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Resumen

El sistema de Control de Tráfico Aéreo (ATC) de X-Plane 10 puede simular poderosas comunicaciones ocupadas del mundo real, o acompañarte en silencio durante un vuelo en solitario. Las aeronaves de IA obedecen estrictamente los comandos del ATC, por lo que si no deseas contactar con el control, estas aeronaves ignorarán tu existencia y se moverán libremente. La configuración de audio del ATC se realiza en la pestaña Sonido (Sound) del menú Configuración (Setting).

Todas las comunicaciones por ATC se realizan a través del menú ATC en pantalla, presionando la tecla Enter (Intro) para iniciarlo. Para mayor comodidad, se recomienda generalmente configurar un botón dedicado en el joystick o mando. Además, ten en cuenta que para recibir y transmitir con éxito, debes ajustar la frecuencia del radio COM1 al canal adecuado.

Para todo el ATC, primero se debe presentar un plan de vuelo, y este puede modificarse en cualquier momento después de su presentación. Una vez presentado el plan de vuelo, para obtener la autorización del control, necesitarás sintonizar secuencialmente las frecuencias de Entrega de Autorizaciones (Clearance Delivery), Tierra (Ground) y Torre (Tower). Por supuesto, en aeropuertos más pequeños puede haber solo una frecuencia de torre. Después de obtener la autorización de salida, para rodar hacia la pista necesitas sintonizar la frecuencia de Tierra o Torre para obtener la autorización de rodaje. Cuando llegues a la línea de espera (hold short), el control de tierra te transferirá (hand off) a la torre; en este momento necesitas ajustar la frecuencia a la que el control te indique. Además, usando el Mapa Local (Local Map) en el menú Ubicación, puedes ver la información de frecuencias de los distintos aeropuertos en el mapa.

Plan de Vuelo Al igual que en el mundo real, todo el ATC comienza con la presentación de un plan de vuelo. Por lo tanto, cuando estés en vuelo o en tierra y presiones la tecla Enter, el único menú disponible será Archivar Plan de Vuelo (File Flight Plan). Tanto el origen como el destino requieren el uso de códigos de aeropuerto ICAO, por ejemplo, el Aeropuerto Internacional de Pekín Capital es ZBAA, el Aeropuerto Internacional de Pudong en Shanghái es ZSPD, etc. Luego ingresa la ruta y la altitud, y presiona el botón File; tu plan de vuelo quedará registrado en el sistema. Por ejemplo, desde Hong Kong hasta Guangzhou puedes ingresar “VHHH”, 25000, “ZGGG”, “VHHH SID BEKOL A461 IDUMA W22 SHL STAR ZGGG”.

Puedes presionar el siguiente método para buscar recursos de planes de vuelo existentes y crear tu propio plan de vuelo o consultar la información de rutas reales route info utilizada por las aerolíneas en la realidad.

Una vez que el plan de vuelo se haya registrado correctamente, presiona la tecla Enter nuevamente para abrir el menú ATC, luego selecciona Solicitar Autorización (Request Clearance), y tu ATC comenzará. Toda la información del ATC se transmite a través de voz, y también se muestra en el menú ATC, lo que es adecuado para que los principiantes aprendan y se adapten. A continuación, se explicará detalladamente tomando como ejemplo la salida desde KSEA.

Tutorial de Despegue en KSEA

1. Dado que es un ejercicio de corta distancia, en el menú Abrir Aeronave (Open Aircraft) selecciona un avión pequeño como el Cessna 172. En el menú Seleccionar Aeropuerto Global (Select Global Airport) elige KSEA y establece una posición de salida arbitraria.
2. Presiona la tecla Enter para abrir el menú ATC y selecciona Archivar Plan de Vuelo (File Flight Plan).
3. En el ICAO de Origen (Departure ICAO) ingresa KSEA, establece la altitud en 3000 pies y el destino en KBFI. Como este es un ejercicio de vuelo recto, no se ingresará ninguna ruta. Generalmente necesitas ingresar información como NDB/VOR/FIX. Al completar la entrada, presiona el botón File.
4. Hasta aquí, el registro del plan de vuelo está completo.
5. Ajusta la frecuencia del radio COM1 a 128.00 (frecuencia de entrega de KSEA), presiona la tecla Enter para iniciar el menú ATC y selecciona el comando Solicitar Autorización (Request Clearance).
6. El menú ATC mostrará tu solicitud y emitirá simultáneamente la instrucción de voz correspondiente. En circunstancias normales, se debe responder (read back) a todas las instrucciones del ATC. El método de respuesta es presionar la tecla Enter nuevamente para iniciar el menú ATC; el contenido de la respuesta se mostrará automáticamente en el menú de opciones, debes seleccionar ese elemento de respuesta y presionar Enter nuevamente para confirmar. Si escuchas un pitido al intentar responder, significa que hay otra aeronave comunicándose con el control en ese momento; debes esperar a que termine su conversación antes de intentar responder nuevamente.

7. Después de obtener la autorización de salida, ajusta la frecuencia a 121.70, que es la frecuencia del control de tierra de KSEA. Necesitas solicitar la autorización de rodaje en tierra. Inicia el menú ATC con el mismo método anterior y emite la solicitud de rodaje. Después de obtener la autorización, no olvides responder. En este momento, presta atención al frente; X-Plane 10 mostrará flechas amarillas en el suelo para indicarte tu ruta de rodaje. Por supuesto, debes detenerte donde se detengan las flechas.

8. Suelta los frenos y desliza tu avión siguiendo las indicaciones del suelo. Cuando llegues al final de la pista, el control de tierra te transferirá a la torre; asegúrate de recordar esta frecuencia. Después de tu respuesta, ajusta el radio a 119.90, la frecuencia de la torre.
9. Inicia el menú ATC nuevamente y selecciona hacer check-in con la torre. En este momento, el tiempo de respuesta de la torre puede ser largo, necesitas tener paciencia. Después de un tiempo, la torre te contactará indicándote que cruces la pista 16L/34R y te muevas hacia la 16C/34C. Después de responder, continúa rodando siguiendo las flechas en el suelo.
10. Al llegar al punto de despegue, detente nuevamente y espera las instrucciones de la torre. Luego la torre te notificará que estás autorizado para despegar (clear to take off), así que responde y despega. A partir de entonces, si no hay nuevas instrucciones, debes realizar un ascenso directo en la dirección de la pista hasta una altitud de 3000 pies.
11. Después de un tiempo, la torre te notificará que te transfieran al Control de Tráfico (Control) con una frecuencia de 124.20. Aún necesitas seguir los pasos anteriores, responder, ajustar la frecuencia, hacer check-in con el control y mantener la dirección y altitud hacia KBFI. Más tarde te indicarán la aproximación (Approach), etc.; solo necesitas operar según las instrucciones.
12. Después de configurar la aproximación y entrar en los preparativos de aterrizaje, el control te transfiere a la torre de KBFI, y la torre te atenderá hasta que te detengas en tu puerta (gate).

Lecturas adicionales: Pilotaje automático para aviones pequeños Introducción Resumen del método de configuración de rutas del plan de vuelo en x-plane

Fin