X-Plane 11 バージョン情報
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新しいMacBook ProでX-Plane 11のパフォーマンスを簡単テスト
Appleが最近発売したApple M1 Proチップ搭載のMacBook Proを購入し、X-Plane 11.55b2を使って簡単に性能をテストしてみました。 マシンのOSはmacOS Monterey、メモリは16GB、CPUは10コア、GPUは16コア、SSDは1TBです。
X-Plane 11のグラフィック設定は以下の通りです：
視覚効果：高、全体の建物数：高、テクスチャ品質：高、反射の詳細：高、
アンチエイリアス：4倍、異方性フィルタリング：8倍、
さらにグローバルシャドウを使用し、Metalドライバの使用をオンにしています。
また、外部ディスプレイの解像度は2560x1440です。北京、東京、サンフランシスコ、ホノルル、ニューヨーク、パリ、ロンドンなどで、Cessna 172を使って1〜2時間ほど簡単に飛行してみましたが、 フレームレートは30〜90の間で推移しました。本体は少し熱くなり、CPU冷却ファンの音もわずかに聞こえましたが、このマシンの性能にはかなり満足しています。
参考までに適当にスクリーンショットを数枚載せておきます。いずれも地景の建物が多いエリアを使用しており、フレームレートは30〜40ですが、機動は非常に滑らかです。
ニューヨーク
パリ
ロンドン
X-Plane 11はまだM1チップのネイティブアプリではないと思われるため、画面左上のデータではGPU時間は0と表示されています。 しかし、システムリソースの表示を見ると、CPU使用率は約150%、GPU使用率は約70%で、GPUがパフォーマンスに大きく寄与していることがわかります。
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X-Plane 11.50 レンダリングエンジンアップグレード、大幅な性能向上
朗報です。X-Plane 11.50 リリースノート X-Plane 11.50 のレンダリングエンジンは OpenGL からのアップグレードを破棄し、 Windows および Linux では Vulkan を、Mac では Metal を使用するようになりました。 簡単にテストしてみたところ、パフォーマンスが大幅に向上していることが判明しました。皆さんも今すぐアップグレードして体験することを強くお勧めします。
テストバージョンは 11.50b1、つまり Beta1 です。
上記のニュース情報ではまだ OpenGL の文字が表示されています。
次にグラフィック設定を開きます。 2018年発売の MacBook Pro でテストを行いましたが、それほど高くないスペックのノートPCなので、 画質をあまり高く設定することはできません。
「Use Metal Driver for faster rendering」にチェックを入れて、X-Plane を再起動します。
テストデータを画面に出力します。
そして<a href="/x-plane10/2019/10/x-plane-11-40.>北京大興国際空港でテストフライトを行います。
空港内には建物や航空機モデルが多数ありますが、 フレームレートは基本的に25を維持しています。
地上のオブジェクトが少なければ、30を余裕で超えることも可能です。このテスト結果には非常に、非常に満足しています。
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X-Plane 11.40で北京大興国際空港を試験飛行
X-Plane 11.40はしばらく前に登場しましたが、最近忙しくて紹介する時間がなく、 今日ようやくアップグレードできました。
X-Plane 11.40 Release Notesによると、 このバージョンは主に実験的な空力モデルの改善が中心です。
X-Plane 11.40 is a major update with changes to the experimental flight model, including seaplane handling, stalling, and prop wash improvements.
