<a href="/blog/ja/2013/08/-cx543"キャセイパシフィック航空 羽田-香港 CX543フライト搭乗記内の航行情報に基づき、フライト管理ファイルを作成しました（RJTT_VHHH.fms）。 多くのウェイポイントがX-Plane内で定義されていないため、Jeppesen航図のiPadアプリで一つずつ経度と緯度を調べてファイルに編集しました。 出来上がったファイルは以下の通りです：

I 3 version 33 33 1 RJTT 20.000000 35.548254 139.788554 13 LOCUP 4000 35.455228 139.935700 13 TAURA 12000 35.288092 139.751553 13 JYOGA 20000 35.146039 139.526350 13 SIOMI 36000 33.507725 136.099964 13 KEC 36000 33.447742 135.794494 13 KOSHI 36000 31.288503 129.964714 13 APU 36000 25.176944 121.522222 13 HLG 36000 24.559803 120.727178 13 MKG 36000 23.595444 119.637278 13 ELATO 36000 22.333334 117.500000 13 MAGOG 20000 22.288333 115.823333 13 FISHA 10000 22.288333 115.336667 13 ABBEY 7000 22.27 114.923333 13 HAMOK 5000 22.44 114.3 13 RIVER 4500 22.401667 114.181667 13 VH512 3500 22.381667 114.116667 13 VH514 2000 22.353333 114.031667 0 —- 0.000000 0.000000 0.000000 0 —- 0.000000 0.000000 0.000000 0 —- 0.000000 0.000000 0.000000 0 —- 0.000000 0.000000 0.000000 0 —- 0.000000 0.000000 0.000000 0 —- 0.000000 0.000000 0.000000 0 —- 0.000000 0.000000 0.000000 0 —- 0.000000 0.000000 0.000000 0 —- 0.000000 0.000000 0.000000 0 —- 0.000000 0.000000 0.000000 0 —- 0.000000 0.000000 0.000000 0 —- 0.000000 0.000000 0.000000 0 —- 0.000000 0.000000 0.000000

このファイルをX-Plane 10/Output/FMS plansディレクトリにコピーし、試験飛行を行いました。 飛行方法は基本的にX-Plane 10 747-400 離着陸, な空管制ATC, 仪表飞行IFR実践 入門 全チュートリアルを参照しました。 フライトプランを提出する際、以下の情報を使用しました：

航程は長く、4時間もかかりますが、フイルートは当時のCX543便の飛行ルートとほぼ同じで、 フライトシミュレーションの雰囲気は良好です。ただ、長距離フライトは単調で疲れます。 どうやら私は、ゆっくりと飛ぶ汎用航空の小型プロペラ機に適しているようです。

完

RJTT_VHHH.fms