看到Airbus的防冲出跑道系统(Runway Overrun Prevention System，简称ROPS)的新闻， 其ROPS应用于A330系列飞机日前成功获得了欧洲航空安全局(EASA)的适航认证。 空客ROPS应用于A330获认证，ROPS覆盖空客全机型 A330のオーバーラン防止装置、EASAが認可

抄录一下ROPS的资料，按照上面中国民航网中的说明， ROPS本质上是一个警报系统，它可以帮助提高飞行员在降落时的情境意识， 降低飞机冲出跑道的风险，而且在必要的情况下，该系统可以为飞机提供主动保护。 从现在开始，空客所有机型都能够在出厂时就安装ROPS， 而且所有在役的空客飞机也都可以通过改装来安装ROPS。

跑道偏离(runway excursion)是指飞机从侧面或者从尽头冲出跑道， 它很长时间以来都是造成民用航空器事故的主要原因之一。

拥有专利技术的空客防冲出跑道系统已经成功获得了EASA、FAA和CAAC的适航认证， 它可以计算飞机降落时的最小空中着陆距离和在地面上的制动距离， 并且将计算出来的数据与机场跑道的实际情况进行实时对比。 该系统的数据库不仅涵盖了天气因素、跑道条件、地形地貌， 还涵盖了飞机重量及构型等多个方面。

通过电脑的分析，空客防冲出跑道系统可以在不同情况下向机组人员进行紧急语音提示、报警等， 从而协助机组人员在是否复飞的决定过程中做出正确的选择， 或者在着陆过程中帮助机组人员快速地应用停止装置。

再看一个空客的资料， Runway Overrun Prevention System ROPS = ROW + ROP ROW: 冲出跑道警告 Runway Overrun Warning ROP: 冲出跑道保护 Runway Overrun Protection

比如如果湿跑道情况下，冲出跑道警告距离大于剩余跑道长度的话， 并且飞机高度低于400英尺时，ROPS将会在PDF中显示出琥珀色的警告信息， 该信息会闪烁显示9秒钟。

在干跑道情况下，冲出跑道警告距离大于剩余跑道长度的话， 飞机高度低于400英尺时，ROPS将会在在PDF中显示9秒的红色闪烁报警， 高度低于200英尺时，将会发出紧急语音提示"RWY TOO SHORT"。

如果冲出跑道保护的距离大于剩余跑道长度的话， 可以在PDF上看到红色的报警信息， 并且连续发出"BRAEK… MAX BRAKING"和"SET MAX REVERS"语音提示， 提醒飞行员使用最大的刹车和反推； 在速度80节以下后，如果仍然跑道长度不够的话， 还会继续发出一次"KEEP MAX REVERSE"语音， 提醒飞行员继续保持最大的反推。

完