そのため、一般ユーザーへの影響はそれほど大きくありません。 また、いくつかの中国の空港3Dシーナリーが追加されました。例えば 瓊海博鰲空港 ZJQH 濰坊南苑国際空港 ZSWF 成都太平寺空港 ZUDS。
もうBeta9になっているようで、安定版への移行が近いようです。
アップグレードのたびにジョイスティックの再設定が必要です。
幸い、以前の設定ファイルがあるので、それを再ロードするだけです。
試飛の場所は、もちろん話題の<a href="/x-plane10/2019/09/zbad.>北京大興国際空港 ZBADです。 公式GatewayサイトからZBADシーナリーパッケージを ダウンロードして、Custom Sceneryの下にインストールするだけです。
簡単に試飛してみましたが、XP11の飛行モデルは全く問題ありません。
飛行姿勢が非常に安定しているので、大興空港の外景のスクリーンショットに集中しました。
超低空で空港ターミナルを掠め飛び、
そして安全に着陸。
非常に快適なフライトシミュレーターの楽しみです。ところで先週、OSをmacOS Catalinaにアップグレードしました。 この新しいバージョンはSideCar機能を提供しており、 iPadをセカンドスクリーンとして使用できます。 そこで、10.2インチ画面を搭載した第7世代iPadであるiPad (2019)を購入し、 設定で選択します。
表示結果はなかなか良いです。
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X-Plane 11.35
X-Plane 11.35 リリースノートを見て、週末を利用して簡単にアップグレードしてテストしてみましたが、今のところ大きな問題は見つかりませんでした。
X-Plane 11.35 リリースノート
X-Plane 11.35b1 は、更新された Gateway 空港、Boeing B737-800 および KingAir C90B の FMOD サウンド、改善された航空機システム、ニューヨークとワシントン D.C. のランドマーク シーナリーパッケージを含むアップデートです。
新機能と改善点
Updated fuel system Updated bleed air and pressurization systems Updated ILS data FMOD sound for B737 & C90B Updated art assets: New York landmarks Washington D.C. Landmarks new boats updated aircraft & sim objects New datarefs fuel_intro_time_prop fuel_intro_time_jet New autopilot type Collins65 Updated Portuguese translation
比較的意外だったのは、このバージョンに中国の空港の3Dシーナリーが多数追加されたことです。 例えば： ZBBB 北京西郊空港 ZBCD 承徳普寧空港 ZBCZ 長治王村空港 ZBDH 秦皇島北戴河空港 ZBHD 邯鄲空港 ZBLF 臨汾喬李空港 ZBLL 呂梁大武空港 ZBLX 北京良郷空港 ZBTS 唐山三女河空港 ZBXZ 忻州五台山空港 ZBYC 運城関公空港 ZBZJ 張家口寧遠空港 ZGCD 常徳桃花源空港 ZGCJ 懐化芷江空港 ZGHY 衡陽南岳空港 ZGLG 永州零陵空港 ZGSY 邵陽武岡空港 ZGYY 岳陽三荷空港 ZUGU 広元盤龍空港
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X-Plane 11.30r1の簡単なテストとCH Fighterstick USBの設定
X-Plane 11.30 Release Candidate 1 and Toe Brakes X-Plane 11.30がベータ段階を終了し、正式リリース候補RC1版 に入ったので、 5分かけてアップグレードしました。
その後、C172で黄山屯溪空港ZSTXにて20分間の簡単なフライトを行いましたが、
動作は非常に安定しており、今のところ問題は見当たりません。久しぶりにCH Fighterstick USBを使ったので、 設定で各ボタンの割り当を行いました。 この作業にも10分ほどかかりました。
また、前回言及したフォント設定は、設定/グラフィック（画像）の中で確認できます。
必要に応じて「基本フォントサイズ」と「ユーザーインターフェースのサイズ」の設定を変更してください。最後に、RC1版のリリースノートを転記しておきます：
Release Candidate 1
XPD-9460 Shadow LOD bias adjusted to artist recommendation. XPD-9495 Particle FX are canceled by replay. XPD-9498 Engine FX follow thrust vectors. XPD-9520, XPD-9725 Fixed shader compile issue with old drivers and dome.glsl. XPD-9599 Fixed light level differences when using auto-adjust. XPD-9609 Fixed asan trip on exit due to OGL_shader. XPD-9615 Turned off cloud-based lighting in particles. XPD-9662 Auto-toe-brake set to 11.26 versions in file loader for old planes. XPD-9687, XPD-9682 Fixed particles appearing in C172. XPD-9697 Sounds are killed for AI aircraft that are removed. XPD-9702 Disable the Stinson for AI. XPD-9705 Fixed crash with glass blend in scenery. XPD-9706 Probe heat doesn’t turn on static heat in the 737. XPD-9707 Took new art to fix tree transparency. XPD-9710 Fixed inverted hard surfaces. XPD-9711 Fixed incorrect low LOD when HDR 4x SSAA was on. XPD-9713 Fixed crash adding OBJ in Plane Maker. XPD-9718 dv-inc as fm2 dataref. XPD-9719 Enabled vector thrust without check box for old ACF from 11.26. XPD-9721 Logbook not showing the destination/arrival airport ICAO in the Logbook. XPD-9722 Transparent objects cast shadows when “draw shadows on scenery” is enabled. XPD-9724 Aircraft objects loaded as AI cause VR config file error.
