ボーイング777のコールド・ダーク・スタートに挑戦
以前、読者からコールド＆ダークの始動方法について質問されたことを思い出し、 以前<a href=“http://store.x-plane.org/Boeing-777-Worldliner-Professional_p_169. target="_blank” rel=“noopener noreferrer”>VMAX-777-Pro Boeing 777 Worldliner Professionalをテストした際に撮ったスクリーンショットを見つけました。 そこで、アドオンに付属する「777 Pilot’s Handbook（操縦士ハンドブック）」を元に、簡単なフライト解説記事を作成しました。 このマニュアルはボーイング社がソフトウェア開発者に公式に承認したもので、その信頼性は折り紙付きです。
まずは、この777アドオンのメインメニューを確認しましょう。ここで給油操作を行います。
以下では、マニュアルにある「Normal Prececure（通常手順）」に沿ってエンジンの始動操作を行います。 詳細はマニュアルを参照してください。私のスクリーンショットはすべての手順を網羅しているわけではありません。
Preflight Procedure - First Officer オーバーヘッドパネルの点検、左から右、上から下へ Overhead maintenance panel ……………….Check 確認： • すべてのガードが閉じていること • 飛行管制弁（VALVE CLOSED）のランプが消灯していること。
CARGO TEMPERATURE selectors - As required
ADIRU switch ………………………….. ON
ON BATおよびOFFランプが消灯していることを確認。
注：ナビゲーションモードでの使用時間が合計24時間を超えることが予想される場合、ADIRUの完全アライメント（位置合せ）を行うことが推奨されます。
THRUST ASYMMETRY COMPENSATION
switch …………………………………AUTO
OFFランプが消灯していることを確認。
PRIMARY FLIGHT COMPUTERS
DISCONNECT switch ………………………AUTO (guarded position)
DISCランプが消灯していることを確認。
ELECTRICAL panel……………………….. Set
BATTERY switch - ON
OFFランプが消灯していることを確認。
IN-FLIGHT ENTERTAINMENT SYSTEM/PASSENGER
SEATS POWER and CABIN/UTILITY POWER switches - ON
OFFランプが消灯していることを確認。
APU GENERATOR switch - ON
OFFランプが消灯していることを確認。
APU selector - START
FAULTランプが消灯していることを確認。
BUS TIE switches - AUTO
ISLNランプが消灯していることを確認。
GENERATOR CONTROL switches - ON
各エンジンが始動するまで、OFFおよびDRIVEランプは点灯したままです。
BACKUP GENERATOR switches - ON
各エンジンが始動するまで、OFFランプは点灯したままです。
HYDRAULIC panel ………………………..Set
LEFT and RIGHT PRIMARY pump switches - ON
左右のプライマリポンプONランプは、それぞれのエンジンが始動するまで消灯位置（OFF）のままです。
C1 and C2 PRIMARY pump switches - OFF
FAULTランプが点灯していることを確認。
DEMAND pump selectors - OFF
FAULTランプが点灯していることを確認。
PASSENGER SIGNS panel …………………. Set
NO SMOKING selector - AUTO or ON
SEAT BELTS selector - ON
Lighting panel ……………………….. Set
DOME light control - Adjust
STORM light switch - As desired
MASTER BRIGHTNESS control - Adjust
Glareshield light controls - Mid position
LANDING light switches - OFF
ENGINE panel………………………..Set
EEC MODE switches - NORM
START/IGNITION selectors - NORM
AUTOSTART switch - ON
OFFランプが消灯していることを確認。
FUEL JETTISON panel ……………………..Set
FUEL JETTISON NOZZLE switches - Off
VALVEランプが消灯していることを確認。
FUEL TO REMAIN selector - IN
FUEL JETTISON ARM switch - Off
FAULTランプが消灯していることを確認。
FUEL panel …………………………….Set
CROSSFEED switches - OFF
VALVEランプが消灯していることを確認。
FUEL PUMP switches - OFF
左右のポンプPRESSランプが点灯しています。
APUが稼働している場合、左前方ポンプのPRESSランプは消灯します。
中央の両方のポンプPRESSランプは消灯しています。
ANTI-ICE panel………………………….Set
WING anti-ice selector - AUTO
ENGINE anti-ice selectors - AUTO
Lighting panel …………………………Set
BEACON light switch - OFF
