X-Plane 11 ya ha sido lanzado, consulta los últimos informes en Instalación y primer contacto con la demostración gratuita de X-Plane 11 y Tutorial de X-Plane en chino!

Q: ¿Cómo pasar el primer nivel de x-plane? Q: x-plane 10 misiones A: X-Plane es un software de simulación de vuelo para el hogar. En comparación con el juego de simulación de vuelo de Microsoft FSX, X-Plane tiene un menor valor de entretenimiento; no tiene niveles de juego ni misiones, se centra puramente en el vuelo.

Q: ¿Es fácil volar un avión pequeño de hélice? A: Es realmente muy simple, pero la condición previa es tener algunos conocimientos de aviación. Si no entiendes estos conocimientos básicos, entonces se sugiere que los estudies. Instalar o esperar a que llegue el disco de X-Plane lleva tiempo; se recomienda que leas este excelente libro de introducción mientras esperas: Rod Machado’s Ground School (Escuela de vuelo en tierra de Rod Machado).

Q: Trucos de x-plane Q: Tutorial de x-plane Q: Introducción a x-plane Q: Clases de x-plane Q: Operaciones de x-plane Q: Cómo empezar en el simulador de vuelo Q: Guía de conducción de X-Plane Q: Cómo jugar a x-plane Q: Cómo jugar a X-Plane 10 en Mac Q: controles de x plane 10 Q: cómo jugar x plane Q: Cómo operar X–plane 10 Q: control direccional de x plane

A: X-Plane tiene un bajo valor de entretenimiento, no tiene niveles de juego ni misiones, por lo que no hay trucos (walkthrough) en el sentido estricto. Pero sobre cómo empezar, en realidad esto no involucra al software en sí, la clave es tener algunos conocimientos básicos de vuelo. Lo más básico es este libro de introducción: Rod Machado’s Ground School, y luego está el Manual de conocimientos de aviación para pilotos (traducción al chino).pdf, sobre cartas de navegación también puedes leer Tutorial de cartas Jeppesen (Parte 1).pdf Tutorial de cartas Jeppesen (Parte 2).pdf Tutorial de cartas Jeppesen (Parte 3).pdf

Una vez que entiendas estos conocimientos básicos, mira las preguntas frecuentes (FAQ) y tutoriales de este sitio, y volar en X-Plane será algo muy simple.

Q: ¿Cómo pilotan los pilotos de aviones comerciales antes del despegue? Q: ¿Cómo arrancar el avión en x-plane? A: Para aviones ligeros de hélice, puedes consultar este Manual de Operaciones del Piloto (POH) del Cessna 172N. Para aviones comerciales a reacción, puedes consultar la serie de este sitio Secretos de la conducción de aviones de línea: Cómo pilotan los aviones comerciales.

Q: Operaciones de despegue en xplane10 Q: Instrucciones de despegue en x-plane10 Q: X-PLANE10 rotación Q: Cómo despegar en X-Plane 10 A: Si se trata de un avión comercial a reacción, puedes consultar la explicación en la serie Secretos de la conducción de aviones de línea de este sitio en la sección <a href=Sección 3.2 Carrera de despegue. Si es un avión ligero de hélice, puedes consultar este Manual de Operaciones del Piloto (POH) del Cessna 172N. En resumen, X-Plane es un software de simulación de vuelo; solo entendiendo cómo se controla un avión en la realidad, se podrá dominar mejor este software.

Q: ¿Cómo ajustar la hora de vuelo en X-PLANE? A: Puedes consultar <a href=Ajuste de hora para ahorrar tiempo de práctica en este sitio.

Q: Cómo aterrizar el Boeing 747-400 en x-plane Q: cómo aterrizar en x-plane10 A: Si es un avión comercial a reacción, puedes consultar la explicación en la serie Secretos de la conducción de aviones de línea de este sitio en <a href=6.7 Operaciones de aterrizaje. Si es un avión ligero de hélice, puedes consultar este Manual de Operaciones del Piloto (POH) del Cessna 172N, y también <a href=Resumen de operaciones del circuito de tráfico. En resumen, X-Plane es un software de simulación de vuelo; solo entendiendo cómo se controla un avión en la realidad, se podrá dominar mejor este software.

Q: ¿Por qué usar flaps al aterrizar? A: Puedes ver la explicación en la sección de <a href=Sección 2.6 Sobre los Flaps (Flap) dentro de los Secretos del Piloto de Línea Aérea en este sitio.