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X-Plane 11.30 ベータ版の使い方
X-Plane 11.30 のオートパイロットの変更点を見て、11.30 のベータ版が公開されたことを知りました。 なので、週末にダウンロードして試してみました。
<a href="/x-plane10/2018/07/x-plane-1125-chicago.>X-Plane 11.25のシカゴシーナリーと今後の製品ロードマップで、11.30 の機能について紹介しましたが、具体的には以下の通りです。 11.30 には新しい AutoGen シーナリーエンジンが含まれます； プロペラ後流、下降流、および地面効果の空力モデルの改善； フライトモデルの研究モード； クルーと乗客の酸素システム； 防氷； プロペラフェザリングシステム； 新しいオートパイロット設定； 故障などをシミュレートするために使用できるパーティクルエフェクトシステムなど。
というわけで、シカゴ近くを飛んで効果を確認してみました。
全体の感想は非常に安定しており、前回 リリースノートを見ました
New ATC voice system 新しい航空交通管制音声システム！
Particles editor for aircraft 機体パーツ編集 Autopilot & aircraft systems updates オートパイロットおよび航空機システムのアップデート
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X-Plane 11.30の紹介動画
2018年6月にラスベガスで開催されたFLIGHTSIMEXPO 2018にて、 Laminar ResearchがX-Plane 11.30の展望を示しました。 最近、YouTube上でその動画が公開されました。
これらの新機能は、<a href="/x-plane10/2018/07/x-plane-1125-chicago.>X-Plane 11.25におけるシカゴのシーナリーと今後の製品ロードマップで紹介されましたが、 動画を見ると理解しやすいかもしれません。 ただ、Austin Meyerの超高速な英語はついていくのが難しく、 特に空力モデルの解説に関しては、 専門知識がないと理解するのはかなり困難です。
動画では、実際にロケットモデルを製作し、 妻の自動車のサンルーフから突き出して実験を行っている様子が見られ、 彼の厳格な科学的態度がうかがえます。
動画の冒頭では、X-Plane開発チームの全メンバーを見ることができます。 彼らがすでに10名を超えていたとは驚きです。 人的リソースがあれば生産性も上がります。 11.30が早く登場することに期待しましょう。
2018/09/02 更新 Austin and Ben, to Scale
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X-Plane 11.26 r2は少し不安定
週末は暇だったので X-Plane 11 をアップグレードしてみたところ、最新版はすでに 11.26r2 になっていることがわかりました。
使用感に目新しい機能は見当たらなかったので、公式のリリース情報を調べてみました。 X-Plane 11.26r2 - Let’s Try This Again X-Plane 11.26 and WED 1.7.1 X-Plane 11.26 Release Notes
大きな改良はないようです。
XPD-9355 - Aircraft position jumps by 1 DSF tile at scenery shift. XPD-9246 Updated translation files. XPD-9065, XPD-9292 Fix for renaming runways in X-Plane's vec_apt struct.
