主要計器パネル

主フライトディスプレイ（PFD） これはアビオニクスクラスターの左側にある液晶パネルです。PFDは、地平線に対する航空機の姿勢、および海抜に対する高度を右側の目盛りで表示します。 姿勢表示は、パイロットに航空機が水平飛行中か旋回中か、また上昇中か降下中かを知らせます。 これらの情報は、外部の地平線が見えない「計器気象状態」下で非常に重要です。 PFDはまた、高度や対気速度の情報を表示し、ILSアプローチと連結している場合のローカライザーとグライドスロープからの偏差も表示します。 PFDの詳細は別の章で説明されています：主フライトディスプレイ（PFD）コンポーネント。

ナビゲーションディスプレイ（ND）

これはアビオニクスクラスターの右側にある液晶パネルです。NDは航空機の位置と（磁気）針路を表示します。 この表示は、航空機を真上から俯瞰した平面図のように表示されます。 フライトプランが入力されている場合（FMS使用）、このパネルには希望する針路に対する航空機の位置も表示されます。 NDの詳細は別の章で説明されています：ナビゲーションディスプレイ（ND）コンポーネント

統合予備計器システム（ISIS） メインのPFDに故障が生じた場合、この計器は冗長性を提供します。 ISISは独立した電源から供給され、専用のジャイロと加速度計を使用します。 この計器は以下を表示します： 姿勢； 対気速度； 高度； 気圧（設定可能）； 対気速度目盛（設定可能）；

電子集中式航空機モニタ（ECAM）/エンジンおよび警告ディスプレイ このパネルには以下が表示されます： エンジン圧力比（EPR）； エンジン排気温度（EGT）； エンジン低圧タービン回転数（N1）； エンジン高圧タービン回転数（N2）； 燃料油量； フラップおよびスラットの位置； この表示パネルの詳細は別の章で説明されています：ECAMエンジンおよび警告ディスプレイコンポーネント

電子集中式航空機モニタ（ECAM）/システムディスプレイ 航空機システムの統合図示； 航空機システムのステータス情報； この表示パネルの詳細は別の章で説明されています： ECAMシステムディスプレイコンポーネント。

ランディングギアおよびオートブレーキ

このパネルの左下にあるレバーは、ランディングギアの展開と格納を行うために使用します。 このパネルの左上には3つのランディングギア指示器があり、それぞれ前輪と左/右のメインランディングギアに対応しています。 ランディングギアが下がってロックされているとき、3つの指示灯は緑色で点灯します。 ランディングギアが動作している間、それらはアンバー色のロック解除状態で表示されます。 ランディングギアが完全に格納されているとき、指示灯は消灯します。

AUTO/BRK：これらのボタンは、着陸および離陸中止（RTO）中にオートブレーキが作動するレベルを制御します。 LOは、長く乾燥した滑走路での着陸に使用します。 MEDは、短く滑りやすい滑走路での着陸に使用します。 MAXは離陸中止に使用し、地上でのみ設定可能です。離陸中にスポイラーが展開された場合、ブレーキが作動します。 TERR ON ND：このボタンをクリックして、ナビゲーションディスプレイ（ND）マップに地形レーダーを重ねて表示します。

クロノメーター この計器は現在の現地時間とフライト累積時間を表示します。また、フライト中のイベントを計時するためのタイマーも装備しています。 CHR：このボタンをクリックしてタイマーを開始・停止します。 RST：このボタンをクリックしてタイマーをリセットします。 RUN：このボタンをクリックして（フライト）累積タイマーを起動します。フライト中のみ使用可能です。

主フライトディスプレイ（PFD）コンポーネント

1 自動推力告知: オートパイロットが対気速度を管理しているときに点灯 2 垂直モード告知: オートパイロットの垂直モードが有効なときに点灯 3 側方モード告知: オートパイロットの側方モードが有効なときに点灯 4 参加状態 : オートパイロット、フライトディレクター、および自動スロットルの参加状態を表示 5 選定高度 : 乗員が事前に選定した高度 6 維持高度: 水平安定高度（実際の安定高度） 青=選定/マゼンタ=制限） 7 現在高度 8 高度トレンド 9 気圧高度計基準: 乗員が設定 10 TRU（真）告知: 対気速度目盛が真対気速度（指示対気速度ではなく）を表示する場合に点灯 11 静的基準線: 静的基準線は、上昇、降下、左旋回、右旋回を含め、人工地平線に対する航空機の位置を表示 12 ILS誤入: 針路目盛の表示範囲を超えている場合、ここに表示 13 Heading針路: 現在の針路（磁気） 14 Actual Track実際の航跡: 実際の航跡（地上における航跡） 15 選定針路（マーカー）: 乗員が設定 16 選定針路（デジタル）: デジタル形式で表示される選定針路 - 針路目盛のマーカーが表示範囲外の場合に表示 17 最小対気速度制限目盛 18 選定対気速度: 乗員が設定 19 アプローチ目標速度: 希望アプローチ速度 20 対気速度トレンド 21対気速度: 現在の対気速度（TRU告知が点灯していない限り指示対気速度） 22 最大対気速度制限目盛 23 ロールレート: ロールレート（10、20、30、45、67度）

