長雨の季節は外出に適さないので、家で本を読むことにしました。 そこで、ここ2〜3ヶ月の間に読み終えた本と、現在読んでいる航空関係の本をいくつか記録しておきます。 私は普段、中古の古書を買うようにしています。古書店で探すか、AmazonまたはYahoo! Japanのオークションサイトで購入しています。 日本の中古本は品質が非常に高く、清潔で、書き込みなどの跡もありません。 また、印刷用紙も良いため、十数年前の本でも新品のように見えます。 そのため、最近はあまり新しい本を買わなくなりました。（節約のためでもあります）

読み終えた本 航空気象

この本は非常におすすめです。まず、著者は著名な気象専門家であり、日本の航気象の第一人者と称されています。 この本の由来も興味深く、以前、非公式な内部学習交流クラスが存在しました。 日本操縦士協会、日本政府の国土交通省、航空会社のディスパッチャー、空港職員、および大学の気象専門家たちによって構成されていました。 皆さんご存知の通り、航空機の飛行は気象の影響を非常に受けます。異なる業界の専門家たちが、理論から実践に至るまで、 安全な飛行、安全なフライトの手配について共同で研究し、最終的にこの本がまとめられました。そのため、その内容の価値は極めて高いです。

ただし、一つ難点があります。この本は読むのが非常に大変です。なぜならベテランの専門家が常に数学の公式を使って気象現象を説明しているからです。 例えば、ウインドシア（風の急変）について話すとき、最初から微積分の式がいくつか出てきて、まず理論的に分析します。 それはそれで良いのですが、大学卒業以来これらに触れていないため、読むのが非常に苦労しました。

まさかの墜落 この本の著者は東京大学（日本で有数の理工系大学の一つ）航空専門の名誉教授で、彼が書いた他のいくつかの本も読んだことがあります。 本書は航空機事故の事例分析について扱っており、多くの専門用語が使われているため、単なる啓蒙書とは言えません。 マレーシア航空MH370便行方不明事件により、航空機事故の本に興味を持ち、ある日古書店をぶらついていた際に偶然この本を見つけて購入しました。 本の中では、過去10年間に発生した十数例の航空機事故を分析しています。私にとって最も印象に残っているのは、2例の機内減圧事故（加圧失敗）です。 操縦士と乗客が酸欠症状により死亡し、航空機はオートパイロットの制御下で幽霊のように数時間飛行を続け、 最終的に燃料耗尽によって墜落しました。 米空軍のパイロットが4万フィート以上に飛び、至近距離で操縦席のガラスが凍結しているのを観察し、 航空機が上昇を続け高速で飛行している場面を読むと、思わず戦慄しました。

これからの航空通信ネットワーク これは内部刊行物であり、ISBN番号すらありません。航空システムサービスという会社によって出版されました。 航空通信ネットワークの技術について扱っており、従来のAFTN、ACARSから次世代のATNやデータリンクまで解説しています。 例えば、ATNネットワークのドメイン、ルーティング、アドレス割り当ての原理、各ネットワーク間の通信プロトコル、およびアプリケーションの要件などです。 この本は辞書として、多くの専門用語について解説されており、優れた参考書になっています。

飛行機の雑学事典 本書の著者はフリーランスのライターであり、航空愛好家でもあり、自家用操縦士免許を保有しています。 この本は一般向けの啓蒙書ですが、著者は操縦経験があるため、 操縦に関する小知識が多く含まれており、視点が独特で、一定の参考価値があります。

図解 ヘリコプター―メカニズムと操縦法 本書の著者は、数十年のヘリコプター整備経験を持つ専門家です。 本の内容は、ヘリコプターの内部構造の紹介および操縦方法の概要です。 私はX-Plane 10でのヘリコプターシミュレーター飛行を学びたかったので、これを買って読みました。 その後、ブログ記事「飞行模拟上 直升机helicopter驾驶教程」を書きました。

現在読んでいる本 ＣＲＭ入門 この本は米国連邦航空局（FAA）の「Aeronautical Decision Making for Instrument /Commercial Pilot」の日本語翻訳版です。 操縦士の性格分析からストレスへの対処法まで扱っていますが、私は操縦士だけでなく、 一般の人々にとっても多くの参考になるのではないかと感じています。