おそらく翻訳の更新が多かったのでしょう、あとは空港の位置に関する問題の改善です。 以前、ネットで質問のあった「滑走路の位置がずれる」という問題が直っているといいのですが。テストフライトはジブラルタル空港（Gibraltar International Airport、ICAOコード LXGB）で行いました。 ジブラルタル空港は、世界でも珍しいA級空港のひとつであり、民間の道路が滑走路を横断していることで有名です。 空港の片側はスペイン、もう片側はイギリスの領土で、航空機の離着陸がないときは、一般の車、歩行者、自転車などが滑走路を自由に横断することができます。
しかし、テストの結果はあまり芳しくありませんでした。 トラフィックパターンを飛んで着陸した直後に、X-Plane 11 がエラーを吐いて異常終了してしまい、スクリーンショットを撮る機会すらくれませんでした。。
どうやら 11.26r2 はまだ不安定なようです。 しばらくの間、皆さんへのアップグレードはおすすめしません。
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X-Plane 11.25のシカゴ・シーナリーと今後の製品ロードマップ
公式サイトでは、X-Plane 11.25に搭載されたシカゴ空港について紹介しています。 X-Plane 11 Landmarks: Chicago, USA 美しいスクリーンショット画像が多数掲載されていますので、以下で紹介します。
シカゴの夕暮れ時のスカイライン
John Hancock Center
Chase & Willis Tower
Willis Tower
Exelon Center
Cloud Gate
お知らせですが、このシーナリーは無料で、11.25へアップグレードするだけで使用できます。
実はシーナリーだけでなく、最も重要なのは公式が今後のロードマップを公開したことです。 An X-Plane Road Map From FlightSimExpo 例えば、11.30には以下が含まれます：
- 新しいAutoGen地景エンジン
- プロペラ後流、下降流、および地面効果の空力モデルの改善
- フライトモデルの研究モード
- 乗務員と乗客の酸素システム
- 防氷装置
- プロペラフェザリングシステム
- 新しいオートパイロット設定
- 煙などの故障をシミュレートするためのパーティクルエフェクトシステム
さらに、11.30の後にはニューヨークとワシントンD.C.の新しいシーナリーも登場する予定です。
11.30の登場が楽しみですね。
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X-Plane 11.25のラスベガス・シーナリー
X-Plane 11.25 Beta 1 がリリースされました。X-Plane 11.25 Beta 1 Available このラスベガスのシーナリーは非常に素晴らしいと感じます。 KLAS Additions in X-Plane 11.25
以上は公式サイトの紹介画像です。
また、11.25 では XP に多くの空港の地上マーキング（ラインアート）が追加されました。
シーナリーのリアリティがかなり向上したと確信しています。
ところで、ラスベガスに行ってから 10 年になります。 シーナリーの中に、自分が知らない建物がたくさんあります。 また旅行に行く機会が欲しいなと思います。
今週末にアップデートして、C172 で遊覧飛行を行いました。
設定を比較的低くしたため、画質はあまり精細ではありませんが、雰囲気をお楽しみください。 -
X-Plane 11.20正式版のリリースおよび中国の空港のプロモーションビデオ
11.20终于推出正式发行版了：X-Plane 11.20 final released 除了bug修改外，<a href="/x-plane10/2018/01/x-plane-11vr.>VR、悉尼地景、超轻型飞机Aerolite 103など、これまでの機能は<a href="/x-plane10/2018/03/x-plane-1120-sydney.>紹介した通りで、 特に大きな驚きはありません。 X-Plane 11.20 Release Notes
ただ先ほど、公式が中国の空港シーナリーを特集した動画を公開しているのを見つけ、 少し意外に感じました。中国市場を開拓するためでしょうか。 ここで紹介しますので、ぜひご覧ください。
Laminar Research - Airports of China (中国空港) | X-Plane 11.20に収録 (内含于X-Plane 11.20)
次期バージョンのX-Plane 11 - バージョン11.20 - では、多くの新しいデフォルトゲートウェイ空港が再び登場します。 この動画では8つの中国の空港を紹介しています： ZBAA 北京首都国際 (ZBAA北京首都国际) ZSPD 上海浦東国際 (ZSPD上海浦东国际) ZGGG 広州白雲国際 (ZGGG广州白云国际) ZPPP 昆明長水国際 (ZPPP昆明长水国际) ZGSZ 深セン国際 (ZGSZ深圳国际) ZLXY 西安咸陽国際 (ZLXY西安咸阳国际) ZUCK 重慶江北国際 (ZUCK重庆江北国际) ZSHC 杭州蕭山国際 (ZSHC杭州萧山国际)
