ある航空会社のA350-900を新たに撮影

2016-12-23 | 飛行機写真

<a href="/x-plane10/2016/12/a320neo.>エアバスA320neoの撮影レポートを書き終えたところ、手元にはここ1ヶ月ほどに撮影したA350の写真がまだあったので、ついでに公開して皆さんとシェアすることにしました。

2年前には<a href="/x-plane10/2014/11/a350-xwb.>「雨男」が初めてA350 XWBと対面した際の様子、つまりエアバスの試験機について紹介し、去年は<a href="/x-plane10/2015/09/rjaa-a350-900-ground.>ベトナム航空A350-900 地面編と<a href="/x-plane10/2015/09/rjaa-a350-900-takeoff.>ベトナム航空A350-900 離陸編を公開しました。今回は、シンガポール航空、中華航空（チャイナエアライン）、キャセイパシフィック航空の、真新しいA350を紹介します。

まずはシンガポール航空から見ていきましょう。同社は今年12月13日から、東京～シンガポール路線にA350を就航させました。そこで週末を利用して羽田空港国際線ターミナルへ向かうと、ちょうどSQ632便（機体番号9V-SMC、今年5月納入、RR Trent XWB-84エンジン搭載）が着陸したばかりでした。

Canon EOS-1D X Mark II, EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM, ƒ/8.0 1/500s ISO100

快晴に恵まれ、空の視程は一年で最も高くなるシーズンと言えるでしょう。

Canon EOS-1D X Mark II, EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM, ƒ/7.1 1/400s ISO125 ただ、西から強い日差しが差し込んでいるのが見て取れ、搭乗橋での誘導業務を行うパイロットにとって少々不便な状況のようです。 Canon EOS-1D X Mark II, EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM, ƒ/7.1 1/400s ISO125

彼らは手で庇を作り、<a href="/x-plane10/2013/10/visual-docking-guidance-system.>航空機用視覚駐機誘導システムの表示を必死に判別していました。 Canon EOS-1D X Mark II, EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM, ƒ/7.1 1/400s ISO160

約1時間強後、SQ633便の出発です。この頃、太陽は沈んだばかりで光量は少なくなっていますが、夕日の残照が機体に当たり、A350の外形的な特徴がはっきりと確認できました。例えば、コックピット周りの「アイライナー」、ウィングレット、巨大なエンジンなどです。 Canon EOS-1D X Mark II, EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM, ƒ/6.3 1/500s ISO20000

ISOが恐ろしい20000に達していることが分かります。手持ち撮影だったため、手ブレを防ぐために画質を犠牲にするしかありませんでした。 Canon EOS-1D X Mark II, EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM, ƒ/6.3 1/500s ISO20000

次は、キャセイパシフィック航空のA350です。実は珠海エアショーへ向かう途中、香港国際空港に搭乗していた飛行機が着陸し、ターミナルへ向けて誘導路を走行中に、前方の横から別のA350が着陸してくるのが見えました。とっさにSONY RX100を取り出して撮影しました。機体番号はB-LREで、今年8月に納入され、RR Trent XWB-84エンジンを搭載しています。

その後、しばらく2機が並走することになったので、この機に乗じてB-LREの真正面からの写真を撮影しました。運が良かったです。

中華航空（チャイナエアライン）のA350は、香港空港を離陸する際、搭乗機が滑走路へ向かっている最中に発見しました。これもSONY RX100で撮影しましたが、残念ながらすでに駐機スポットに入ってしまっており、後方斜めから記念写真を残すことしかできませんでした。これが中華航空の初号機、A350 B-18901「帝雉號（ミカドキジ号）」であることが分かります。今年9月に納入されたばかりで、こちらもRR Trent XWB-84エンジンを搭載しています。中華航空のウェブサイトにある報道資料によると、

華航將引進 14 架 A350 新機，每一架都會擁有屬於自己的「台灣飛行大使」名稱，並標註於機身上，帶領全世界旅客欣賞台灣之美，發揮最好的「國民外交」。除了已定名「帝雉號」與「台灣藍鵲號」的兩架新機，華航同時舉辦「A350 飛行大使系列票選活動」，邀請全民一起上網票選另外 12 架新機飛行大使。華航從台灣才看得到的特有鳥種中，選擇「帝雉」與「台灣藍鵲」作為首兩架新機的代表名稱。帝雉被稱有王者風範，新台幣壹仟元紙鈔即以帝雉為主角；而台灣藍鵲曾於國鳥選拔中榮獲第一名，由「帝雉號」與「台灣藍鵲號」率先作為華航 A350 飛行大使，非常具有代表性。

ウィキペディアのA350のページによると、今年11月末の時点で、世界の9社の航空会社がA350を導入しており、合計49機が納入されています。

Cathay Pacific 1 June 2016 7 China Airlines 30 October 2016 2 Ethiopian Airlines TBC 2 Finnair 9 October 2015 7 LATAM Brasil (formerly TAM) 25 January 2016 6 Qatar Airways 15 January 2015 12 Singapore Airlines 8 March 2016 6 Thai Airways 4 September 2016 2 Vietnam Airlines 3 July 2015 5

20170130 更新