Cuaderno de un Entusiasta de la Simulación de Vuelo
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Los complementos gratuitos más populares de x-plane.org en abril de 2014
¡Actualización mensual, sin muchas explicaciones!
Las aeronaves de este mes también son modelos poco comunes, todos aviones antiguos de los años 60. ¿Es que todos se han puesto nostálgicos?
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Learjet 35 Learjet 35 por FlyingPenguin711 <img src=http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&module=display§ion=screenshot&record=236179&id=22218>
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Sikorsky S-58, este es un modelo diseñado para XP9 Sikorsky S-58 - H34 For X-Plane 9.70 <img src=http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&module=display§ion=screenshot&record=231110&id=22304>
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El bimotor de transporte L-410 producido en la República Checa, también es un producto para XP9 Let L-410 por ksgy
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Título: X-Plane 10.30 Beta 1 está cada vez más cerca - Parte 2
Siguiendo con el <a href=reportaje de ayer, las nuevas funciones de X-Plane 10.30 finalmente han sido reveladas. Veámoslas una por una:
El <a href=nuevo equipo de navegación GPS definitivamente se lanzará, y será muy fácil de agregar en cualquier avión mediante Plane-Maker o el editor de paneles
La compatibilidad con Oculus Rift todavía tiene algunos problemas de UI, por lo que es posible que no se lance temporalmente
Mejoras en la visualización de nubes, incluidos los efectos al volar hacia y desde las nubes
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X-Plane 10.30 Beta 1 está cada vez más cerca
Según el blog oficial, la versión beta 1 de X-Plane 10.30 se publicará muy pronto. Además, el anunciador en esta ocasión ha sido el fundador Austin, así que我相信 que debería estar disponible para los usuarios este mes, aunque no ha revelado los detalles específicos. Ben ha dicho que publicará algunos detalles en las próximas 24 horas, así que permanezcan atentos.
Por otro lado, Austin ha recomendado encarecidamente el complemento del helicóptero Bell 407 ( enlace ),
tiene un precio de 35 dólares, un poco caro, por lo que de momento no me he decidido a comprarlo. -
Memo de configuración de mis propios dispositivos hardware de X-Plane
Cuando se acumula el hardware, también aumentan las configuraciones, y con el tiempo uno mismo acaba olvidándolas. Hoy, aprovechando un día libre, haré un resumen para futuras referencias.
A continuación se muestran los ajustes para pilotar aviones ligeros de hélice, utilizando el siguiente equipo: Saitek Pro Flight Yoke Saitek Three Level Pro Throttle Quadrant Saitek Pro Flight Rudder Pedal Saitek Pro Flight Cessna Trim Wheel Saitek PRO Flight Radio Panel CH Products Fighterstick USB
El método de configuración se encuentra en el menú Setting.
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La Administración de Aviación Civil de China publica oficialmente la Aeronautical Information Publication en versión electrónica (eAIP)
Ayer vi las fotos del primer vuelo al aeropuerto de Shennongjia que publicó mi mentor, Quería crear un nuevo aeropuerto en XP y también simular el despegue y el aterrizaje, pero no pude encontrar los datos de ese aeropuerto por ningún lado.
Sin embargo, por casualidad descubrí que la Administración de Aviación Civil de China lanzó oficialmente un sitio web de Publicación de Información Aeronáutica Electrónica (eAIP), que proporciona funciones de consulta y descarga de AIP, AIP AMDT, AIC, SUP y descarga de AIP AMDT.
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Título: Cómo crear videos de animación de vuelo de X-Plane en Mac
Antes que nada, es necesario descargar un middleware llamado Soundflower. Este software gratuito permite controlar el audio, permitiendo su enrutamiento libre entre varias aplicaciones.
Soundflower system extension for interapplication audio routing.
Es decir, se puede enviar el audio como entrada a una aplicación, o leer el audio desde una aplicación, pasando simplemente a través de Soundflower.
Puedes descargar Soundflower desde aquí; la última versión es Soundflower-1.6.6b.dmg. Una vez finalizada la instalación, aparecerá un subdirectorio de Soundflower en la carpeta de Aplicaciones. El archivo ejecutable es Soundflowerbed.app. Al iniciarlo (haciendo doble clic), aparecerá el icono de Soundflower en la barra de estado superior de Mac OS, como se muestra a continuación.
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Tutorial de pilotaje de helicópteros en simulador de vuelo
Nota: Este artículo toma como ejemplo los helicópteros de rotor único fabricados en Estados Unidos, es decir, aeronaves cuyo rotor gira en sentido antihorario. Las aeronaves fabricadas en Europa generalmente giran en sentido horario; para contrarrestar el par de giro, el método de operación del pedal de cola (rotor de cola) es opuesto al de las aeronaves estadounidenses.
