Cuaderno de un Entusiasta de la Simulación de Vuelo

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Sobre la profundidad de campo al fotografiar aviones

En la fórmula para calcular la distancia focal basándose en el tamaño del objeto fotografiado mencioné el cálculo de la distancia focal al fotografiar aviones, aquí abajo escribiré un problema simple de cálculo de la profundidad de campo. Sin embargo, esta vez no usaré una fórmula estimada, sino una aplicación.

En Instagram vi el trabajo de un fotógrafo que ya conocía obras, (también coautor del libro “ヒコーキfotoバイブル”) y me interesó la profundidad de campo de su obra. Como tanto el primer plano como el fondo de la foto están bien enfocados, me preguntaba cuál sería su método de fotografía. Así que le pregunté directamente al fotógrafo en Instagram y obtuve una respuesta.

Resulta que él: 1 Enfoca el avión 2 Usa un gran angular 3 Se acerca lo más posible al avión que se va a fotografiar Por lo tanto obtiene una gran profundidad de campo.

Al saber el método, calculemos cuánta profundidad de campo hay. Desde hace años uso una aplicación, que permite calcular la profundidad de campo configurando el modelo de cámara, la distancia focal de la lente y la distancia al sujeto.

1 Se puede ver que al usar Canon 5D4, distancia focal 24 mm, apertura 8, a una distancia del avión de 500 metros, la profundidad de campo es de 2,38 metros a infinito. Parece que con la apertura 8, el primer plano podría salir borroso.

2 Usando Canon 5D4, distancia focal 24 mm, apertura 11, a una distancia del avión de 500 metros, la profundidad de campo es de 1,69 metros a infinito. Me parece que esta apertura todavía no es suficiente.

3 Usando Canon 5D4, distancia focal 24 mm, apertura 16, a una distancia del avión de 500 metros, la profundidad de campo es de 1,2 metros a infinito. Mmm, con esta apertura debería ser suficiente.

4 Usando Canon 5D4, distancia focal 24 mm, apertura 16, a una distancia del avión de 2000 metros, la profundidad de campo sigue siendo de 1,2 metros a infinito. Parece que para fotografiar este tipo de fotografía de aviones de estilo escénico, la apertura 16 básicamente es suficiente.