前两天看到这么一条新闻， 一名中国留学生在京都御所使用无人机拍摄樱花， 由于没有事先申请，结果被警察逮捕并提交公诉。 因为他之前还在岚山和哲学之路等地使用过无人机， 所以有可能会受到比较严厉的处罚。

以前总结过日本航空法对无人机的规定一文， 可以知道在这种人口密集的地区， 如果没有事先向当局提交申请的话， 将会受到50万日元以下的罚款。

但是到底什么地方算是人口密集地区呢？ 还有什么地方不能随便放飞无人机呢？

于是又去查了一下相关规定， 看到国土交通省网站里的资料比以前要充实些了， 比如事先需要申请的空域， 包括有 A 机场周围空域 B 150米以上高度上空 C 人口密集地区 三种类型。

关于C的定义， 可以在政府的地理院地图网站上查到， 比如东京这一片区域基本是红色一片， 也就是C中的人口密集地区。

再看看京都大阪地区， 基本上城区之内都是C空域了。

飞行时的注意事项还是和以前介绍过的一样， 不过有个图， 看起来更形象些。 以下情况的飞行也需要事先申请： 1 飞行时间为日出之后，日落之前 2 必须目视随时监视无人机以及周围的状况 3 必须要和人和建筑物等离开一定的距离 4 不得进入节假日，公开活动，展示会等群众集会的场所 5 不得携带易燃易爆物，或者其他容易伤害他人或者地面建筑物等的物品 6 不得投放容易伤害他人或者地面建筑物等的物品

提交的申请书的格式是Word， 可以看到这里的解释说明， 需要填写的内容包括： 飞行的目的，时间， 路线， 进入禁止区域的理由， 需要申请的注意事项的理由， 无人机的厂商， 型号， 重量， 功能和性能， 使用者的无人机驾驶经验以及掌握的知识和资格， 是否加入了第三者责任保险， 在150米以上高度飞行前是否取得了空中管制部门的许可。

另外申请提交的方式可以邮寄到国土交通省， 也可以通过网上的电子申请系统来提交。

还有需要注意的是政府内的审批需要10个工作日， 所以必须要在飞行计划日的十几天前提交才比较保险。

最后使用者还有事后报告的义务， 报告书也是Word格式的， 内容包括了飞行许可号， 飞行日志（使用者姓名， 飞行概要， 机型， 起飞地点， 起飞时间， 降落地点， 降落时间， 总飞行时间， 发生了影响飞行安全的事情）， 飞行地区的地图等等。

完