Si viajas al Reino Unido, por ejemplo, por los alrededores de Londres, la gente normal seguramente visitará el Palacio de Buckingham donde vive la Reina, el Museo Británico, la Catedral de San Pablo y otros lugares famosos, o quizás irá a tomar el té de la tarde, ir de compras a Harrods, ¿verdad? Pero, ¿cómo planificaría el viaje un entusiasta de la aviación?

Por ejemplo, esta vez, después de aterrizar en el aeropuerto de Heathrow al mediodía, bajar del avión de British Airways, completar los trámites de inmigración, salir de la Terminal 5, caminar 10 metros con la cámara a la espalda y empezar a fotografiar.

Tomé fotos durante unas 3 horas, pero la luz comenzó a ser un poco contraluz, así que tomé el autobús del aeropuerto y me alojé en un hotel al lado de la pista. Dado que la ventana de la habitación daba directamente a la pista, podía seguir tomando fotos durante unas horas más, hasta que oscureció.

Dentro de la habitación, con aire acondicionado, sin tener que soportar el sufrimiento del sol abrasador, pude sentarme en el sofá, bebiendo una cerveza, mientras echaba un vistazo a la retransmisión en directo de las semifinales del Mundial entre Inglaterra y Croacia. Cada poco más de un minuto, un avión despegaba o aterrizaba ante mis ojos, era una vista deslumbrante, hay que decir que este es verdaderamente el hotel para la observación de aviones.

A la mañana siguiente, a las 6 en punto, continuué tomando fotos, hasta que el tiempo cambió y empezó a llovizcar, momento en que paré. Luego hice el check-out y me moví al siguiente punto de disparo.

Tomé el metro desde la Terminal 5 del aeropuerto de Heathrow, dos estaciones, salí en la estación Hatton Cross y caminé 5 minutos, este es otro lugar sagrado para fotografiar aviones. El Reino Unido es, en efecto, un lugar de clima impredecible, en un momento el día estaba despejado.

Pero tenía otros arreglos ese día, así que después de reconocer el terreno, continuué el viaje. Sin entrar en la ciudad de Londres, me dirigí directamente a alojarme en el pueblo de Swindon.

Durante los siguientes 3 días, todos los días me levantaba a las 6, tomaba el autobús hacia la base de la RAF Fairford, para disfrutar de lo que se dice que es la mayor exhibición aérea militar del mundo: RIAT (Royal International Air Tattoo).

Bajo un sol abrasador de 30 grados todos los días, fotografiando desde las 10 de la mañana hasta las 6 de la tarde, el espectáculo aéreo apenas tuvo un momento de pausa, ni siquiera tenía tiempo para almorzar o ir al baño. Tomaba más de 4000-5000 fotos al día, estaba tan cansado que mi cerebro dejaba de pensar y mi cuerpo estaba a punto de colapsar.

Sin embargo, fue la primera vez en mi vida que vi el F-35, el Tornado, el Rafale y el Mirage de Dassault, el Saab JAS-39, el Eurofighter y otros aviones de combate, así que el viaje valió la pena. La velocidad de los aviones de combate no se compara con la de los aviones de pasajeros, es de otro nivel, lo que hace extremadamente difícil fotografiarlos, por lo que se produjo una gran cantidad de fotos en las que el sujeto sale fuera del cuadro.

No soy un aficionado militar, no tengo ni idea sobre los datos de los varios aviones de combate y sus armas a bordo, pero al ver que en el mundo hay miles y miles de “similares” que, como yo, aman los aviones, disfrutan del enorme rugido de los motores a reacción, y cargan con lentes de teleobjetivo bajo el sol disparando el obturador como locos, mi corazón se sintió mucho más tranquilo.

Por cierto, mientras fotografiaba en el aeropuerto de Heathrow, había dos estadounidenses a mi lado, que también acababan de bajarse del avión para tomar fotos, escuchándolos conversar, habían venido expresamente para ver el RIAT. En el autobús hacia el RIAT, me encontré por casualidad con el tío alemán KNIGHT FLIGHT VIDEO y conversamos durante todo el camino.

El sexto día en el Reino Unido, salí de Swindon hacia la exhibición aérea de Farnborough, después de todo, es la segunda mayor exhibición aérea del mundo, la admiraba desde que la conocí en la revista “Conocimiento Aeronáutico” en los años 80.

Ver de cerca los últimos modelos de varios tipos, y también fotografiar a los “combatientes entre aviones de pasajeros” de Boeing y Airbus compitiendo en el aire, <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/1/1/3/5116311.jpg?v=v41d19705218> fue un festín para la vista.

El séptimo día en el Reino Unido, regresé nuevamente a la estación Hatton Cross, finalmente logré tomar esta foto de aproximación final con un estilo muy británico.

Durante el aterrizaje, el A380, el avión de pasajeros más grande del mundo, emitía un gran estruendo, pero sorprendentemente no tuvo ninguna influencia en los caballos del pasto, vi un potro perezoso acostado durmiendo en la hierba, este contraste fue demasiado interesante.

Por cierto, llevo una semana en el Reino Unido y ni siquiera he visto cómo es Londres, este arreglo del viaje es verdaderamente pervertido…