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Résumé

Le système de contrôle de la circulation aérienne (ATC) de X-Plane 10 peut aussi bien simuler vigoureusement les communications intenses du monde réel qu’accompagner calmement votre vol en solo. Les avions IA obéissent strictement aux commandes du contrôle, donc si vous ne souhaitez pas contacter le contrôle, ces avias ignoreront votre présence et se déplaceront librement. Les paramètres audio de l’ATC se configurent dans l’onglet Sound du menu Setting.

Toutes les communications ATC passent par le menu ATC à l’écran, que vous lancez en appuyant sur la touche Entrée. Pour plus de confort, il est généralement recommandé d’assigner une touche dédiée sur votre manette ou joystick. Notez également que pour réussir à émettre et recevoir, vous devez régler la fréquence radio COM1 sur la bande appropriée.

Pour toute interaction avec l’ATC, vous devez d’abord déposer un plan de vol, et celui-ci peut être modifié à tout moment après son dépôt. Une fois le plan de vol déposé, pour obtenir les autorisations de contrôle, vous devrez régler séquentiellement les fréquences de la Clearance Delivery, du Sol (Ground), et de la Tour (Tower). Bien entendu, les petits aéroports peuvent n’avoir qu’une seule fréquence de tour. Après avoir obtenu la clearance, pour rouler jusqu’à la piste, vous devez régler la fréquence du Sol ou de la Tour pour obtenir l’autorisation de rouler. Lorsque vous arrivez à la ligne d’attente (hold short), le contrôle du Sol vous transférera (hand off) à la Tour ; vous devrez alors régler votre fréquence sur celle indiquée par le contrôle. De plus, en utilisant la Local Map du menu Location, vous pouvez visualiser les informations de fréquence des divers aéroports sur la carte.

Plan de vol Comme dans le monde réel, toutes les procédures ATC commencent par le dépôt d’un plan de vol. Par conséquent, lorsque vous êtes en vol ou au sol et appuyez sur Entrée, le seul menu disponible est File Flight Plan. L’aéroport de départ et la destination doivent utiliser les codes OACI des aéroports, par exemple l’Aéroport international de la capitale Pékin est ZBAA, Shanghai Pudong est ZSPD, etc. Ensuite, après avoir saisi la route et l’altitude, appuyez sur le bouton File, et votre plan de vol est enregistré dans le système. Par exemple, pour aller de Hong Kong à Guangzhou, vous pouvez saisir respectivement “VHHH”, 25000, “ZGGG”, “VHHH SID BEKOL A461 IDUMA W22 SHL STAR ZGGG”.

Vous pouvez suivre cette méthode pour trouver des ressources de plans de vol existants afin de créer votre propre plan de vol ou vous référer aux informations de routes réelles route info utilisées par les compagnies aériennes.

Une fois le plan de vol enregistré avec succès, appuyez à nouveau sur Entrée pour ouvrir le menu ATC, puis sélectionnez Request Clearance, et votre ATC débutera. Tous les messages ATC sont transmis par voix, et affichés simultanément sur le menu ATC, ce qui convient aux débutants pour apprendre et s’adapter. Ci-dessous, nous prendrons l’exemple d’un départ du KSEA pour une explication détaillée.

Tutoriel de décollage du KSEA

1. Pour cet exercice de courte distance, sélectionnez un petit avion comme le Cessna 172 dans le menu Open Aircraft, choisissez KSEA dans le menu Select Global Airport et définissez une position de départ au hasard.
2. Appuyez sur Entrée pour ouvrir le menu ATC et choisissez File Flight Plan.
3. Saisissez KSEA dans Departure ICAO, réglez l’altitude à 3000 pieds, et définissez la destination sur KBFI. Comme il s’agit d’un exercice de vol en ligne droite, nous n’entrerons pas de route. Habituellement, vous devez saisir des informations NDB/VOR/FIX, etc. Une fois la saisie terminée, appuyez sur le bouton File.
4. Le plan de vol est désormais enregistré.
5. Réglez la fréquence radio COM1 sur 128.00 (fréquence de Delivery du KSEA), appuyez sur Entrée pour lancer le menu ATC et sélectionnez la commande Request Clearance.
6. Le menu ATC affiche votre requête et émet simultanément l’instruction vocale correspondante. Normalement, toutes les instructions de l’ATC doivent être acquittées. La méthode d’acquittement consiste à appuyer à nouveau sur Entrée pour ouvrir le menu ATC ; le contenu de l’acquittement s’affichera automatiquement dans les options du menu, vous devrez sélectionner cette option d’acquittement et appuyer à nouveau sur Entrée pour répondre. Si lors de votre acquittement vous entendez un bip sonore, cela signifie qu’un autre avion est en communication avec le contrôle ; vous devrez attendre la fin de leur conversation pour réessayer.

7. Après avoir reçu la clearance, réglez la fréquence sur 121.70, qui est la fréquence du contrôle du Sol du KSEA. Vous devez demander l’autorisation de roulage au sol. Utilisez la même méthode que ci-dessus pour lancer le menu ATC et émettre la demande de roulage. Après avoir reçu l’autorisation, n’oubliez pas d’acquitter. À ce moment-là, regardez attentivement devant vous ; X-Plane 10 affichera des flèches jaunes au sol pour indiquer votre chemin de roulage. Bien entendu, vous devrez vous arrêter là où les flèches s’arrêtent.

8. Relâchez les freins et faites rouler votre avion en suivant les indications au sol. Lorsque vous arrivez au bout de la piste, le Sol vous transférera à la Tour ; n’oubliez surtout pas cette fréquence. Après avoir acquitté, réglez votre radio sur 119.90, la fréquence de la Tour.
9. Lancez à nouveau le menu ATC et sélectionnez le check in auprès de la Tour. À ce moment, le temps de réponse de la Tour peut être assez long, soyez patient. La Tour vous contactera un peu plus tard et vous demandera de traverser la piste 16L/34R pour vous diriger vers 16C/34C. Après avoir acquitté, continuez à rouler en suivant les flèches au sol.
10. Une fois arrivé au point de décollage, arrêtez-vous à nouveau et attendez les instructions de la Tour. Ensuite, la Tour vous notifiera que vous êtes clear to take off ; acquittez puis décollez. Par la suite, tant qu’il n’y a pas de nouvelles instructions, suivez l’axe de la piste et montez en ligne droite jusqu’à l’altitude de 3000 pieds.
11. Un peu plus tard, la Tour vous informera qu’elle vous transfère au Centre (Control), sur la fréquence 124.20. Vous devrez suivre les mêmes étapes que ci-dessus : acquittez, réglez la fréquence, faites un check in auprès du Centre, puis maintenez votre route et votre altitude en direction de KBFI. Plus tard, on vous donnera des instructions comme l’Approche (Approach), etc. Il vous suffira de suivre les commandes.
12. Réglez l’approche et préparez l’atterrissage, le contrôle vous transférera à la tour du KBFI, qui s’occupera de vous jusqu’à ce que vous vous arrêtiez à votre parking (gate).

Lectures complémentaires : Pilotage automatique pour petits avions : Guide de débutant Résumé de la méthode de définition des routes de vol dans X-Plane

Fin