Wenn man in England Urlaub macht, zum Beispiel in der Umgebung von London, werden normale Leute sicher Buckingham Palace besuchen, wo die Königin lebt, das British Museum, die St Paul’s Cathedral und andere Sehenswürdigkeiten, oder Nachmittagstee trinken und im Harrods einkaufen gehen. Aber wie würde ein Flugzeugbegeisterter seinen Reiseplan erstellen?

Zum Beispiel bin ich am Mittag nach der Landung am Flughafen Heathrow, aus der British Airways Maschine gestiegen, die Einreiseformalitäten erledigt, aus dem Terminal 5 gekommen, 10 Meter gegangen und habe mit der Kamera angefangen zu fotografieren.

Ich habe大概 3 Stunden lang fotografiert, das Licht war etwas gegenlicht, also bin ich mit dem Flughafenbus in ein Hotel am Runway gefahren. Da das Hotelzimmer direkt am Runway liegt, konnte ich die nächsten paar Stunden weiter fotografieren, bis es dunkel wurde.

Drinnen, mit Klimaanlage, muss man die Hitze der Sonne nicht ertragen, man kann auf dem Sofa sitzen, Bier trinken und dabei das Halbfinale der Weltmeisterschaft England gegen Kroatien live verfolgen. Jede Minute starts oder landet ein Flugzeug vor den Augen, man kommt gar nicht dazu, alles zu sehen, dieses Hotel ist wirklich ein Paradies für Flugzeugbeobachter.

Am zweiten Morgen um 6 Uhr bin ich wieder losgezogen zum Fotografieren, bis das Wetter umschlug und es anfing zu regnen. Dann auschecken und zum nächsten Fotopoint weiterfahren.

Vom Flughafen Heathrow Terminal 5 mit der U-Bahn zwei Stationen, aus der Station Hatton Cross und 5 Minuten zu Fuß, hier ist wieder ein heiliger Ort für Flugzeugfotos. England ist wirklich ein Ort mit unberechenbarem Wetter, so schnell wurde es wieder sonnig.

Aber für den Tag gab es noch andere Pläne, nach einer Erkundung ging die Reise weiter. Nicht in die Stadt London, sondern direkt los Richtung kleinen Stadt Swindon einchecken.

Die nächsten 3 Tage, jeden Tag um 6 Uhr aufstehen, mit dem Bus zum Royal Air Force Fairford, um der größten Militärflugzeug-Flugschau der Welt zu besuchen: RIAT (Royal International Air Tattoo).

Jeden Tag unter 30 Grad Hitze in der prallen Sonne, von 10 Uhr bis 18 Uhr fotografiert, die Flugshow hat praktisch nicht pausiert, sogar Mittagessen und Toilettenpause gab es nicht. Jeden Tag 4-5000 Fotos oder mehr, so müde, dass das Gehirn aufgehört hat zu denken, der Körper fast zusammengebrochen ist.

Aber zum ersten Mal in meinem Leben habe ich die F-35, Tornado, Rafale und Mirage von Dassault, Saab JAS-39, Eurofighter und andere Kampfjets gesehen, die Reise war also nicht umsonst. Die Geschwindigkeit von Kampfjets ist nicht vergleichbar mit Verkehrsflugzeugen, das Fotografieren ist extrem schwierig, daher habe ich viele solcher Fotos, bei denen das Objekt den Bildrahmen verlässt.

Ich bin kein Military-Fan, ich kenne mich gar nicht mit Daten und Waffen der verschiedenen Kampfjets aus, aber wenn ich sehe, dass es auf der Welt Tausende und Abertausende gibt, die genauso wie ich Flugzeuge mögen, den gewaltigen Lärm der Strahltriebwerke genießen, mit Teleobjektiven in der Sonne auf den Auslöser drücken, diese “Artgenossen”, dann fühle ich mich viel sicherer.

Übrigens, beim Fotografieren am Flughafen Heathrow standen neben mir zwei Amerikaner, auch sie waren nach der Landung direkt zum Fotografieren gekommen, wie ich ihrem Gespräch entnommen habe, waren sie extra für das RIAT hier. Auf dem Bus zum RIAT habe ich zufällig den deutschen Onkel KNIGHT FLIGHT VIDEO getroffen und wir haben den ganzen Weg gequatscht.

Am 6. Tag in England, Abreise von Swindon zur Farnborough Airshow, das ist immerhin die zweitgrößte Luftfahrtshow der Welt, seit den 80er Jahren, als ich das “Luftfahrt-Wissen-Magazin” gelesen habe, schaute ich zu ihr auf.

Aus nächster Nähe die neuesten Flugzeugtypen sehen, und die “Kampfjets unter den Verkehrsflugzeugen” fotografieren können, wie Boeing und Airbus konkurrierend tanzen, <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/1/1/3/5116311.jpg?v=v41d19705218> ein wahrer Augenschmaus.

Am 7. Tag in England, wieder zurück zur Station Hatton Cross, endlich dieses typisch britische Foto des Endanflugs fotografiert.

Bei der Landung machte die größte Passagiermaschine der Welt, der A380, ein riesiges Geräusch, aber die Pferde auf der Wiese davon überhaupt nicht gestört, ein Fohlen lag faul auf dem Gras und schlief, dieser Kontrast ist wirklich interessant.

Ich bin jetzt schon eine Woche in England, habe aber nicht einmal gesehen, wie London aussieht, diese Reiseplanung ist wirklich pervers…