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X-Planeの歴史
X-Planeの歴史資料が公式サイトで公開されていますので、ここで簡単に紹介します。
1989年 Austin Mayerが自身でフライトシミュレータソフトの作成を開始 1992年 AustinとRandy Wittが大学で出会う 1993年 初版のX-Planeが発売される。当時の名称は"Piper Archer-II IFR"、価格は約650ドル 1995年 AustinがLaminar Research社を設立 1996年 X-Plane第2版が発売。Windowsに対応 1997年 X-Plane3発売 1997年 X-Plane4発売、価格199ドル 1999年 X-Plane5発売 2001年 X-Plane6発売
2003年 Ben Supnikが初の常勤エンジニアとして加入 2004年 X-Plane8発売。初のDVDインストール対応、およびLinux対応 2004年12月 Randyがカスタマーサポートとしてチームに加入 2007年 X-Plane9発売 2008年9月 X-Planeモバイル版がリリース 2011年11月 X-Plane10発売 2014年12月 X-Plane10モバイル版がリリース 2016年11月25日 X-Plane11.00.b1がリリース 2017年3月30日 X-Plane11.00正式版がリリース 2017年12月25日 X-Plane11.20vr1がリリース、VR機器のサポートを開始
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X-Plane 11.20のシドニーシーナリー
11.20 beta3がリリースされました。VR以外は主にバグ修正のようです。 まだアップグレードしていませんが、公式サイトの紹介を見てとても素晴らしいと感じたので、紹介します。 X-Plane 11 Landmarks: Sydney, Australia
「針金ハンガー」の異名を持つシドニーハーバーブリッジ
シドニーオペラハウスの夜景
シドニーオペラハウスのクローズアップ
シドニーオペラハウスとシドニーハーバーブリッジのツーショット
シドニーオペラハウスの後方
シドニーオペラハウスの夜景
シドニーの夜景
シドニーハーバーブリッジのクローズアップ
シドニーのパノラマ
X-Plane 11の内蔵シーナリーです、もちろん無料です。 個人的にここはヘリコプターの飛行に適していると感じます。 シドニーの上空をのんびり遊覧飛行するのは、とても快適なことでしょう。
また、このバージョンには新しく超軽量機Aerolite 103が追加されました。
これも空の遊覧飛行に適した小さな飛行機だと思います。
時間があるときに、ぜひ試飛してみたいです。最後に、リリースノートにはMany GPS & FMS fixes & improvements（GPSとFMSの多数の修正と改善）とありました。 具体的に何なのかは分かりませんが、アップグレードしてから試してみるしかないようです。
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X-Plane 11.20のVR機能は素晴らしい
X-Plane 11.20betaからVRデバイスのサポートが開始されました。 公式のX-Plane 11.20 VR Beta Instructionsによると、条件は以下の通りです：
Windows 7 64 bits or newer operating system HTC Vive or Oculus Rift 1 or more VR controllers Steam VR installed
私はWindows PCも持っていませんし、HTC ViveやOculus Riftのデバイスも持っていません。 そのため、皆さんの報告を待つことになります。
You Can Use VR With Any Edition of X-Plane 11にはハードウェアに関する解説がありますが、 実物がないと理解するのは難しいです。 そこでYouTubeで探してみたところ、いくつかの解説がなかなか良いので、ここで紹介します。
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X-Plane 11.10 が登場
X-Plane 11.10 Is Here! X-Plane 11.10 Official Release Available X-Plane 11.10 Release Notes 開発者ブログを見たら、11.10の正式版がリリースされたそうですね。 アップグレードして確認したところ、すでにベータ版を脱退しており、 バージョンはRelease Candidate 3。つまり、もうすぐ安定版に入るということです。
公式の紹介によると、X-Plane 11.10のハイライトは以下の通りです。
