Carnet d'un Passionné de Simulation de Vol
-
Vidéo d'interview avec Austin Meyer
J’ai trouvé sur YouTube une précieuse vidéo d’interview avec Austin Meyer (le créateur de X-Plane), dans laquelle il présente lui-même X-Plane 10. Il donne une explication détaillée tout en pilotant ; c’est très convaincant. Si vous n’êtes pas bloqué par un pare-feu, c’est à voir absolument.
-
X-Plane 10 747-400 Décollage et atterrissage, Contrôle du trafic aérien ATC, Vol aux instruments ILS pratique Tutoriel complet pour débutants
X-Plane 11 est déjà disponible, veuillez consulter le dernier rapport Résumé des informations sur X-Plane 11 !
Aujourd’hui, nous allons effectuer un vol aux instruments (IFR) de l’aéroport de Tokyo Haneda à l’aéroport de New Chitose à Hokkaido à bord d’un Boeing 747-400, afin de mieux comprendre les fonctions ATC de X-Plane 10 et l’utilisation du cockpit 3D du Boeing 747-400. Cet article est adapté d’un document de support gratuit fourni par le revendeur de logiciels japonais MGJ SHOP, toutes les images de l’article ont été réalisées par mes soins.
-
Sortie de la version bêta 10 du X-Plane 10.03
Le bêta 9 vient tout juste de sortir hier, et aujourd’hui j’ai découvert que le bêta 10 est déjà là. On dirait bien que les problèmes sont détectés vite, et résolus vite aussi.
Les changements de cette mise à jour sont les suivants :
- Correction d’un problème de blocage survenant au démarrage ou lors du vol de certains avions IA
- Correction d’un problème rare de tuiles de surface DSF manquantes sur les machines à forte charge
-
X-Plane 10.03 Beta 9 est disponible
Aujourd’hui, Laminar Research a publié la dernière version de X-Plane : X-Plane 10.03 Beta 9. Cette publication passe directement de Beta 7 à Beta 9, principalement parce que lors de la préparation de la Beta 8, il a été découvert que cette version crashait sous Windows ; une correction d’urgence a donc été apportée en publiant la Beta 9. Après l’avoir utilisée, j’ai l’impression que l’affichage est un peu plus rapide qu’avant. De plus, la fonction de calibration au démarrage est très pratique. J’ai aussi l’impression que la stabilité en vol est meilleure. J’ai fait quelques grands huit ; bien que ce soit la foire pour maintenir l’altitude et la vitesse, cela semble un peu plus facile en pratique. (Ou peut-être que mon niveau s’est amélioré ?)
-
Méthodes d'entraînement à l'ATC -- liveatc.net
Comme X-Plane 10 a considérablement renforcé les fonctions de l’ATC, cela a également suscité mon intérêt pour le contrôle de la circulation aérienne. J’avais auparavant acquis quelques connaissances de base, mais ce n’était que de la simple superficialité. J’ai donc cherché des informations en ligne et découvert un excellent site que je recommande : http://www.liveatc.net/
Comme son nom de domaine l’indique, c’est un site pour écouter l’ATC en temps réel. Recherchez l’aéroport (principalement aux États-Unis et au Canada) que vous souhaitez surveiller, sélectionnez le canal à écouter, comme la Tour ou le Sol, puis cliquez sur le bouton “Listen”. Une nouvelle fenêtre s’ouvrira. Mettez vos écouteurs et écoutez attentivement la situation en direct.
-
Présentation de l'add-on : Radio Settings
L’autre jour, j’ai présenté un plugin d’accord de fréquence radio COM1RadioTuner. Aujourd’hui, je vous présente un plugin encore plus pratique. Il permet non seulement de régler les fréquences ATC telles que COM1 et COM2, mais aussi de configurer les équipements de navigation comme NAV1, NAV2, ADF, DME, etc. De plus, il dispose d’une colonne de réglage pour la fonction Standby, ce qui le rend encore plus pratique à utiliser.
Procédure d’installation : Téléchargez le fichier
PI_radios.pyen cliquant sur le lien Download depuis la page Web ci-dessous : http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=14196 Il suffit de copier ce fichier dans le dossierResources/plugins/PythonScripts/situé dans le répertoire principal de X-Plane. -
# Précautions à prendre lors de l'utilisation des fonctions ATC
X-Plane 11 est déjà disponible, consultez le dernier rapport Installation et essai de la démo gratuite de X-Plane 11 !
