最近、インターネットで羽田空港の撮影スポットについて質問されたので、「羽田空港で航空機を撮る@」シリーズを少し充実させようと思い、今回は浮島町公園（うきしままちこうえん）について書いてみたいと思います。 浮島町公園は川崎市内に位置し、ちょうどA滑走路とD滑走路の外側、海辺にあります。非常に有名な撮影スポットであるだけでなく、釣りを楽しむ人も多い場所です。

浮島町公園への公共交通機関でのアクセス方法は、川崎駅の16番のりばから「川03号」バスに乗り、「浮島町公園入り口」バス停で下車します。所要時間は30分強です。以下は時刻表ですが、本数は比較的多いことが分かります。

公園の入り口にはいくつかの風力発電機が見えます。これらの風車は非常に識別しやすいランドマークであり、今後は飛行機からも少し注目してみてください。

ここからは、いくつかの典型的な構図を紹介します。

まず、34Lへ着陸する航空機を見てみましょう。非常にオーソドックスな真横からの写真が撮れます。晴天時は光が十分にあり、青空を背景に非常に満足のいく結果が得られます。非常に標準的な、いわゆる「機体スポッティング」写真です。 JA330D Skymark スカイマーク A330-300

JA818A ANA 全日本空輸 787-8 Dreamliner

JA500A JAPAN COAST GUARD 海上保安庁 G-V Gulfstream V

VN-A336 Vietnam Airlines ベトナム航空 A321-200

少し雲があると、上の写真に比べて単調ではなくなり、少し奥行きが出るのではないでしょうか。 9V-SQM Singapore Airlines シンガポール航空 777-200

N930HB 南山公務 737-700

並行する34Rへ着陸する航空も撮影できないことはありませんが、距離が少し遠いです。視程が良く、焦点距離600mm以上のレンズがあれば、非常に良い撮影チャンスがあると思います。 JA754A ANA 全日本空輸 777-300 ポケモンジェット「ピース★ジェット」Pokemon

運が良ければ、ちょうど34Lと34Rへの同時最終進入があり、以下のような写真を撮ることもできます。 2機の全日空ボーイング787が並行して着陸しています。上の機体は34Lを使用し、下の機体は34Rを使用しています。また、その間から05滑走路を離陸したばかりの航空機も見えます。

次に、05滑走路を使用する航空機の撮影を見てみましょう。羽田の05滑走路は東京湾、つまり海上にあります。桟橋構造と海上埋め立てを組み合わせて建設されたこの滑走路は、世界の空港でも非常に珍しいものです。建設には世界最先端の耐震技術が使われているそうです。この滑走路の特徴は、大量の金属柱（使用された鋼鉄の量は47万トンにも達するそうです！）を海に打ち込み、これらの金属支柱だけで桟橋と滑走路を支えていることです。これにより、近くの多摩川の河口が塞がれることなく、魚類などの生物が自由に行き来でき、自然環境が良好に保護されています。航空機がターミナルから05滑走路の始点まで誘導路を移動し、この桟橋部分を通過する際が、絶好の撮影チャンスになります。

アングル的には真横からの撮影機会が最も多いですが、05方向へ旋回する際などの条件では、異なるアングルでの撮影チャンスも得られます。以下の写真では、滑走路と桟橋を支える金属支柱に注目してください。 B-6083 中国東方航空 A330-300

JA817A ANA 全日本空輸 787-8 Dreamliner

B-6097 Shanghai Airlines 上海航空 A330-300

飛行機だけを見ていると、単調に感じるかもしれません。幸い、下の海には様々な船が往来しており、上空には着陸進入中の航空機がいます。タイミングが良ければ、これらを一緒に撮影することができます。

JA823J 日本航空 787-8 Dreamliner と客船「Ocean Bleu」の合影

JA771J 日本航空 777-200、 JA604A 全日本空輸 767-300、 RP-C9909 フィリピン航空 A321-200 および北海道エアドゥのボーイング737-700

B-6097 Shanghai Airlines 上海航空 A330-300 & JA01HD 北海道AIR DO 767-300

B-6097 Shanghai Airlines 上海航空 A330-300 と東京湾の釣り船

JA330A SKYMARK スカイマーク A330-300 と東京湾の遊覧船

別のアングルからも撮ってみましょう。今回は羽田空港第1ターミナルおよび管制塔（塔）を背景に、左後ろ側から34L滑走路の上空で着陸間近の航空機を撮影します。このような構図も悪くありません。

9V-SQM Singapore Airlines シンガポール航空 777-200

JA705A 全日本空輸 777-200。写真を拡大してみると、ターミナルの展望台にいる人たちまではっきりと見えます。

海沿いにさらに南へ歩くと、このような構図が見つかります。東京の高層ビル群を背景に、地上を滑走中の航空機を撮るものです。この時の航空機は通常、国際線ターミナルから出てきたものです。例えば、今回は開設されたばかりのルフトハンザドイツ航空の747-8を撮影することができました。もちろん、冬の空気は澄んでいるため、これも重要な要因です。

D-ABYF Lufthansa 747-8。背景にあるのは、私にとってお馴染みの六本木にある六本木ヒルズ（左）と東京ミッドタウン（右）です。 この写真の背景には有名な東京タワーが見えます。 9V-SQM シンガポール航空 777-200、JA823J 日本航空 787-8 Dreamliner。この写真の背景は新宿で、塔状の建物は日本最大の携帯電話キャリアであるNTTドコモのビルです。

最後にもう一つ構図を紹介します。焦点距離800mm以上の超望遠レンズが必要です。34R滑走路を離陸したばかりの航空機を、管制塔（塔）を参照物として撮影します。例えば、上のルフトハンザ航空の747-8などです。 悪くない結果ではないでしょうか。

完