NAVIGATION light switch - ON
LOGO light switch - ON during nighttime operation
WING light switch - As required
INDICATOR LIGHTS switch - As desired
RUNWAY TURNOFF, TAXI, and STROBE light switches - OFF
AIR CONDITIONING panel ………………………. Set
EQUIPMENT COOLING switch - AUTO
OVRDランプが消灯していることを確認。
RECIRCULATION FANS switches - ON
FLIGHT DECK TEMPERATURE control - AUTO (mid position)
CABIN TEMPERATURE control - Mid position
PACK switches - AUTO
OFFランプが消灯していることを確認。
TRIM AIR switches - ON
FAULTランプが消灯していることを確認。
BLEED AIR panel ………………. Set
Bleed ISOLATION switches - ON
CLOSEDランプが消灯していることを確認。
ENGINE bleed switches - ON
OFFランプが点灯していることを確認。
APU bleed switch - AUTO
OFFランプが消灯していることを確認。
PRESSURIZATION panel …………………. Set
OUTFLOW VALVE switches - AUTO
MANランプが消灯していることを確認。
LANDING ALTITUDE selector - IN
この頃には給油が完了しているはずですので、数値が正しいか確認してください。
次はMCPとEFISの設定です。
Right FLIGHT DIRECTOR switch ……………. ON
Display select panel ……………………Set
LWR CTR display switch - Push
Right EFIS control panel …………………Set
MINIMUMS reference selector - As desired
MINIMUMS selector - Minimum shall be blanked
FLIGHT PATH VECTOR switch - Flight path vector shall be
blanked
METERS switch - Meters indication shall be blanked except when
meters information is required.
BAROMETRIC reference and BAROMETRIC selectors - Set
PFDに現地の気圧設定（アルティメータ設定）を入力します。
VOR/ADF switches - As desired
ND mode selector - MAP
すべての飛行フェーズで拡張マップモード（Expanded Map Mode）を使用します。
ND CENTER switch - Select expanded display
ND range selector -Select:
ND TRAFFIC switch - Select ON
Map switches - As desired
ヒーター輝度調整などの詳細画像は掲載しません。
Right PFD …………………………Check
Flight mode annunciations - Verify:
• autothrottle mode is blank
• roll mode is TO/GA
• pitch mode is TO/GA
• AFDS status is FLT DIR.
Right ND ………………………….Check
拡張マップモードが表示されていることを確認。
Right INBOARD DISPLAY selector ……….. MFD
FMC Selector ………………………. AUTO
Landing gear panel ………………….. Set
GROUND PROXIMITY light - Extinguished
Ground proximity FLAP OVERRIDE switch - Off
Ground proximity GEAR OVERRIDE switch - Off
Ground proximity TERRAIN OVERRIDE switch - Off
Landing gear lever - DN
ALTERNATE GEAR switch - NORM (guarded position)
AUTOBRAKE selector - RTO
EICAS display ………………………. Check
Indications - Normal. Verify:
• primary engine indications display existing conditions
• no exceedance values are displayed.
MFD ……………………………….. Check
Secondary ENGINE display switch - Push
Secondary ENGINE display - Verify:
• secondary engine indications display existing conditions
• no exceedance values are displayed.
STATUS display switch - Push
STATUS display - Verify:
• hydraulic quantities do not display RF
• oxygen pressure is sufficient for flight.