・Lors des communications avec l’ATC, veillez absolument à bien régler la fréquence.
・Il faut impérativement répondre le plus rapidement possible.
・Les routes du plan de vol (Flight Plan) utilisent le format ICAO ; chaque point de navigation utilise le nom du VOR/NDB/FIX ou les coordonnées (la latitude et longitude sont au format dd degrés mm minutes, sous la forme « ddmmNdddmmE »).
-
À propos du réglage de l'heure
Pendant les vols longue distance, surtout une fois le pilote automatique enclenché et la croisière entamée, les moments de calme sont nombreux. Il ne vous est pas arrivé de admirer le paysage ou de scruter les instruments pour passer le temps, voire de faire une petite sieste ? Heureusement, dans le simulateur de vol, il existe une méthode bien plus pratique pour tuer le temps : la fonction de réglage du temps. Par ailleurs, il paraît que les simulateurs de vol certifiés par la FAA sont également tenus de disposer de cette fonctionnalité.
-
Vue intérieure impressionnante du 747-400 dans X-Plane 10
X-Plane 11 est déjà disponible, consultez le dernier article à ce sujet X-Plane 11 démo gratuite : installation et prise en main !
Nous sommes en 2012, je vous souhaite une bonne année et qu’au cours de cette nouvelle année, vous puissiez améliorer continuellement vos techniques de vol pour mieux profiter des divers plaisirs que nous apporte la simulation de vol.
Personnellement, sur X-Plane 10, je n’utilise principalement que des avions légers à hélice, mais en jouant occasionnellement avec de gros avions de ligne, j’ai découvert beaucoup de surprises. Bien que ces mastodontes soient difficiles à piloter, leur modélisation est vraiment très raffinée; le simple fait d’observer l’espace intérieur est un véritable plaisir. Voyons ensemble ci-dessous les vues intérieures du 747-400, qui est l’avion par défaut dans X-Plane 10. Ces images sont des captures d’écran que j’ai réalisées.
-
Présentation de l'add-on : Affichage Google Maps GMAP FOR X-PLANE (CARTE MOUVANTE GRATUITE)
Dans X-Plane, il est possible de basculer à tout moment sur le mode carte, mais cela interrompt le vol à chaque fois, ce qui n’est pas très pratique. Existe-t-il un add-on qui permet de voir la carte tout en pilotant ? Surtout si l’on peut afficher Google Maps, c’est encore mieux. Récemment, j’ai trouvé un excellent add-on sur Internet, je vous présente – GMAP FOR X-PLANE.
Cet add-on peut afficher Google Maps en fonction de la position actuelle de l’avion, et permet de choisir entre la carte satellite et la carte administrative standard, similaire à un GPS de navigation. Il peut également télécharger depuis Internet les aéroports, les stations de navigation et la météo, et le plus important, c’est un logiciel gratuit.
-
Présentation de l'add-on : COM1RadioTuner
Lors de la réception des instructions du contrôle aérien (ATC), il est nécessaire de changer constamment les fréquences radio à la souris. Cela est non seulement peu pratique, mais cela nuit aussi au réalisme du simulateur de vol.
Récemment, j’ai découvert sur Internet ce module d’extension pratique qui permet de réduire la souffrance de la manipulation à la souris.
Comme le montre la figure, avant le vol, on peut préalablement entrer les fréquences de la délivrance de clairance (Clearance), du Sol, de la Tour, de l’Approche et du Contrôle régional. Ensuite, il suffit d’appuyer sur le bouton SET lorsque nécessaire, et la fréquence du COM1 sera réglée simplement. C’est extrêmement pratique.
