素晴らしいコックピットビデオを発見しました。成田から佐賀空港まで、合計1時間20分のフライトです。フライトはLCCである春秋航空の IJ/SJO 601 です。

一番の見せ場は最終 アプローチ の段階で、何周も旋回 しており、見ていて非常に興奮します。 そこで、<a href="/x-plane10/view.php?file=doc/AIP-J/RJFS_Saga.pdf本サイト内の佐賀空港口ーチ図を調べて、大まかにまとめてみました。もし誤りがあればご指摘ください。

58分50秒 降下 段階に入開始、シートベルトの警告音、機内放送 59分30秒 Flap5 1時間1分20秒 右旋回 4分10秒 左旋回 7分50秒－9分10秒 有明海 大牟田市上空から始まるVOR または ILS DME RWY29 アプローチ の左旋回、すなわち佐賀VOR（SGE）のラジアル120度から286度へ 11分10秒 左旋回30秒、Crosswind脚（二辺）へ 11分50秒 RWY11 Downwind脚（三辺）へ 13分 flap10、15、20 13分30秒 turn base、Base脚（四辺） 14分15秒 final turn、Final脚（五辺） 15分42秒 滑走路 頭 15分50秒 接地

そういえば、着陸後も地上で機体は180度旋回しており、滑走路 先端の29の標識付近で転回し、その後East Apron（東エプロン）を経由してWest Apron（西エプロン）の出口から滑走路 を離脱しました。

佐賀空港の アプローチ はこれほど複雑で、パイロットは本当に大変ですね、感服しました。

追記1 9月21日

佐賀空港の アプローチ 航跡 は動画を見ただけでは一部推測するしかなく、flightradar24上の航跡 と合わせて確認する必要があります。そこでスクリーンショットを1枚撮りました。 図中のANA455は風向きの関係で直接RWY29に着陸しましたが、動画内では トラフィックパターン を飛行しています（佐賀空港のILSは29一方通行のみ）。しかし、それ以前の飛行航跡 は参考になります。

追記2 9月22日 本日、flightradar24で春秋航空IJ601便の航跡 を捕捉しましたが、動画のルートとほぼ一致しています。