ステータスメッセージが表示されている場合は、最低機器装備品リスト（MEL）とディスパッチ逸脱ガイドを参照し、運行の免除が適用可能かどうかを確認してください。
FLAP position indication and FLAP lever …. Agree
フラップアップ時、フラップ位置表示はブランクになります。
ALTERNATE FLAPS panel ………………… Set
ALTERNATE FLAPS ARM switch - OFF
ALTERNATE FLAPS selector - OFF
Engine fire panel ……………………. Set
ENG BTL 1 DISCH and ENG BTL 2 DISCH lights - Extinguished
Engine fire switches - In
左右の火災警告ランプが消灯していることを確認。
無線機器の設定は比較的簡単なので、詳細な画像は割愛します。
続いてFMCのCDU設定を行います。
Right CDU ……………………………Set
INIT REF key - Push
INDEX line select key - Push
IDENT line select key - Push
IDENT page - Check
アクティブな日付が最新であることを確認。
POS INIT line select key - Push
時刻が正しいことを確認。
Inertial position - Enter
最も正確な緯度と経度を使用して慣性位置を入力します。
ROUTE line select key - Push
入力：
• 便名（Flight number）
• 航路（Route）。
ACTIVATE line select key - Push
EXEC key - Push
DEP ARR key - Push
滑走路とSIDを出発滑走路として選択。
ROUTE line select key - Push
SIDと航路が正しいことを確認。
EXEC key - Push
NAV RAD key - Push
NAV無線の周波数設定を確認／設定。 PERF INIT line select key - Push 入力： • 燃料予備量 • 巡航高度 • コストインデックス (Cost Index)。 確認および／または入力： • 最低燃料温度（正しい値が表示されない場合は、使用している燃料タイプの凝固点温度を入力してください） • 巡航時の重心（CG） • ステップサイズ値。 TAKEOFF line select key - Push 離陸フラップ設定を入力。 確認および／または入力： • 加速高度 • エンジン故障時の加速高度 • 推力低減ポイント • 滑走路風成分 • 滑走路勾配 • 滑走路位置情報
次は「Preflight Procedure - Captain」です。内容は先ほどとほぼ同じです。
完了したら、Before Start Procedure（エンジン始動前手順）に進みます。
CDU………………………………. Set C
INIT REF key - Push
燃料搭載量が一致することを確認：
• 燃料搭載量 (upload fuel quantity)
• EICAS
• CDU.
入力：ゼロ燃料重量 (Zero Fuel Weight)
THRUST LIM line select key - Push
離陸推力を選択：
• 最大推力（Full Thrust）
• 温度設定による減推力（Assumed Temperature Derate）。
TAKEOFF line select key - Push
重心（CG）を入力。
離陸速度を選択または入力。
MCP…………………………. Set C
IAS/MACH selector - Rotate
IAS/MACHウィンドウにV2速度を設定。
LNAV switch - As required
VNAV switch - Push
プッシュバックの許可を得たら、油圧システムと燃料ポンプを作動させます。
HYDRAULIC panel……………..Set F/O
注：システム間での作動油の移動（Fluid Transfer）を防ぐため、まず右システムを加圧してください。
Right DEMAND pump selector - AUTO
FAULTランプが消灯していることを確認。
C1 and C2 PRIMARY pump switches - ON
FAULTランプが消灯していることを確認。
注：APUを含む単一の地上電源しか利用可能でない場合、
C1ポンプをONにするとC2プライマリポンプは稼働しません。
C2プライマリポンプのFAULTランプは、エンジン発電機が
稼働するまで点灯したままです。HYD PRESS PRI C2の
メッセージは抑制されます。
Left, C1, and C2 DEMAND pump selectors - AUTO
FAULTランプが消灯していることを確認。
FUEL panel ………………………..Set F/O
LEFT and RIGHT FUEL PUMP switches - ON
PRESSランプが消灯していることを確認。
中央タンクに燃料が入っている場合：
CENTER FUEL PUMP switches - ON
PRESSランプが消灯していることを確認。
注：負荷軽減（Load Shedding）により、1つまたは両方のPRESSランプが
消灯しない場合があります。エンジン始動後は正常な表示になります。
BEACON light switch …………………..ON F/O
プッシュバック完了後、エンジンを始動し、Engine Start Procedureを実行します。 First Officer Position ____ START/ IGNITION selector to START.
Captain Position ____ FUEL CONTROL switch to run.
完