X-Plane 12.2.0 ベータ版が登場し、すぐにアップグレードしてテストしてみました。コックピット内の計器の読み取りがかなり容易になり、レンダリング速度も向上したため、その全体的なパフォーマンス向上には非常に満足しています。

What’s new in X-Plane 12.2.0? X-Plane 12.2.0 Release Notes

以下に公式サイトの紹介を抜粋します。

私たちは、すべてのアップデートにおいて、X-Plane をより臨場感があり、よりリアルで、視覚的により素晴らしいものにするよう努力していますが、今回のアップデートはそれを真に実現しました。 X-Plane 12.2.0 は、雲のレンダリング、照明、環境効果、およびグラフィックパフォーマンスを12ヶ月間にわたり丁寧に改善してきた成果を表しています。 より良いコックピットの照明、改善された空の色、または改善された雲のシステムに興味がある場合は、読み進めてください。

ダークコックピットの修正 グラフィックチームは、航空機内部のレンダリング方法に関連するさまざまな問題の解決に取り組んできました。私たちは3つの大きな変更を行いましたが、これらは劇的な改善をもたらしました。

1. 室内レンダリングの改善 コックピットに入る光が、正しく航空機構造の輪郭と詳細に従うようになり、日没時に非現実的な色調が生じることを排除しました。

2.露光融合（より良い露出処理） 過去数年間、スマートフォンにとって最も目立たないが最も重要なアップグレードの1つは、「写真露出融合」という技術でした。 露光融合とは、カメラが異なる露出で複数の写真を撮影し、それらを1つに結合するプロセスです。 これにより、各写真から最適なディテールを描写できる画像が得られます。 X-Plane でもこれができるようになりました！ シミュレーターは、明るい領域と暗い領域を自然にバランスさせるようになり、コックピットが暗すぎず、外部世界も明るすぎないようにします。 X-Plane における適切なコックピット照明は長い間待望されていましたが、その結果に非常に満足しています。

3. 空の輝度 X-Plane 12.2.0 より前では、空の輝度は必要な2倍以上でした。 これは、内部の露出が黒っぽくクリップされ、グロー効果が少し過剰になることを意味していました - これらすべてがコックピットの暗さに拍車をかけていました。 12.2.0 では、空の露出はより合理的なレベルに引き下げられ、必要に応じて地面の物体の輝度が修正されました。

グラフィックエンジンの改善 X-Plane のグラフィックエンジンのパフォーマンスと安定性を向上させるために、多くの更新を行いました。

まず、シェーダーコンパイラーをアップグレードし、リソース管理がより適切に行われるようになりました。 これに加え、グラフィックデータの処理方法の改善により、フレームごとの処理時間が短縮されました。 これにより、全体的により滑らかなパフォーマンスが実現されました。 さらに、テクスチャの処理方法を微調整し、ロードとレンダリングをより効率的にしました。

大きな変更の1つは、VRAM（ビデオメモリ）の管理方法です。 システムは、大きなメモリ要求よりも小さなメモリ要求を優先するように変更されました - これは総メモリ割り当てに役立ちます。 また、諦める前にメモリの割り当てを複数回試行するようになり、必要に応じて解放する時間をシステムに与え、テクスチャのぼやけやパフォーマンスの低下の可能性を減らします。

私たちが行ったもう1つの変更は、画面上の雲のレンダリング方法です。 簡略化するために、カメラのビューポートの周囲に小さな半径を設定し、そこで高品質の雲をレンダリングできるようにしました。 これにより、航空機の周囲の雲のピクセル化（雲の中にいるか外にいるかを問わず）がほぼ完全になくなり、将来のその他のクールなレンダリング効果への足がかりにもなるはずです！

最後に、照明をタイルに分解することで、照明のレンダリング方法を最適化しました。 特に夜間や大規模な空港では、要求の厳しい環境でより良いパフォーマンスが得られるはずです。 この変更により、GPU が管理可能なブロックでスレッド間の照明タスクを分配できるようになります - プログラマーが言うところの「より美しく、より速く」です。

グラフィックの改善 エンジンとコックピットの照明の改善に加えて、X-Plane の照明、色、全体的な視覚的なリアリズムに関する一連の更新を行いました。

1 よりリアルな色と照明

全く新しいトーンマッピング このアップデートで、AgX と呼ばれる新しいシステムに切り替えました。これにより、色の精度、特に明るく鮮やかなシーンでの精度が向上しました。