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キーボードやジョイスティックなどのハードウェア設定をそれぞれ保存（Joystick & Keyboard Profiles） ハードウェアのプロファイルは、機体やシナリオごとに保存できるようになりました。 例えば、セスナ172を飛ぶときとボーイング737を飛ぶときのキー設定を変えていても、 現在では機体ごとにそれぞれ保存することができます。
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ロンドンランドマーク（London Landmarks）
テストしてみようと思いましたが、ダウンロードに4、5時間かかることが判明。時間があるときに試してみましょう。 -
Garmin 1000ナビゲーション計器（Highly Functional G1000） このバージョン最大のハイライト。 これについては、<a href="/x-plane10/2017/11/x-plane-11-g1000.>X-Plane 11上の G1000ナビゲーション計器初探で既に紹介しました。
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Autogen & Scenery Objects 新しいシーナリーモデルが追加されました。
詳細はNew Objects & Buildings Increase Variety in X-Plane 11.10をご覧ください。 -
Kiosk Mode 展示会などのデモ用に使用できる新しいモード。 これにより、設定がどのように変更されても保存されなくなります。 Kiosk Mode in X-Plane 11.10
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Situation Filesの改善 フライト中のシチュエーショントレーニングは非常に重要であり、この機能は様々なシチュエーションを保存できます。 例えば、特定の空港でのILS着陸訓練、本場5辺、濃霧の中での離陸など。 練習したいときに読み出して使用するだけです。
X-Plane 11.10 Situation File Improvements
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X-Plane11.10b8にアップグレードしてG1000を試してみる
X-Planeをアップグレードしたところ、バージョンが11.10b8になっているのを確認しました。
さっそく機体をG1000を搭載したガラスコックピットのC172に切り替えます。
装備が一新され、シミュレーション時代から一気にデジタル時代に入ったような感覚です。機体を変更した後、ハードウェア設定を確認してみました。 X-Plane 11のデフォルト設定は、どうやら悪くないようです。
なので、再設定は行わず、とりあえずこのまま飛んでみることにします。
G1000の強力な機能を学習する時間はまだないため、
フライトプランも設定せず、有視界飛行で東京上空を遊覧してみます。
意外なことに、システム自体の処理速度は改善されており、フレームレートは10〜20の間で推移し、
しかも大きな停滞もありませんでした。
もともとG1000には、CPU時間を占有しすぎるのではないかと心配していましたが、
そのパフォーマンスは予想外に安定していました。
羽田空港に戻り、滑走路34Lへ着陸します。
そして、第1ターミナルの前で停止します。
20〜30分の短時間のフライトでしたが、11.10b8のパフォーマンスには概ね満足しました。
11.10バージョンでは、フライトコントロールの動力学モデルが改良されており、 私の感覚では、以前よりも少し安定しているように思います。 スティック操作の反応も以前ほど敏感ではなく、システムのパフォーマンスは確実に向上しているようです。
しかし、次は時間を割いてG1000のマニュアルを学習する必要がありますが、これは大きな難問です。。
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X-Plane 11.10 アップデート、ついに日本語インターフェースが登場
X-Plane 11.10 リリースノート この長いリリースノートを見て、一体どこから紹介すればいいのか迷ってしまいますが、 インストール完了後に分かったのは、実はたったこれだけで十分だということ： X-Planeの第11バージョンで、ついに簡体字中国語のインターフェースが登場しました。 これは中国のフライトシミュレーション愛好家にとって、実に朗大なニュースです。
<a href="/x-plane10/x-plane11. target="_self">X−Plane全中国語チュートリアル
言語設定は、以下の「設定ページ - 一般 - 言語」から選択します。
メインメニュー
メインページの左側メニュー
設定ページ
サウンド設定
レンダリング設定
少しフライトをしてみたところ、このバージョンにはまだ多少のパフォーマンス問題があるようです。 レンダリング速度がまだ遅く、私のマシンでは非常に苦戦しています。
