全く知りませんでした。今日、台湾のAIP電子式飛航指南を見てみたら、多くの空港図でATC Surveillance Minimum Altitude Chartが提供されており、「航管監視最低高度図」と翻訳されているのを見つけました。勉強になりました。

例えば桃園空港

高雄空港

松山空港

この3つの航空図は、びっしりと扇区（セクター）が記入されていて、見るのがかなり大変そうです。これほど細かく分けられて、パイロットはそんなに時間があって、監視しきれるものなのでしょうか？本当に少し困惑しています。

一方、金門の図を見ると、これは逆にシンプルすぎますよね。わざわざこれを独立させて1枚の図にするのは、なんだかもったいないような気がします。。