ナビゲーションディスプレイ（ND）コンポーネント 1 速度 : 対地速度/真対気速度 2 現在の針路 3 ウェイポイント/航法施設情報 : 現在のウェイポイントまたは航法施設の情報 4 VOR針路 : VORモードで選定されたVOR針路（インバウンド/アウトバウンド指示器） 5 CDI: 乗員が選定した針路からの針路偏差指示器 6 針路マーカー: 乗員が選定したオートパイロット針路 7 VOR 2航法施設情報: （チューニングされている場合）（乗員が選定した）VOR 2の航法施設情報 8 当該機: 当該機の現在の平面図位置と状況。 9 選定航跡: 乗員が選定した航跡（ILSはマゼンタ、VORは青） 10 VOR 1航法施設情報: （チューニングされている場合）（乗員が選定した）VOR 1の航法施設情報

ECAMシステムディスプレイコンポーネント（上部）

1 EPR エンジン圧力比：左右のエンジンが発生させる推力の指標。 2 EGT排気温度：左右のエンジンから排出されるタービン排気ガスの温度（摂氏）。 3 燃料流量 : 左右のエンジンの燃料流量（毎時キログラム） 4 告示情報 5 告示情報 6 N3 左右のエンジン高圧タービンの回転速度（最大値に対する百分比）

ECAMシステムディスプレイコンポーネント（下部） 下部のECAMは、ECAMコントロールパネルのボタンによって制御される航空機システムの統合図示を表示します。 ECAMコントロールパネル ECAM上部表示ノブ： 上部ECAM表示の輝度を制御します。 ECAM下部表示ノブ：下部ECAM表示の輝度を制御します。 ボタン：以下の表を参照してください

ECAMコントロールパネルモード ENGエンジン エンジンモード： • すべての主要エンジンパラメータ； • F.USED：使用燃料量； • OIL：左右エンジンのオイル量（クォート）； • PSI：エンジン油圧と温度； • VIB N1、N2、N3：タービン振動（ヘルツ単位 [0.5から1,000]）； • NAC：吸気口流入温度（左右エンジン、摂氏）；

BLEEDブリードエア ブリードエアモード： • 調圧空気循環装置（Pack）出口温度； • 圧縮空気圧力； • 圧縮空気バルブ位置； • 外気温； • 総重量；

PRESS プレッシャーモード： • 着陸高度； • キャビン差圧； • キャビン垂直速度； • キャビン高度； • キャビン流入バルブと排気バルブの位置； • 安全バルブ位置； • 外気温； • 総重量；

EL/AC 電気交流モード： • 発電機状態； • 発電機負荷； • 発電機電圧； • 発電機交流（出力）周波数； • 外気温； • 総重量；

EL/DC 電気直流モード： • バッテリー状態； • バッテリー電圧； • 変圧器状態； • 変圧器電圧； • 外気温； • 総重量；

HYD 油圧モード： • 油圧システム圧力； • 緑/青/黄色油圧システムに電力を供給する電気システムの状態； • 緑油圧システムに電力を供給するRAMエアタービンの状態（展開または格納）； • 外気温； • 総重量；

APU APUモード： • APUブリードエアバルブ位置； • APU回転数； • APU排気温度； • 外気温； • 総重量；

COND CONDモード： • コックピットとキャビンエリア温度； • 冷暖房空気バルブ位置； • 外気温； • 総重量；

DOOR DOORモード： • ドアの位置； • 緊急脱出スライド状態； • 外気温； • 総重量；

WHEEL タイヤモード： • ランディングギア状態； • ランディングギアドア位置； • 外気温； • 総重量；

F/CTL 飛行制御モード： • エルロン位置； • プライマリおよびセカンダリ・フライト・コントロール・コンピュータの状態； • 前後トリム調整位置； • エレベーター位置； • ラダー位置； • ラダートリム位置； • 外気温； • 総重量；

FUEL 燃料モード： • 燃料使用量表示； • 燃料流量バルブ位置； • 燃料タンク容量； • 総燃料流量； • 総燃料量； • 外気温； • 総重量；

ALL 全モード： • 左右エンジン高圧タービン（N2）回転数； • 左右エンジン総燃料使用量； • 左右エンジンオイル量； • 左右エンジン油圧と温度； • N1、N2、N3タービン振動（ヘルツ単位 [0.5から1,000]）； • 左右エンジン吸気口流入温度； • 外気温； • 総重量；