Q: Avión de hélice desviación a la izquierda Q: ¿Por qué el avión en X-Plane se desvía hacia un lado A: Puedes consultar este artículo del sitio <a href=Discusión sobre el flujo de la hélice y el efecto P-Factor en aviones ligeros de hélice: ¿Por qué mi avión siempre se desvía hacia la izquierda?.

Q: colectivo helicóptero x-plane Q: X-Plane 10 Helicóptero Q: conducción de helicóptero en x-plane A: Puedes consultar este artículo del sitio <a href=Tutorial de conducción de helicópteros en x-plane.

Q: cómo controlar el balance lateral en x-plane10 Q: giro x plane Q: cómo girar en x plane A: Mejor empieza leyendo este libro de introducción: Rod Machado’s Ground School. Y también <a href=Resumen personal de operaciones básicas: Vuelo nivelado, Ascenso, Descenso En resumen, X-Plane es un software de simulación de vuelo; solo entendiendo cómo se controla un avión en la realidad, se podrá dominar mejor este software.

Q: cómo mantener la altitud de vuelo en x plane 10 Q: cómo controlar la dirección en x-plane10 Q: ¿control izquierdo y derecho en x.plane.10? A: Mejor empieza leyendo este libro de introducción: Rod Machado’s Ground School. Y también <a href=Resumen personal de operaciones básicas: Vuelo nivelado, Ascenso, Descenso En resumen, X-Plane es un software de simulación de vuelo; solo entendiendo cómo se controla un avión en la realidad, se podrá dominar mejor este software.

Q: ¿Por qué hay que cambiar a STD al ascender a la altitud de transición? A: Esta es una historia larga, puedes consultar <a href=<a href="/zh/2012/10/zh-airline_pilot_43.htmlAltitud de vuelo, presión y altitud máxima de vuelo y <a href=<a href="/zh/2013/07/post-19.htmlUso del altímetro de presión en este sitio.

Q: ¿Qué es el trimme del elevador? A: Por favor consulta <a href=<a href="/zh/2013/02/trim.htmlHablemos del método de manipulación del trim de ajuste (trim).

Q: cómo contactar con ATC en x-plane Q: Cómo contactar con tierra en X-Plane Q: Dónde encontrar el menú ATC en X-Plane 10 A: Solo presiona la tecla Enter. Puedes consultar <a href=<a href="/zh/2011/12/atc.htmlMétodo de uso del Control de Tráfico Aéreo (ATC) en X-Plane 10 y <a href=<a href="/zh/2012/01/atc-1.htmlPrecauciones al usar la función ATC en X-Plane 10 en este sitio.

Q: Simulación de vuelo 10 uso ilustrado de la consola del avión A: Cada tipo de avión es diferente, esto es realmente difícil de explicar… Por eso se recomienda empezar desde el principio y leer Rod Machado’s Ground School. Para aviones comerciales a reacción, consulta la serie Secretos de la conducción de aviones de línea de este sitio.

Q: En el Cessna 172RG, ¿qué significan phones, aux mike, prop rpm push incr, cal head, carb ht? A: Debajo del cebador (primer) hay un interruptor. A la izquierda dice “phones” y a la derecha dice “AUX MIKE”. Esto debería ser el conmutador del micrófono. “Phones” probablemente es la abreviatura de microfonos, es decir, el micrófono; el “AUX MIKE” a la derecha debe ser el micrófono auxiliar. Consulté el documento de la lista de verificación (checklist) del 172RG y dice que, en caso de fallo de comunicación, se puede usar este interruptor para cambiar al micrófono auxiliar. “prop rpm push incr” debe ser el interruptor de la hélice de paso variable (variable pitch propeller), para un uso específico puedes consultar estas dos entradas de blog que escribí anteriormente: “<a href=Sobre los indicadores de la hélice: Paso y ángulo de pala (propeller pitch & blade angle)” y “<a href=Nuevo fuselaje: Aparición del Piper PA-32-300 Cherokee”. “cyl head” en chino es la culata del cilindro o cabeza del cilindro. “carb ht” es calentador del carburador.

Q: cómo volar un avión de combate en x-plane 10 A: X-Plane es un software de simulación de vuelo, contiene aviones de combate, por lo que es posible pilotarlos, pero ten en cuenta que no es un juego de combate; el proceso de pilotar un avión de combate no es necesariamente divertido y puede ser muy aburrido. Por supuesto, si tienes el manual de vuelo de un avión de combate y planeas practicar en XP, es una buena herramienta.

Fin