CDM（協議意思決定）システムとリリースに関する略語

2015-05-13 | 航空知识笔记

覚えきれないなら、まず以下の用語を暗記しよう。

ところで、中国民用航空局（CAAC）の空管局・空管部が運営する協議的意思決定（CDM）特集ウェブサイトには、非常に優れた資料が多く、参考になる価値が高い。

CDM (Collaborative Decision Making) 複数空港の離陸承認における協議的意思決定システム

STD (Scheduled Time of Departure) スケジュールされたドア開け/閉め时刻。航空会社が申請し承認されたフライトスケジュール上の时刻。

SOBT (Scheduled Off Block Time) スケジュールされたオフブロック时刻（スポットからの離脱时刻）

COBT (Calculated Off Block Time) 計算されたオフブロック时刻。CDMシステムが CTOT と VTT に基づいて算出した、予想オフブロック时刻。

EOBT (Estimated Off Blocks Time) 予想オフブロック时刻。FPL データの項目 13、フィールド B の内容。

TOBT (Target Off Blocks Time) 目標オフブロック时刻。航空会社が地上業務を完了できる最も早い时刻。

CTOT (Calculated Take Off Time) 計算された離陸时刻。CDMシステムが総合的な計算に基づいて提示する予想離陸时刻。

VTT (Variable Taxi Time) 可変タキシング時間。CDMシステムが駐機スポット、離陸用滑走路、タキシー経路、交通状況などに基づいて算出する、離陸またはスポットへの着（入構）前に要するタキシング時間。

TSAT (Target Start-Up Approval Time) 目標エンジン始動承認时刻。CDMシステムが CTOT と VTT に基づいて計算し、航空管制が発行する目標のプッシュバック（推出）时刻。

ASBT (Actual Start Boarding Time) 実際の搭乗開始时刻。航空会社が実際に旅客の搭乗を開始した时刻。

ARDT (Actual Ready Time) 実際の準備完了时刻。航空会社が実際に旅客の搭乗を完了し、すべてのドアが閉じられ、搭乗橋が撤离され、トーイングカーが就位するなど、地上支援業務が完了した时刻。

ASAT (Actual Ready Time) 実際のエンジン始動許可时刻。航空管制が実際の運行状況に基づいて発行する、プッシュバックとエンジン始動の許可时刻。