空のレンダリングの改善 丁寧な微調整により、空の色がより自然な光の下で表示されるようになりました。

2 雲と照明

雲のレンダリングのオーバーホール 雲は、雲の中にいるとき、または雲同士の間で、より詳細な影を落とすようになりました。 これにより、空の深みとリアリズムが劇的に向上しました。より自然な雲を作成する新しいシェーピングアルゴリズムを実装しました。 視点から1km圏内の雲は、完全な3Dオブジェクトとしてレンダリングされるようになりました。

雲には、新しい散乱近似値もあります。 1日の中で異なる時間の雲を見てください。 直接光がない場合、雲の密度が散乱を引き起こし、暗いエッジが生まれます。 直射光の下では、エッジは白くなります。

雲による雲影 雲が落とす影は、雲の密度と地球の曲率を考慮するようになり、日の出や日没時に滑らかなグラデーションを形成します。 また、散乱による影も更新しました：雲は、現実生活と同じように、大気中に可視の影を落とすようになりました。

雲を考慮した環境光 シミュレーター内の地形の照明は、雲のカバーを考慮するようになり、光と環境の相互作用の全体的なリアリズムが向上しました。

また、海が環境光の計算に正しく影響していない問題を修正しました。 これにより、高高度でのコックピットが暗すぎる原因となっていました。 環境光はより頻繁に更新されるようになり、航空機の内部と外部で個別に更新されます。 これにより、夜間に滑走路の照明がコックピットを不自然に照らすことを防ぎます。

よりリアルな影 これにより、直射日光が地面に落とす影が、雲の覆盖、形状、密度と正しく揃うようになりました。

空港/シーナリーの改善 高解像度空港サーフェステクスチャ すべての空港の地上テクスチャがアップグレードされ、最近航空機に実装したデカールシステムを使用するようになりました。これにより、滑走路と誘導路の解像度において新たなブレイクスルーが可能になりました。

道路への天候の影響 主要な道路に、雨、水たまり、雪などの天候効果が表示されるようになりました。これは、私たちの Discord ユーザーからの機能リクエストであり、その結果を気に入っています。X-Plane コミュニティの大勝利です！

ゲートウェイ空港 いつものように、このアップデートには、新しい場所や改善された場所が多数含まれるゲートウェイ空港のグループが含まれています。すべての貢献者に感謝します。皆様の作業は非常に貴重であり、X-Plane を真にユニークなものにするのに役立っています。

リリース後まもなく、開発者ブログで変更された空港の完全なリストが提供され、ここにリンクが掲載されます！

より深いフライトシミュレーション 航空交通管制 航空交通管制システムが改善され、より滑らかな飛行パターン、より良いVFR（目視飛行規則）の操縦性、よりリアルな飛行前フローが実現しました。 管制空港では、エンジン始動の承認を得るための新しい「リクエストスタートアップ」コールが導入され、実際の手順に合致しました。 また、プッシュバックのリクエストがより効率的に処理されるようになり、より明確なメッセージ传递と改善されたキャンセルオプションが提供されます。 VFR（目視飛行規則）での離陸では、適切なタイミングでトランスポンダーコードを受け取れるようになり、新しい無線呼び出し（近くの空港の方位計と天候のリクエストなど）により、パイロットはより有用な飛行情報を得られます。

ブレーキ、パーキングブレーキ、車輪止め 航空機デザイナーは、使用できる新しいパーキングブレーキシステムを手に入れました。この新しいシステムは、油圧式と機械式ロッキング方法の両方をサポートしており、現実世界の航空機の実装の多様性を反映しています。 さらに、ペダルブレーキは、パーキングブレーキを解除するように設定でき、アンチスキッド装置がない航空機では、車輪のロックを防ぐためにブレーキを慎重に使用する必要があります。 ハードウェアペダルがないユーザーは、キー/ボタン入力で制動を調整できます。 最後に、車輪止めがパーキングブレーキの代替として導入され、地上への航空機の固定をよりリアルに行えるようになりました。

現在、以下の航空機には輪止めが装備されています： Lancair Evolution Van’s RV-10 Boeing 737 Cirrus SR-22 Aero-works Aerolight 103 Beechcraft Baron 58

X1000 ユーザー定義のウェイポイントがより柔軟になり、現実世界の航空電子機器に類似したさまざまな入力方法が提供されます。 マップコントロールが改善され、8方向でより滑らかにパンし、カーソル感知ズーム機能が備わりました。 フライトプランには、よりリアルな STAR（到着経路）進入動作、VNAV での AGL 高度のサポート、および強化された GCU 高度とアプローチミニマ入力処理など、大きな改善が含まれています。

最後に、テスト飛行中のスクリーンショットをいくつかアップしますが、フレームレートが非常に高く、飛行がとても快適であることがわかります。