Knoten. Wegen des zunehmenden Widerstands am Endanflug und im Finalen musste ich ständig den Gashebel korrigieren.
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Einführungsvideos von Anabatic Simulation und LUXURY FLIGHT Flugsimulatoren
Der Durchbruch im Bereich der Flugsimulation war für mich in diesem Jahr die Nutzung einiger großer Simulatoren, wie der aus einer echten C172 umgebaute Simulator von Anabatic Simulation in Kyoto, der A320 FBPT von JFlight in Yokohama, der 737 FBPT von LUXURY FLIGHT in der Nähe von Haneda, sowie einige nicht öffentliche Simulator. Kurz gesagt, ich habe viele neue Eindrücke gewonnen.
Die in diesem Blog vorgestellten Simulatoren sind von hoher Qualität, und die Betreiber sind sehr professionell, weshalb ich sie jedem zum Probieren empfehlen kann. Heute Morgen bin ich zufällig auf einige gute Einführungsvideos (auf Japanisch) auf YouTube gestoßen, die von sehr professionellen Flugsimulations-Enthusiasten (die anscheinend bei dem Unternehmen arbeiten, das die Spieleserie “Ich bin Fluglotse” entwickelt) erstellt wurden. Da die Systeme darin einfacher zu verstehen sind, teile ich sie hier.