昨日、台風「天兎（トゥースー）」が香港に接近し、午後6時からすべての離陸が停止し、7時以降は着陸も停止しました。1日で合計370便が欠航となり、滑走路はひっそりと静まり返っていました。この時の METAR 航空例行天气报告（航空気象通報式天気報告） はどのようなものだったでしょうか？

まず、昨日の18時の天気を見てみましょう： 221100Z 31030KT 7000 -SHRA FEW015 SCT025 27/24 Q0990 TEMPO 3500 SHRA 風速は時速55キロメートルを超えており、これは確かにかなり強いです；視程は7キロメートルで、普通程度；にわか雨で、雨量はそれほど大きくありません；雲量もそれほど多くありません；気温27度、露点24度で、空気の湿度が極めて高いです；気圧990ヘクトパスカルで、低気圧であることがはっきりとわかります。

30分後： 221136Z 32033KT 3800 SHRA FEW015 SCT030 27/24 Q0990 TEMPO 3500 SHRA 視程が3800メートルまで急激に低下したことがわかります。雨量が少し強まりましたが、他のデータに大きな変化はありません。

その後、基本的な天気に大きな変化はありませんでしたが、夜の10時を過ぎると風速が最大に達しました： 221430Z 28035G46KT 5000 -SHRA FEW015 SCT030 27/24 Q0987 RERA TEMPO 3500 SHRA 221522Z 28033G45KT 5000 SHRA FEW015 SCT030 26/24 Q0987 TEMPO 3500 SHRA 突風の風速は時速90キロメートルを超え、気圧は987ヘクトパスカルでした。他のデータはほぼ変わりません。

その後の午前0時20分に発表されたデータが最も詳細で、滑走路ごとの視程が示されました： 221620Z 26030KT 2800 1100N R07R/P2000 R25L/P2000 R07L/1600VP2000D R25R/1900VP2000U +SHRA FEW015 SCT025 26/24 Q0988 TEMPO 3500 SHRA 風向・風速： 260度 30ノット（時速56キロメートル）、 視程：2800メートル、 RVR（滑走路視距離）： 07R滑走路2000メートル、25L滑走路2000メートル、07L滑走路1600メートルから2000メートルで下降中、25R滑走路1900メートルから2000メートルで上昇中。 他のデータに大きな変化はありません。

視程が最も短くなったのは午前2時47分で、2400メートルに達しました： 221847Z 22031G45KT 2400 +SHRA FEW010 SCT025 25/24 Q0991 TEMPO 3500 SHRA

現在の最新データも見てみましょう： 222223Z 22017KT 4800 SHRA FEW015 SCT030 26/24 Q0995 TEMPO 3500 SHRA 222230Z 23016KT 5000 SHRA FEW015 SCT030 26/24 Q0995 TEMPO 3500 SHRA 風速は17ノット（時速30キロメートル）まで弱まりました。この傾向が続けば、間もなくフライトが再開されることでしょう。

昨日のデータ一覧：

○参考资料 <a href=METAR 航空例行天气報告 フォーマットまとめ <a href=<a href="/blog/ja/2012/06/atis-1.html<a href=>“台風時の羽田空港 ATISはどのようなもの？

完