本来なら毎年調布飛行場ではオープンデーが開催されるのですが、昨年は大島で自然災害が発生したため中止となり、2年間の待ちわびた末にようやくこの日を迎えました。前回の記事はこちら：東京調布飛行場（調布飛行場、Chofu Airport）撮影レポート。

朝は新宿から京王線で調布駅まで降りて、そこからバスで10分ほどで飛行場に到着します。今年のスケジュールも例年通り、セスナ乗車抽選会、各地のグルメ、エプロン見学、各種航空用品の販売、中古航空機部品、ダンスパフォーマンス、航空知識のレクチャーなどでした。今回はこのあたりのATCルールについて専門家に教えてもらいました。ここの飛行場はあくまで情報局で、FSCはやはり羽田の方と連絡する必要があり、また米軍基地を避けるため、南へ向かう機体はみな横浜寄りを飛行するそうです。

今日の主な目的の一つは、どんなジャンク品が見つかるかを見ることで、もう一つは運良くセスナの抽選に当たるかでした。結果としてはジャンク品は多少買い、抽選は依然として運が足りず。。。以下は主に写真で記録します。

まずは様々な中古部品や計器類です。もちろん、ここはゼネラル・アビエーション（GA）の小さな飛行場なので、売られているものは成田空港近くの航空科学博物館でのジャンクあさりで紹介したような大型旅客機の部品とは異なりますが、小さな部品はコレクションに適していますし、安価で、私にぴったりです。

これらの写真を見ればわかるように、ここで売られている部品は、この飛行場内のゼネラル・アビエーション航空会社で使用されていたものや、小型プロペラ機からのもので、様々な計器、エンジン、タイヤ、アンテナ、航空図、書籍や雑誌などが含まれています。

値段もどれも高くなく、計器一つで2000から3000円、高くてもオートパイロットで2万円程度で、かなりお得です。機内の座席も販売に出ていましたが、買い手がつかず、最終的に500円に値下げされても成約しませんでした、もったいない。家は狭いのであまり多くのものは置けませんが、装飾品としてADF指示器を一つ買いました。これはS-Tec製のIND-650A型ADF Indicatorで、たったの1000円でした。 他にも航空図をたくさん選びました。少し古いものもありますが、どれも綺麗で、未開封のものも数枚あり、合計1500円でした。 雑誌の山も無料で、タダなら持っておくか、という感じで、どうです、いいでしょう。 適当に07年のパイロット雑誌をめくってみると、伝説のドイツのパイロット「レッドバロン」の伝記や、RNPの紹介が載っていて、内容はなかなか満足できました。

次に飛行場内で撮った写真を見てみましょう。ざっと見ただけでオープンデーの雰囲気が伝わるでしょう。 フラダンスのパフォーマンス： エプロンは人山人海： 各国のグルメ、私は揚げパンを買いました、味はまあまあ： エプロンと後ろの調布市営総合グランド（調布スタジアム）： 救急ヘリ：

ここからは航空機の写真も載せます。まずはこのDo-228（ドルニエ228）、このブログにはもう何度も登場しています。 着地の瞬間、シャッタースピードはわずか1/160、回転するプロペラの効果はなかなか良いです： エンジン始動時も右側から始まり、以下の写真からよくわかります： 尾部のクローズアップもどうぞ：

調布飛行場のエプロンにある航空機は皆いつもの顔ぶれで、少し失望していたところ、突然このCirrus SR-22T（シーラス SR-22T）がなかなか良く、流線型の外見がとても新潮で、目が覚めるようでした。そこで他の機体の写真は割愛します。

そういえば、今年はバスに乗って飛行場内部を一周するイベントにも参加しました。専用のガイドが飛行場内の様々な施設を紹介してくれ、しかも無料で、非常におすすめします。以下の写真はすべてバスの中から撮影したものです。 バスから見る新中央航空の新しいターミナル： 飛行場内の航空機給油所、完全セルフ方式： 滑走路末端： 滑走路末端の側面には地势の低い貯水池があり、大雨の際に雨水が滑走路を浸水するのを防ぐためのものです： 風向計： これはエンジンテスト場所の標識： 遠くにエプロンとターミナルを見る：

これらも過去にブログで紹介したことがありますが、皆さん覚えていますか？