11.10の目玉機能を一つ紹介しましょう。ハードウェアのボタン設定をそれぞれ保存できるようになりました。 例えば、Cessna 172を飛ぶ時とBoeing 737を飛ぶ時では操作が異なりますが、 このバージョンでは機体ごとに設定を保存できるようになりました。この機能は非常に便利です。
<a href="/x-plane10/x-plane11. target="_self">X−Plane全中国語チュートリアル
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X-Plane 11.05 (リリース候補版)
X-Plane 11.05 RC版が登場しました。すぐにダウンロードして確認してみましょう：
X-Plane 11.05 Release Notesによると、 このバージョンは主に多数の空港シーナリーが追加されています。
Total airports with 3-D scenery in the 11.05r1 release: 4817 New airports with 3-D scenery since the 11.00 release: 914 Airports with new user-submitted scenery in the 11.05r1 release (102 total):
3D空港はすでに約5000にまで増えています！！ 非常に素晴らしいです。また、前のバージョン11.02に関して、公式サイトでは大幅なパフォーマンス改善がなされたと触れられています。 Three Performance Optimizations for X-Plane 11.02 例えば、NvidiaグラフィックドライバのGPU動作が遅い問題に対して、水面と波の描写を8ビット処理に変更することで、理想的な効果を得ています。 地上の乗り物、つまり移動する自動車のアルゴリズムをrebucketすることで、CPUの使用率を削減しました。 タスクスケジューリング方面では、マルチコア関連のアルゴリズムを改良し、表示フレームレートを向上させています。
以下は11.05の公式解説動画です。
また、ラスベガスのシーナリーは非常に素晴らしいように見えます。
公式がこの動画を专门制作したもので、确实非常惊艳。 [NEEDS REVIEW]約5000空港の分布図はhttp://x-plane.cleverest.eu/で確認できます。
東アジアの3D空港はまだ非常に少なく、特に台湾は一つもないのは本当に残念です。 -
X-Plane 11のベータ版をアップグレード時にインストールする方法
非常にシンプルなメモです。
インストール時には X-Plane 11 Installer アプリケーションを起動します。 つまり、
X-Plane 11 Installer.appまたはX-Plane 11 Installer.exeです。 以下のようなスタートメニューが表示されます。
「Update X-Plane」を選択すると、この更新インストール画面に入ります。
デフォルトの条件では、「Check for new betas as well as updates」は選択されていない状態になっています。 ベータテスト版はやはり不安定なので、インストールしなくてもよいでしょう。
しかし、もしテスト版の最新機能をできるだけ早く楽しみたい場合は、 ここをチェックするだけでOKです。非常にシンプルですが、多少のリスクは伴います。
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X-Plane 11 が登場！
昨夜、X-Plane 11の正式版がついにリリースされ、同時にsteamでも提供が開始されました。 このスピードは本当に予想外でした。 まだアップデートする時間はありませんが、開発者ブログによると、そのUIと機能は<a href="/x-plane10/2017/03/x-plane-110-release-candidate-1.>rc1と全く同じです。 詳細については<a href="/x-plane10/2016/11/installing-x-plane-11-demo.>X-Plane 11無料デモ版のインストールと試遊をご覧ください。 また、プロフェッショナル版も登場し、価格は750ドルです。
X-Plane 11の製品ラインナップは以下の通りです。DVD版は1、2週間後に登場します： X-Plane 11 プロフェッショナル デジタルダウンロード版 X-Plane 11 個人用 デジタルダウンロード版 X-Plane 11 Steam版
最後に、steamのシステム要件をそのまま転載します。
Windows 最低動作環境: オペレーティングシステム: Windows 7, 8.1, or 10, 64-bit プロセッサー: Intel Core i3, i5, or i7 CPU with 2 or more cores, or AMD equivalent メモリ: 8 GB RAM グラフィック: DirectX 11-capable video card from NVIDIA or AMD w/512 MB VRAM DirectX バージョン: 11 ストレージ: 20 GBの空き容量が必要