日本のAIP（Aeronautical Information Publication）の更新を確認したところ、以下のGPS航法に関する規定に新しい補足が見つかりました。

「AIC Nr 004/16 Operational Standard for the use of GPS when flying under Instrument Flight Rules GPS を計器飛行方式に使用する運航の実施基準」

その内容は以下の通りです。

「1-3 　 GPSの航法上の位置付け GPS は、単独で航法に使用するために必要なレベルの性能要件を完全には充足していないため、必要に応じ補強することが求められる。

1-4 　 GPSを航法に使用できない飛行の範囲 精密進入による計器進入方式においては、GPSを航法に使用できないものとする。ただし初期進入セグメントにおいて衛星航法装置を使用して飛行することが認められている場合に、当該初期進入セグメントを衛星航法装置を使用して飛行する場合を除く。

（英語原文） 1-3 Policy for the Use of GPS Because GPS do not fully meet the performance requirements applicable to a sole-means of navigation, they shall be augmented to be used for navigation, if needed.

1-4 Applicability of the Use of GPS as a Means of Navigation The pilots are not permitted to use GPS for precision instrument approach, except the case that they operate the initial approach segment using the GNSS when GNSS flight is approved in initial approach segment. 」

これは今年の2月4日から有効です。

つまり、GPS機器単体では完全ではないことが強調されています。特にそれは精密進近には該当しないため、他の機器と組み合わせて使用すべきだという意味です。 ただし、初期進入段階での使用は許可されています。

最近発生したGPS航法に関する事故は、おそらく広島での 韓亜航空OZ162便の着陸失敗 だったでしょうか。この新しい規定と今回の事故に関係があるかは分かりません。

ところで、eaipchina が登録制になり、無料では利用できなくなったようです。<a href=http://www.aischina.com/News.aspx?id=2F2C9C92809C272A&name=E40C1B0F64F8BE3AC1450D0CE22E7399EAB1DD6DAD4E292344C12B2F0B43D19F>こちらの説明 によると、eaipはまさにイントラネットのようになってしまいました。。。 「もし航空会社が国内航空資料ネットワーク閲覧版を初めて使用する場合は、まず情報センターの「注文発行システム」にログインし、「ソフトウェアダウンロード」から「暗号化ネットワーク版」インストールプログラムをダウンロードする必要があります。具体的なインストール手順については、「暗号化ネットワーク版インストールビデオチュートリアル」と「ネットワーク版インストール説明書」をダウンロードして参照することができます。 ネットワーク閲覧版ソフトウェアを正しくインストールした後、「マシンUSBコード取得ツール」をダウンロードし、ソフトウェアを実行して「ローカルUUID」を抽出し、メールアドレス（[email protected]）へ送信してください。メールには、会社名と部署名、担当者名、電話、携帯電話などの情報を明記してください。 」

完