Voir des avions à l'aéroport le jour de la cérémonie d'ouverture des Jeux Olympiques de Tokyo
Le 23 juillet 2021, c’était le jour de la cérémonie d’ouverture des Jeux Olympiques de Tokyo, ainsi qu’un jour férié. Cela faisait longtemps que je n’étais pas venu à l’aéroport pour me détendre ; je savais qu’il serait difficile de prendre des photos claires sous cette chaleur caniculaire, mais l’occasion était trop belle, j’ai donc décidé de venir au Terminal 3 de l’aéroport de Haneda pour immortaliser cette journée spéciale.
En raison de la pandémie, la plupart des vols sont encore en sommeil.
En arrivant à la terrasse d’observation au 5ème étage, on peut voir les bénévoles accueillant les athlètes scruter l’arrivée des avions.

Par exemple, ce bénévole tenait une pancarte avec le nom "Vezzali Maria".
Une petite recherche sur Wikipédia m'a appris qu'il devait accueillir une célèbre athlète italienne :
Maria Valentina Vezzali (née le 14 février 1974 à Jesi) est une escrimeuse italienne. Elle a participé à cinq éditions des Jeux Olympiques (1996, 2000, 2004, 2008 et 2012), remportant un total de six médailles d'or, une d'argent et deux de bronze.
Peu après, un Airbus A330 d’Italia Airways a atterri sur la piste 22 ; je suppose que Maria Vezzali était à bord.

Pour commémorer l’ouverture des JO, l’équipe de voltige “Blue Impulse” de la Force aérienne d’autodéfense japonaise a effectué une démonstration d’une dizaine de minutes au-dessus de Tokyo.
Comme il y avait des nuages au-dessus de la ville, sans le bleu du ciel en arrière-plan, la visibilité depuis Haneda n’était pas idéale.
On dit qu’ils utilisent la fréquence 256.10 MHz pour communiquer, alors j’ai sorti mon récepteur radio portable ICOM IC-R6. Après avoir entendu le chef dire “Smoke On”, j’ai repéré la traînée de fumée et j’ai réussi, tant bien que mal, à prendre une photo souvenir.
Cela fait d’ailleurs 3 ans que je n’avais pas vu de meeting aérien, depuis celui de 2018 pour voir le J-20 ; à cause de la pandémie, j’en avais presque oublié comment prendre des photos.
La visibilité n’était pas bonne dans le centre de Tokyo, mais le ciel au-dessus de l’aéroport était limpide, et les cumulonimbus au-dessus de la mer étaient spectaculaires.
Ce nuage sur la dernière photo ne ressemble-t-il pas à “Big Bird”, le personnage de l’émission américaine Sesame Street ?
Soudain, j’ai entendu la Tour contrôler deux avions en approche finale sur la piste 22 leur ordonnant une remise de gaz, leur demandant de monter à 4000 pieds. Je me demande quelle situation particulière s’est produite au sol ?

Par ailleurs, un 747 de Lufthansa est resté immobile pendant une bonne demi-heure après avoir été poussé au parking ; y avait-il une panne ?
Un peu plus tard, il est revenu à la passerelle tout seul.
Heureusement, plus d’une heure plus tard, il a finalement décollé sans encombre.

Aujourd’hui, depuis le Terminal 3, on ne voyait principalement que des compagnies américaines et européennes,
comme Italia Airways,
comme SAS,
et Aeroflot,
Toutes ces compagnies utilisent des Airbus A330.
À propos des compagnies américaines United, Delta et de British Airways, ce sont des habitués ici.

En ce qui concerne les avions aux livrées spéciales, j’ai eu quelques petites surprises.
C’était la première fois que je voyais l’avion Pokémon de Star Flyer.
Cela faisait des années que je n’avais pas vu la livrée R2-D2 (Star Wars) d’ANA, un vrai sentiment de nostalgie.
J’ai eu beaucoup de chance de voir cet avion aux couleurs or olympiques de JAL, car il semble que cette livrée n’ait été terminée que 3 jours plus tôt.

Photographier des avions sous une chaleur de plus de 30 degrés n’est pas une tâche facile, j’étais au bord du coup de chaleur, je suis rentré vers 17h.
En passant devant la sortie, j’ai remarqué une présence policière accrue et des voies réservées au personnel olympique, ainsi qu’une multitude de bénévoles.

Comme d’habitude, il y avait beaucoup de passionnés d’aviation à l’aéroport de Haneda pour prendre des photos ; après tout, les activités en plein air présentent un risque moindre de contamination.
À ce propos, j’ai vu un vieil homme utiliser un appareil photo argentique moyen format Pentax pour photographier des avions ; c’est aussi un passionné d’aviation chevronné, n’est-ce pas ?

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