En agosto se mencionó que el Boeing 747-400 de Cathay Pacific se retiraría pronto, realizando su último vuelo comercial de Tokio a Hong Kong el 1 de octubre – el vuelo CX543. El tiempo vuela, y en un abrir y cerrar de ojos llegó el día de despedida del 744 de Cathay.

Si llueve durante la despedida, la atmósfera es aún más melancólica, como en los poemas de la dinastía Tang: “Despedida a Yuan Er en su misión a Anxi” de Wang Wei “La lluvia matutina en Weicheng humedece el polvo ligero, los verdes sauces del albergue lucen frescos. Te invito a beber una copa más; al oeste de Yangguan no hay viejos amigos.” Y también “Despedida a Xin Jian en la Torre del Loto” de Wang Changling “Lluvia fría sobre el río, entra a Wu de noche, al amanecer despido al huésped frente a las montañas solitarias de Chu. Si los familiares en Luoyang preguntan por mí, diles que mi corazón es como hielo en una jarra de jade.” Hoy también ha lloviznado sin cesar, como si el cielo lamentara el retiro de esta reina de los aires.

Llegué temprano a la Terminal 1 del aeropuerto de Haneda. Debido a la llovizna, no había demasiados entusiastas de la aviación tomando fotos. La luz era tenue y la visibilidad mala, pero como testigo histórico de un evento conmemorativo, no fue gran lamentación.

A las 10:35, el 747-400 con matrícula B-HUJ fue empujado fuera de la puerta de embarque 142

Rodando hacia el este por el Taxiway M. Hoy sopla viento del norte, por lo que se usa la Pista 05, igual que en mi viaje en el vuelo CX543 de Cathay Pacific de Haneda a Hong Kong.

Al girar al Taxiway P, dio justo de frente

Una foto con la Terminal Internacional del aeropuerto de Haneda al fondo; después de todo, es la última oportunidad

Foto lateral de Spotting

Todavía en el Taxiway P, y muy casualmente apareció en el fondo el Tokyo Monorail, ¿habría venido también a “invitar a beber una copa más”?

Esperando en P2, con la refinería de la zona industrial de Kawasaki al fondo

Entrando a L2 desde P2, preparándose para cruzar la Pista 16R/34L

Girando al Taxiway A desde A2, hice una ráfaga de fotos y finalmente obtuve una con las luces anti-colisión encendidas

Al final del Taxiway A, desde aquí hasta la cabecera de la Pista 05 es un tramo que no se ve desde la Terminal 1

Luego esperé unos 10 minutos más, cambié de ubicación y apenas logré fotografiar el instante del despegue del B-HUJ

En estos últimos años, parece que los 747-400 de varias aerolíneas se están retirando, pero esto también prueba el progreso de la tecnología aeroespacial, y refleja las características de la era de protección del planeta y ahorro de energía, aunque es lamentable, es algo inevitable, “Las olas del río Changjiang empujan a las anteriores, los recién llegados del mundo persiguen a los antiguos”, al fin y al cabo.