2021年7月23日は東京オリンピックの開会式当日であり、祝日でもありました。 久しぶりに空港へ遊びに行きましたが、酷暑の中ではクリアな写真を撮るのは難しいとわかっていました。 それでもせっかくの機会なので、羽田空港第3ターミナルに来て、この特別な日を記録することにしました。

コロナ禍の影響で、ほとんどのフライトがまだ運休状態でした。

5階の屋上展望台に上がると、選手を迎えるボランティアスタッフたちが、飛行機の到着を眺めているのが見えました。

例えば、このボランティアは「Vezzali Maria」と書かれた札を持っています。 Wikipediaで調べてみると、彼が迎えようとしているのは有名なイタリア人女性アスリートであることがわかりました：

マリア・ヴァレンティナ・ヴェッツァーリ（Maria Valentina Vezzali、1974年2月14日－）、イタリアのエージ（Jesi）生まれの女子フェンシング選手。彼女は1996年、2000年、2004年、2008年、2012年の五大会のオリンピックに出場し、金メダル6個、銀メダル1個、銅メダル2個を獲得しました。

しばらくして、イタリア航空のエアバスA330が22番滑走路へ着陸しました。おそらくマリア・ヴェッツァーリはこの機内にいたのでしょう。

オリンピック開会を記念して、航空自衛隊の「ブルーインパルス」が東京上空で10分以上のアクロバット飛行を行いました。 東京の上空は雲がかっており、青空を背景にすることができなかったため、羽田空港から見える景色は鮮明ではありませんでした。 彼らは256.10MHzの周波数で通信しているという話だったので、ポータブル無線機ICOM IC-R6を取り出して聞いてみたところ、隊長が「Smoke On」と言うのを聞き、スモークを発する瞬間を探して、なんとか記念写真を撮ることができました。 そういえば、前回飛行展示を見たのは3年前の<a href="/x-plane10/2018/11/zhuhai-j20.>2018年の殲20を見た時でした。コロナのせいで写真の撮り方を忘れかけていました。

東京都内は視界が悪かったですが、空港の上空は青空が抜けており、遠方の海上には壮大な積乱雲が見られました。 最後の写真の雲は、アメリカのテレビ番組『セサミストリート』のビッグバードに似ていませんか？

突然、ATCで、塔から22番滑走路へ着陸進入中の2機の航空機に対して、連続してゴーアウト（復飛）するよう指示し、4000フィートへの上昇を求めているのが聞こえました。地上で何か特別な状況が発生したのでしょうか？

また、ルフトハンザドイツ航空のボーイング747は、プッシュバックした後、小一時間動く気配がありませんでした。何か故障でも起きたのでしょうか？ しばらくすると、自力で搭乗橋へ引き返しました。 しかし幸いなことに、1時間以上後には無事に出発しました。

今日、第3ターミナルから見たのは欧米の航空会社ばかりでした。 例えばイタリア航空、 スカンジナビア航空、 そしてアエロフロート・ロシア航空。 これらはすべてエアバスA330を使用しています。

ちなみに、アメリカのユナイテッド航空やデルタ航空、ブリティッシュ・エアウェイズは常連ですね。

また、スペシャルマーキング機に関しては、小さな収穫がありました。 ブラジルのTAM航空のポケモンジェットは初めて見ました。 スターウォーズのR2-D2塗装機は何年も見ていませんでしたが、とても懐かしく感じました。 日本航空のこのオリンピックゴールド塗装機を見ることができたのは非常に幸運でした。というのも、この塗装が完成したのはたった3日前だそうですから。

30度を超える酷暑の下での飛行機撮影は楽な仕事ではなく、熱中症になりそうでしたので、5時頃には帰宅しました。 気になって到着ロビーを覗いてみると、警察官が大幅に増員されており、オリンピック関係者専用の通路が設けられ、非常に多くのボランティアスタッフが働いていました。

羽田空港には相変わらず多くの航空愛好家が撮影に来ていました。屋外の活動なので、コロナ感染のリスクは比較的低いと思われているのでしょう。 そういえば、この日、あるお年寄りがペンタックスの中判フィルムカメラを使って飛行機を撮っているのを見かけました。こちらもベテランの航空ファンなのでしょうか？

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