新型コロナウイルス感染症の流行時に撮影されたオールドフォト 22 E190-E2旅客機
コロナ禍中の懐かしいフォトシリーズを続け、今日はエンブラエルの「シャーク」塗装を施したE190-E2をお届けします。すべての写真は2018年のファーンボロー国際航空ショットで撮影されたものです。

外観

E190-E2は、エンブラエルE-Jets E2ジェット機シリーズの初のモデルです。 現行世代のE190と比較して、E190-E2はシステムの75%が全新設計であり、燃料消費はE190比で17.3%改善され、直接の競合機よりも10%優れており、世界で最も効率的なシングルアイル(単通路)シリーズの航空機です。E-Jets E2シリーズ機には、全新的なプラット・アンド・ホイットニー PurePower Geared TurbofanTM(ギヤードターボファン)高性能エンジンが採用されており、前世代のCF34比で燃料消費を11%削減しています; 同時に、E-Jets E2の全新的な主翼は、元の主翼と同一平面にある斜翼設計を創造的に採用することで、翼幅の長さを増やしています。
さらに、空気力学の改善措置や第4世代エンブラエル・フル・フライ・バイ・ワイヤ・システムなど、数多くの先進技術の运用がE190-E2の燃料効率の向上に寄与しています。 現行世代のE190と比較して、E190-E2の航続距離は500海里増加し、2,880海里(5,330キロメートル)に達します。
客室面では、E-Jets E2は快適な2+2の通路なしシート配置を採用しており、 人間工学に基づいた設計、さらに拡大されたレッグルームと荷物収納スペースは、乗客の快適性を向上させると同時に、フライトのターンアラウンド効率も効果的に高めます。異なるビジネスモデルのニーズに応じて、E190-E2は多様な客室配置を柔軟に採用できます。例えば、2クラス配置の場合は97座を設けることができ、または1クラス配置の場合は114座を設けることができます。
E2シリーズ機のコックピットには、先進的なハネウェル Primus Epic 2統合機上航電設備が装備されています。このシステムはクローズドループ式のフル・フライ・バイ・ワイヤと連携し、航空機により高い性能を与え、パイロットの作業量を削減し、かつ航空機の安全性を向上させることができます。
最後に公式データをご覧ください:
全長 36.2メートル 翼幅 33.7メートル 全高 11メートル
MTOW(最大離陸重量) 56,400キログラム MLW(最大着陸重量) 49,050キログラム 最大ペイロード重量 13,080キログラム 最大運用速度 マッハ0.82 MTOW時の離陸滑走路長 1,624メートル MLW時の着陸滑走路長 1,286メートル 運用上昇限度高度 41,000フィート 航続距離 2,850海里/5,278キロメートル
以上