-
Sortie du X-Plane 10.03 Bêta 7
Aujourd’hui, Laminar Research a publié la dernière version de X-Plane - X-Plane 10.03 Beta 7. Une mise à jour aussi rapide juste après Noël, les développeurs ont vraiment une productivité élevée. http://wiki.x-plane.com/Beta
Dans cette mise à jour, les corrections principales sont les suivantes :
ATC
- Correction d'un bug qui donnait de fausses instructions pendant le roulage
- Correction d'un bug où une autorisation était donnée alors que l'avion était maintenu en gate à cause de la météo
- Le flux de trafic sur la piste est plus stable
- Le choix de la destination par les avions IA est plus intelligent
- Le mode silencieux fonctionne correctement
- L'option de soumission du plan de vol peut être désactivée si nécessaire
- Les nuages ne s'affichent pas de l'intérieur
- Les étoiles ne s'affichent pas lors du vol à l'intérieur des nuages
Général
-
Cessna 172 d'entraînement fournie par le site officiel
Le Cessna 172 est sans doute l’avion d’entraînement le plus familier pour les débutants. En tant qu’avion fourni gratuitement dans X-Plane, il m’a accompagné pendant d’innombrables heures. J’ai récemment appris que le site officiel proposait une version Cessna 172 destinée spécifiquement aux écoles de pilotage, je l’ai donc téléchargée immédiatement pour l’essayer.
Lien de téléchargement : http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=12634
L’installation est très simple : décompressez l’archive téléchargée pour générer le dossier “X-PPL Cessna 172SP”, puis copiez l’intégralité de ce dossier dans “Aircraft/General Aviation/” du répertoire principal.
-
Guide d'utilisation du contrôle de la circulation aérienne (ATC)
X-Plane 11 est déjà disponible, veuillez consulter le dernier rapport Installation et essai de la démo gratuite de X-Plane 11 !
Résumé
Le système de contrôle de la circulation aérienne (ATC) de X-Plane 10 peut aussi bien simuler vigoureusement les communications intenses du monde réel qu’accompagner calmement votre vol en solo. Les avions IA obéissent strictement aux commandes du contrôle, donc si vous ne souhaitez pas contacter le contrôle, ces avias ignoreront votre présence et se déplaceront librement. Les paramètres audio de l’ATC se configurent dans l’onglet Sound du menu Setting.
-
Titre : Nouvelles fonctionnalités et méthodes de contrôle de X-Plane 10
X-Plane 11 est déjà disponible, veuillez consulter le Tutoriel X-Plane 11 en chinois résumé sur ce site ! X-Plane 11 Instructions pour le clavier
Nouvelles commandes clavier par défaut
W: Vue face avec instruments SHIFT W: Vue face avec HUD (affichage tête haute) CONTROL W: Vue face sans instruments
SHIFT 1: Vue depuis un point mobile, identique à la touche ! SHIFT 2: Vue depuis une position fixe, identique à la touche @ SHIFT 3: Vue de la piste, identique à la touche # SHIFT 4: Vue orbitale autour de l’avion, identique à la touche $ SHIFT 5: Vue de la Tour, identique à la touche % SHIFT 6: Vue intérieure de l’avion, semblable à une caméra installée n’importe où, utilisez la touche ^ pour orienter la caméra, rotation possible haut/bas/gauche/droite SHIFT 7: Vue de suivi des armes, utilisez &, <, > pour basculer entre l’avion et les armes SHIFT 8: Vue de suivi, identique à la touche * SHIFT 9: Vue cockpit 3D, mobile et rotative SHIFT 0: Vue cockpit 3D, permet d’utiliser la souris pour interagir avec les instruments
-
Titre : X-Plane 10 Logiciel de simulation de vol - Présentation, Procédure d'acquisition, Méthode d'installation, Guide d'initiation au contrôle du vol, Tutoriel
X-Plane 11 est déjà disponible, veuillez consulter les derniers articles Installation et essai de la démo gratuite de X-Plane 11 et Tutoriel X-Plane en chinois !
Qu’est-ce que X-Plane 10 ?
Selon la description officielle, X-Plane est le logiciel de simulation de vol sur PC le plus complet et le plus puissant au monde, offrant une expérience de vol des plus réalistes. X-Plane n’est pas un jeu ; il n’y a pas de niveaux à franchir ni d’énigmes à résoudre. Avec ce logiciel, vous n’avez qu’une seule chose à faire : vivre l’expérience du pilotage. X-Plane est un outil de programme capable de simuler et de prédire les caractéristiques des aéronefs avec une précision incroyable.
X-Plane 10 est la dernière version de ce logiciel de simulation de vol. Il comprend 8 DVD et fournit des cartes topographiques du monde entier.
