羽田へ小旅行の旅 ルフトハンザ5つ星塗装機を撮影する その2
<a href="/x-plane10/2017/12/5starhansa.>前回の記事に続き、Airliners.net (A-Net) にアップロードした写真をメインにお届けします。
お昼、国際線ターミナルで撮影したガルフストリーム G550。 VP-CFG Gulfstream Aerospace G-V-SP Gulfstream G550 (C-37B) <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/9/9/5/4758599.jpg?v=v47bcf4e7de8>
去年の夏、旧友の家族が東京に遊びに来たとき、羽田空港まで出迎えに行きました。 当時、彼らが搭乗したのがこの南航空のA330-200でした。 <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/3/4/6/4758643.jpg?v=v417afa3312f>
上海航空のA330-300とも縁があります。というのも、<a href="/x-plane10/about/shanghai-masters-2017.>上海ロレックス・マスターズ2017を観戦しに行った際に搭乗したのがこの機体だったからです。 <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/9/1/0/4759019.jpg?v=v40884e844a1>
フィリピン航空のA330-300。どうやら羽田発着の国際線では、昼の主力機種がA330のようです。 <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/3/0/1/4770103.jpg?v=v44e297cf238>
この写真はほとんど補正なしでA-Netにアップロードしました。そのため、光線と空気の状態が良ければ、現像作業で手を加えることがほとんどなくなります。 有名な写真家の皆さんは「RAW撮影はしない」とおっしゃることがよくありますが、それは完璧な光を捉える技術をお持ちだからであり、当然ながら後からの補正も不要になるのでしょう。 写真とは、要するに光と影を記録する行為に過ぎません。しかし、光を読み解くことのできる目を持つのは本当に容易ではありません。 これこそが、我々アマチュアとプロの写真家の之间的な差なのだと思います。
午後は第2ターミナルへ移動。北海道国際航空(Air Do)のカラーリングは撮影が難しいことで定評があり、 以前はA-Netに何度もリジェクトされましたが、今回はようやく受理されました。 <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/3/0/3/4770303.jpg?v=v4d26a09de05>
JA8997、この機体は20年機齢の古参の全日空エアバスA320ですが、あとどれくらい現役でいられるのでしょうか? 新型のA320neoやA321neoが次々と就航し始めていますからね。 <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/1/3/3/4759331.jpg?v=v4768a89c0d8> 機体の上部には「2020年東京オリンピック」を記念した文字が入っています。 中国語に訳すなら「団結一心、喜迎2020奥运(一丸となって2020年オリンピックを迎える)」といったところでしょうか。
2008年の北京オリンピックを現地で観戦した際の光景が、昨日のことのように記憶に新しいです。時間が経つのは本当に早いものです。 私自身が08年からスマートフォン(iPhone)を使い始めましたが、当時は想像もしていませんでした。 わずか数年の間に、中国のモバイル産業がこれほどまでに驚くべき発展を遂げるとは。 AlipayやWeChat(微信)を代表とする数多くのサービスが世界の最先端を走っており、痛く感心させられます。
<img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/5/6/3/4770365.jpg?v=v4aeef8c9eb2> 第2ターミナルの展望デッキで実際に最も目にするのは、このような通常カラーリングの全日空の機体です。 機体の上部にWi-Fiアンテナを取り付けた飛行機が増えていますね。 最近、全日空や日本航空はメディアで機内免费Wi-Fiの広告を強力にプッシュしていますが、 私はまだ使ったことがありません。次回はぜひ試してみたいと思います。
2018/1/11 更新 羽田発着の国際線航班機について、昼のアジア路線でA330が多いという点を再度調査したところ、 以下の航空会社も運航していることが分かりましたので、併せて掲載します。 長栄航空(EVA Air)のA330-300 <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/1/5/4/4783451.jpg?v=v4f17f6bfc3e>
中国国際航空(Air China)のA330-300 <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/7/4/4783477.jpg?v=v4f70c741f26>