本日、台湾のトランスアジア航空GE222便（毎日16時に高雄KHH/RCKH出発、16時35分に澎湖馬公MZG/RCQC到着）が重大事故を起こし、報道によると乗客54名と乗員4名のうち47名が死亡、11名が負傷しました。

各報道によると、今日のハリケーン（台風）の影響で当便は17時43分まで離陸が遅れ、天候不良のため着陸できず上空で旋回を続けていました。19時06分に馬公空港が当該機の复飞（ゴーアラウンド）の要求を受けましたが、その後直ちに通信を遮断し、レーダーから消失しました。

予備分析では、悪天候で視界不良の状態下、复飞（ゴーアラウンド）した後、滑走路から1キロ離れた澎湖県西郷西溪村への緊急着陸（着陸復行後の強行着陸）に失敗し、機体が炎上・破損し、民家2棟にまで被害が及んだと見られています。

トランスアジア航空はATR 72型旅客機を計9機保有しており、今回の事故機の機体番号はB22810、機齢は14年、2000年6月製造とのことです。同機型はATR 72-500 (72-212A) で、Pratt & Whitney Canada製PW127Fエンジンを2基搭載し、乗員4名、乗客54名が搭乗可能です。またATR 72は、フランスとイタリアの合弁航空機メーカーATRが製造した双プロペラ民間輸送機で、現在までに計678機が生産されており、これは17機目の事故機となります（未確認）。

GE222便の飛行ルートは大まかに以下の通りです。 または、planefinder.netのこの再生機能（playback）を参照することもできます。

また、台湾行政院飛航安全委員会の資料によると、B22810はかつて松山空港を離陸後、客室からの喫煙により引き返したことがありました。その事故原因は、整備員が必須検査項目に従って作業を行わず、燃料ノズルが逆取り付けされていたことでした。しかし、今回の事故の原因は天候の影響が大きいと推測されます。

馬公空港のMETARはネット上で見つかりませんでしたが、日本気象台が発表した天気図