好消息！！ 期盼已久的<a href=https://itunes.apple.com/us/app/x-plane-control-pad/id961801382?mt=8>X-Plane Control Pad终于推出， 现在可以使用iPhone或者iPad来直接控制X－Plane，而且它还是免费的！

以前参观飞行员模拟机训练以及自己模拟机练习时都看到过这样一个控制台， 教官可以直接在上面改变飞行地点，载重和重心，天气，机体故障等诸多设置， 用于飞行员在各种特殊条件下的训练。

现在有了X-Plane Control Pad，家里的X-Plane上也就有了同等的控制台， 根据官方说明，它可以最大模拟554种故障用于训练呢。

不光是练习，哪怕是娱乐性质的飞行模拟也变得更加有乐趣： 因为这个App上还有地图功能，PFD显示功能，以及垂直下降高度显示。 换一种说法就是，即使飞的是一架只有模拟仪表的老式飞机， 有了这个App就等于拥有PFD/ND的高级玻璃仪表驾驶舱，鸟枪换炮了。 再比如，ILS进近时是否准确捕获到下滑道航向道信号， 平稳下降，在App上也能看得一清二楚。

App和X-Plane的连接也很容易， 只要iPhone或者iPad和运行X-Plane的电脑在同一个局域网网段， 这两个软件就可以自动互相识别，不需要进行什么特别的设置就可以使用。

实际安装到iPad上并使用了一会儿，发现真的很好用， 改变天气等设置真的方便极了，并且反应非常快， PFD显示功能也很实用，十分推荐。

下面把各个功能的拷屏放上来谨供参考。

App启动后自动找到电脑，并且提醒连接该电脑中的X-Plane

启动页面，选择机场子页面

启动页面，选择起飞或者进场或者进近方式

机体选择页面

重量重心设置页面

气象页面，选择大气设置子页面

气象页面，选择高中低层云设置子页面

故障页面，机体的控制面设置子页面

气象页面，选择高中低层风设置子页面

地图页面，打开了PFD，地图以及下降坡度显示。 上面是我使用C172在长崎机场ILS32跑道降落时进行的测试数据， 根据这个显示结果，可以看到在飞行高度600英尺以上时飞行姿态还算比较稳定， 但是600英尺以下下降坡度控制不够稳定，上下飘移，说明技术还是不够过硬。

人工智能教官页面，这个功能还没有时间测试，以后再研究一下

App本身的设定页面，比如画面亮度，音量，关闭X-Plane和电脑等等。

试用了一个来小时，觉得这款App的制作质量和实用性非常高，绝对强力推荐。

完