ハワイ空の遊覧2015(リアルフライト)
今週は仕事が忙しく、数日連続で夜10時まで残業していたので、 週末はリラックスして、数ヶ月前に撮影したハワイの風景を見て、身体の疲れを癒やしましょう。
今回のフライトで利用した会社はNoah Flyingという会社で、主な事業はチャーター便やパイロット訓練ですが、 宣伝も兼ねて観光飛行も行っており、使用機はC172です。 会社の社長は日本人で、以前は航空会社でボーイング737に乗っていましたが、その後ホノルル空港で独立して会社を興しました。
フライト前にルート図を見てみましたが、いつも通りでした。
ただ、今回の目的は<a href=<a href="/blog/ja/2014/10/c172-in-hawaii.html<a href=>“昨年のようなフライト訓練ではなく、飛びながら景色を撮ることが主な目的でした。
使用した機体は172S、機体番号N402DJ。2003年製の機体ですね、いいですね。
コックピットに座り、まずは記念撮影。

04L滑走路から離陸後、すぐに東へ旋回。左手の下はKe’ehiボートハーバーです。

巡航高度である1500フィートまで上昇すると、ゆっくりと景色を楽しむことができます。アラモアナ周辺は買い物や散歩で何度も来た場所です。

ワイキキ湾。海沿いにはホテルが林立しており、観光客にはおなじみのエリアです。
朝のうちには遠くの山頂には積雲がかかっていることが多いのですが、この日は熱帯低気圧が接近していたため、上空の雲も発達していました。

振り返ってヒルトンホテルのそばにあるアラ・ワイボートハーバーをクローズアップ。

ダイヤモンドヘッドの外側へ飛んで東へ旋回し、もう一度左手のワイキキを見ると、この角度は最高です。
ただ、少し手が震えてしまい、写真が少しぼやけてしまいました。残念です。

運悪く、ハナウマ湾の上空は雲が低く垂れ込めており、海浜を撮影することができませんでした。

しかし、ワイマナロ湾ではボートレースが開催されており、サンゴ礁が作り出すエメラルド色の海というキャンバスに、白い波の航跡が錦上花を添えていました。

カイルア湾および、島のモク・イキ(Moku Iki)とモク・ヌイ(Moku Nui)。
裕福な友人の家族が毎年夏、カイルアの海辺で1ヶ月間の別荘を借りて度假を過ごしています。
数年前にそこへ遊びに行ったことがあるので、このあたりは少し馴染みがあります。
この日、彼らは空から自分たちを見つけられたでしょうか?
その後は基本的に北へ向かいます。MCBH基地の近くでは雲が非常に低く垂れ込めており、
VFR飛行に支障をきたさないように高度を800フィートまで下げる必要がありました。

さらに進むと、美しいカネオヘ湾です。海の中にあるサンドバーには2回行ったことがありますが、
空から見て初めて、その場所があれほど広いことを知りました。

そして、ジュラシック・パークのロケ地としても知られるクアロア・ランチです。
映画を見たことのある人なら、この有名な地形がわかるはずです?

カアアワ(Kaaawa)地区。個人的には、地上からクアロア・ランチを眺めるこの景色の方が美しいと思います。

ライエ(Laie)地区。ここには有名なポリネシア文化センターがありますが、まだ行ったことはありません。

さらに北へ進むとカフク(Kahuku)地区。広大な農場と風力発電施設が見えます。

ここはもうオアフ島の最北端に近く、海岸沿いに西へ旋回し始めます。

クイリア(Kuilima)岬とタートル・ベイ。このあたりはゴルフコースが本当に多いですね。

サンセット海岸の前にはカウナラ(Kaunala)谷があります。

その後、ノース・ショアに到着し、反転して帰路につきます。南へ向きを変えた後、眼下のワイアルア(Waialua)地区と島の西部を見ます。

一路南へ向かい、有名なドール・プランテーションの上空は必ず記念撮影します。

すぐに島の南端へ到着し、目前にはパールハーバーが広がっています。ここの雲も低いですね。

第二次世界大戦終結から70年が経ちましたが、海底の戦艦アリゾナから漏れ出る重油は今も絶えず湧き出ており、
人々に平和の尊さを忘れないよう常に訴えかけています。

続いてハワイ国際空港の上空へ。
降下し、西へ旋回して04L滑走路のダウンウィンドへ入る準備をします。

眼下の空港ターミナルビル、その向こうにはジェネラル・アビエーション(GA)エリアがあります。

<a href=<a href="/blog/ja/2014/10/-blue-angles.html<a href=>“ヒッカム基地へ。久しぶりです。

今回一緒に飛行したのは、若い美人パイロットのナツキさんでした。ありがとうございました!

完






