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复杂的佐賀机场进近程序RJFS Saga approach

又发现一个非常精彩的机内视频,从成田到佐贺机场,一共1小时20分钟,航班为LCC春秋航空公司的 IJ/SJO 601。

该机机体号为JA01GR,机型为B738的737-81D。

最精彩的部分是最后进近阶段,转了多少了圈啊,看的非常过瘾。 于是查了下本站内的佐贺机场航图,大概总结一下。如果有错误请多指教。

58分50秒 开始进入降落阶段,安全带灯警告音,机内广播 59分30秒 Flap5 1小时1分20秒 右转盘旋 4分10秒 左转 7分50秒-9分10秒 有明海 大牟田市上空开始VOR 或者ILS DME RWY29进近的左转弯,即佐贺VOR(SGE)径向120度到286度 11分10秒 左转30秒,进入Crosswind二边 11分50秒 RWY11 进入Downwind三边 13分 flap10,15,20 13分30秒 turn base, 四边 14分15秒 final turn,五边 15分42秒 跑道头 15分50秒 touchdown

对了,降落后飞机在地面上也转了个180度的,在跑道尽头29字样处调了个头,然后经过East Apron滑行到West Apron口才退出跑道。

佐贺机场的进近如此复杂,飞行员真是不容易啊,十分佩服。

后记1 9月21日

关于佐贺机场的进近航迹光看录像只能猜出一部分,还得结合flightradar24上的航迹一起看看,于是截屏一张如下, 佐賀机场进近 图中的ANA455因为风向的缘故直接RWY29降落了,而视频里还飞了个traffic pattern(佐贺机场的ILS只有29单方向),但是之前的飞行航迹还是可以参考的。

后记2 9月22日 今天在flightradar24上捕捉到春秋航空公司IJ601航班的航迹,跟视频中的路线基本吻合。 IJ601