Para practicar el vuelo en helicóptero, recientemente he adquirido un mando CH Products Fighterstick USB,
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Preguntas frecuentes del software de simulación de vuelo X-Plane 1 - Instalación
X-Plane 11 ya está disponible. Consulte los últimos informes en Instalación y prueba de la demostración gratuita de X-Plane 11 y Tutorial en chino de X-Plane!
P: ¿Cuál es la diferencia entre X-Plane 10 y el FSX de Microsoft? ¿Cuál es más divertido? ¿Cuál es más realista? R: En general, FSX es un juego de vuelo con misiones, un rico control del tráfico aéreo y un componente de entretenimiento un poco más fuerte. X-Plane puede considerarse un simulador de vuelo para el hogar, con muy baja capacidad de entretenimiento, centrado puramente en el vuelo, por lo que el soporte para el terreno, carreteras, vías férreas y el modelo aerodinámico es algo mejor.
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Plan de preguntas frecuentes (FAQ) del software de simulación de vuelo X-Plane
Ultimamente, debido a la influencia del incidente del vuelo 370 de Malaysia Airlines, el simulador de vuelo del capitán se ha convertido en un tema de conversación momentáneo. Revisé el tráfico de este sitio durante el último mes a través de motores de búsqueda, y descubrí que muchas palabras clave tratan sobre el uso básico de X-Plane. Para que más entusiastas del vuelo simulado puedan aprender a usar X-Plane mejor, tengo la intención de resumir varios FAQ, divididos en: Instalación, Configuración, Operación Básica, Vuelo Básico, Plugins, Piloto Automático y Plan de Vuelo, Se publicarán sucesivamente en los próximos días, así que estad atentos.
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Información sobre la última versión de x-plane 10.30
El desarrollador de X-Plane, Ben, ha revelado nuevamente en su blog algunas noticias sobre la nueva versión 10.30 de X-Plane. Principalmente hay dos puntos: uno es la mejora del campo de visión a distancia, y el otro es una gran mejora de los instrumentos de navegación de aviones pequeños.
Respecto al campo de visión a distancia, en la versión de 64 bits se mostrarán simultáneamente 12 DSF (Distribution Scenery Format), en lugar de los 6 DSF actuales, de modo que la visión desde la cabina durante el vuelo a gran altitud puede mejorar considerablemente.
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Los add-ons gratuitos más populares de x-plane.org en marzo de 2014
¡Marzo aún no ha terminado, pero sorprendentemente ya están disponibles los mejores resultados del mes, así que permíteme presentarlos. Todos los modelos de aviones de este mes son ejemplares raros y muy valiosos.
Mejor Aeronave
1 DHC-6 Twin Otter por Pedrovl <img src=http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&module=display§ion=screenshot&record=233444&id=21912>
2 Avro Vulcan BMk2 por Daniel_G Este complemento originalmente era de pago, pero fue adquirido por x-plane.org y lanzado de forma gratuita para los usuarios. <img src=http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&module=display§ion=screenshot&record=220229&id=21842>
3 IL-14P 64-bit por Felis / MIA <img src=http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&module=display§ion=screenshot&record=224972&id=21969>
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Los complementos gratuitos más populares de x-plane.org en febrero de 2014
La presentación de los complementos más populares del mes en x-plane.org estuvo suspendida por un tiempo. Hoy la reanudamos, comenzando con la lista de febrero.
Mejor Aeronave 1 伊尓96运输机 ILYUSHIN-IL-96-400 by Ramzzess Este Ilyushin Il-96 originalmente era un complemento de pago, de buena calidad. Más tarde fue adquirido por x-plane.org y publicado gratuitamente para los usuarios, así que por favor, demosle nuestro apoyo.
2 道格拉斯DC-9客机 Douglas DC-9-30 (unfinished) by roger2009 Según la descripción del autor, este es un producto inacabado, pero aun así fue seleccionado como el mejor del mes; parece que su nivel de completitud es bastante bueno.
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Uso de OverlayEditor para marcado: Práctica de circuito de tráfico
OverlayEditor es una herramienta complementaria gratuita para X-Plane que se puede utilizar para crear complementos de escenarios. Puedes usarla para colocar varios edificios en el mapa, actuando como un obrero de la construcción para construir aeropuertos y otros escenarios a tu medida.
Aquí no pretendo explicar cómo hacer complementos exquisitos, sino desde la perspectiva de practicar el tráfico de patrón (cinco lados), es decir, la práctica de la pista y el circuito, presentar cómo utilizar OverlayEditor para ayudarte a mejorar tus técnicas de vuelo.
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Plugin de terreno y paisaje de alpilotx.net
Este Blog recomendó anteriormente las excelentes New Zealand Pro Scenery (paisajes de alta definición de toda Nueva Zelanda), cuyo desarrollador es el famoso alpilotx.net. Recientemente, otro producto desarrollado por alpilotx.net (autor Andras Fabian), HD Mesh Scenery V2, ganó el Gran Premio de la categoría Complemento Gratuito 2013 otorgado por flusinews.de,
Si no te importa que los archivos sean demasiado grandes, puedes considerar instalarlo y probarlo. La dirección de descarga está en http://download.isdg.com.au/downloads/xp10_hd_mesh_v2/, Yo solo probé instalando dos archivos de Asia, xp10_hd_mesh_v2_+40+020-asia.zip y xp10_hd_mesh_v2_+60-170-asia.zip , Siento que son realmente un poco más detallados que el paisaje predeterminado de xp, con mejor textura, vale la pena instalarlo.
