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名古屋中部国际机场拍机照片之二

作为再访名古屋中部国际机场的后续, 把几张光线还好时拍的照片发上来,欢迎点击看大图。

N854NW Airbus A330-223 - Delta Air Lines <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/9/0/8/4691809.jpg?v=v479e2106ff6 referrerpolicy=“no-referrer”> 达美航空的A330-200不多见,也许这是自己拍到的第一张照片。 在网上查了一下,原来一共只有11架

JA303K Boeing 737-54K - ANA Wings <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/9/5/7/4691759.jpg?v=v4f789867b6c referrerpolicy=“no-referrer”> 全日空之翼航空(ANA Wings)是全日空的一家子公司, 以大阪国际机场、中部国际机场和新千岁机场为枢纽机场, 以小型飞机和螺旋桨飞机的运航为主, 因此在羽田机场基本上是看不到它的身影的。

这家公司比较老式的波音737-500发动机罩上都有一个海豚标记, 因此该机得到"Super Dolphin"的爱称。

B-HLN Airbus A330-343 - Cathay Pacific Airways <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/9/1/4/4681419.jpg?v=v405348ce6ce referrerpolicy=“no-referrer”> 国泰航空的A330在东京也是很难看到的, 更难得的是这架飞机好像在9月份刚刚改成新涂装。 新涂装的A330照片在a.net上也不多见,因此访问数还不少。

JA13JJ Airbus A320-232 - Jetstar Japan Airlines <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/3/3/8/4691833.jpg?v=v4ff8b40e592 referrerpolicy=“no-referrer”> 捷星日本航空也没有羽田航线,对于自己来说也是个稀少机种。

JA11RJ Bombardier CRJ-702ER NG (CL-600-2C10) - Ibex Airlines (ANA Connection) <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/5/2/8/4691825.jpg?v=v49ba35b4c40 referrerpolicy=“no-referrer”> 伊别克斯航空(IBEX Airlines、)是一家日本支线航空公司, 主要经营由仙台机场和大阪国际机场出发的定期航线,枢纽机场则设于仙台机场。 自己也不过是去大阪伊丹机场时偶尔拍到过而已, 这次拍到还比较清晰的照片,还算满意。

RP-C3439 Airbus A340-313 - Philippine Airlines <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/5/6/5/4687565.jpg?v=v46225104bfe referrerpolicy=“no-referrer”> A340是个稀少机种,菲律宾航空的A340更是第一次见到。 只可惜的是觉得retouch的时候对颜色调整不太好, 色调怎么有些发黄。。。

HL8090 Boeing 737-8AS - Jeju Air <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/1/5/4687517.jpg?v=v4009be00969 referrerpolicy=“no-referrer”> 波音737-800的照片在网上实在是泛滥,不过这张照片自己还挺满意, 机体正好刚刚拉起,基本正侧面,而且背景里正好是VOR天线。 当然颜色的问题跟上一张类似,以后有时间打算再修改修改。

JA64AN Boeing 737-881 - All Nippon Airways - ANA <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/9/6/9/4696969.jpg?v=v4e1e38cf655 referrerpolicy=“no-referrer”> 全日空波音737-800的照片。 机型实在是没有什么特色,但是反映出深秋初冬的光线的特点, 即太阳的高度低,即使在中午时刻光线仍然能够照亮机体大部分侧面; 另外因为离地球远,光线也相对柔和。 夏天高高的顶光会在机体下方留下深深的阴影, 并且强硬的光线会让机体细节消失,极其不适合拍摄。

JA71AN Boeing 737-881 - All Nippon Airways - ANA <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/3/7/9/4696973.jpg?v=v402044f5da3 referrerpolicy=“no-referrer”> 另一架全日空波音737-800, 白色机身刚好融合在蓝色大海的背景之中。 个人最喜欢这种飞机在眼前刚刚拉起时的照片, 有时候拉特写的话连飞行员的脸都可以看得很清楚。 这张拍摄于早上8点半,太阳光不太强, 照射角也低,所以机体侧面都能都被照亮, 阴影的面积相对较小,整体效果比较满意。

JA73NJ Boeing 737-86N - Skymark Airlines <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/3/0/5/4697503.jpg?v=v44e056d5345 referrerpolicy=“no-referrer”>

JA809X Boeing 737-86N - Solaseed Air <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/5/6/8/4700865.jpg?v=v46c288351c7 referrerpolicy=“no-referrer”>

Boeing 737-881 - All Nippon Airways - ANA <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/5/1/4705157.jpg?v=v435f0c537e3 referrerpolicy=“no-referrer”>

东方航空第二代"大美青海"彩绘机 B-9942 Airbus A320-214 - China Eastern Airlines <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/3/5/5/4706553.jpg?v=v4dd43895112 referrerpolicy=“no-referrer”>

JA01RK Boeing 737-8Q3 - Japan TransOcean Air - JTA <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/5/6/8/4713865.jpg?v=v41eb07ea318 referrerpolicy=“no-referrer”>