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Tipos de mensajes ACARS
Aquí solo se listan los tipos de mensajes ACARS, simplemente para facilitar futuras consultas, sin más información. Disculpen.
_j No info to transmit. Polled mode ¹ _DEL General response, Demand mode; no information to transmit¹ 00 HJK Emergency situation report 2S Weather request 2U Weather 4M Cargo information 51 Ground GMT request response 52 AGM Ground UTC request 54 Aircrew initiated voice contact request 57 AEP Alternate aircrew initiated posit. rpt. 5D TIS ATIS request 5P Temporary suspension of ACARS 5R AEP Aircraft initiated position report 5U WXR Weather request 5Y ETA Revision to previous ETA 5Z AGM Airline designated downlink 7A ENG Aircraft initiated engine data 7B ABM Aircraft initiated misc.message 80-9 Aircraft addressed downlinks
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Investigación sobre el formato de mensajes del Sistema de direccionamiento e informe de aeronaves (ACARS)
Investigué en línea el formato de datos de ACARS y descubrí que hay muy poca información. Aún así, encontré algunos enlaces útiles y finalmente tengo un conocimiento muy preliminar de su formato. Explicarlo es demasiado problemático, a continuación daré las URL, si estás interesado, por favor estúdialo por tu cuenta. Sin embargo, parece que el formato de mensaje ACARS es personalizado por cada fabricante; sin documentación interna, básicamente es imposible interpretarlo completamente.
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Métodos para la recepción personal de señales ACARS
Debido al incidente de la desaparición (accidente) del vuelo MH370 de Malaysia Airlines esta semana, todo el mundo sabe ahora que a través del Sistema de direccionamiento e informe de comunicaciones de aeronaves (ACARS), tierra puede recibir mucha información de datos de vuelo de las aeronaves.
En la serie de exploración de la cabina de pasajeros de este sitio, también he mencionado ACARS varias veces (Sistema de direccionamiento e informe de comunicaciones de aeronaves), por ejemplo en Sección 1.8 Procedimientos previos al vuelo e interior de la cabina, Sección 2.1 5 minutos antes de la salida, Sección 5.1 Preparativos para el Descenso, etc. Esta tecnología ya se utiliza de forma bastante generalizada en los aviones de línea diarios.
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Secretos de la cabina de pasajeros 6.10 Procedimiento de apagado de motores
Con la detención completa de la aeronave, el piloto comienza a ejecutar el procedimiento final de apagado (shutdown). Primero se configura el freno de estacionamiento.
El comandante pisa completamente la parte de los frenos de pedal en la parte delantera de los pedales de timón de dirección, al mismo tiempo que tira hacia arriba de la palanca del freno de estacionamiento situada en la parte inferior izquierda de la parte trasera de la consola de control. Entonces, se enciende la luz de advertencia del freno de estacionamiento de color rojo en el lado derecho de la palanca, lo que confirma que los frenos funcionan con normalidad, de este modo, el comandante puede apartar los pies de los pedales de timón de dirección.
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Título: Información útil del sitio web de la plataforma de gestión de personal de vuelo de la aviación civil pilots.caac.gov.cn
El sitio web Plataforma de gestión de personal de vuelo de aviación civil, gestionado por la Oficina de Estándares de Vuelo del Centro de Tecnología de Seguridad de la Aviación de la Administración de Aviación Civil de China, contiene muchos buenos materiales. A continuación, se recopilan algunos hipervínculos sobre contenido de interés personal.
Escuelas de pilotos nacionales (Parte CCAR-141) y escuelas de pilotos extranjeras aprobadas Lista de organizaciones de formación (Parte CCAR-61) Clases de tipo de aeronave y requisitos de formación Exámenes teóricos para licencias de piloto de aeronave, instructor de vuelo e instructor de tierra Programa de exámenes teóricos para la licencia de piloto privado Libros de aviación recomendados - Lista de lectura adicional Libros de aviación recomendados - Libros de texto de formación Libros de aviación recomendados - Divulgación de conocimientos
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El pastel de manzana del vuelo CARNOC Reality Show
Este sitio previamente recomendó el blog de un despachador — Apple Pie de Vuelo, muchas de sus entradas son altamente profesionales y tienen un gran valor de referencia.
Hoy descubrí casualmente su foto real, resulta que su historia fue presentada por CARNOC (Red de Recursos de Aviación), el artículo es Apple Pie de Vuelo — Crónica del Jefe de Turno de Despacho de Shanghai Airlines, Cheng Xu, felicitaciones.