パイパー社の単発ピストン式チェロキー Piper PA-32-300 Cherokee は、非常に一般的な汎用航空機です。 昨日 x-plane.org でその無料版を見つけ、パイパー製品への好感から、すぐにダウンロードして試してみました。

ダウンロード先 <a href=http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=17608>http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=17608 もちろん x-plane.org のアカウントを持っていない場合は、まず登録する必要がありますが、とにかく無料です。 ダウンロードは上記のページにある Download ボタンを押すだけです。

インストール方法は非常に簡単で、ダウンロードした圧縮ファイル Piper PA32-300 Cherokee.zip を解凍して生成される Piper PA32-300 Cherokee ディレクトリを、メインディレクトリの Aircraft/General Aviation/ の下にディレクトリごとコピーするだけです。

すぐに飛んでみるために、空港を北京首都国際空港に選び、Open Aircraft メニューを開いて Piper PA-32-300 Cherokee を選択し、 首都空港内を適当に回ってみました。

この機体の操縦感は比較的安定しており、X-Plane のデフォルトであるセスナ 172 よりもずっと安定していて、あのようなふらつく感覚がありません。 恐らく機体そのものが重いことが理由で、風がある場合でも、セスナ 172 のように風に揺られたりはしません。 2D コックピットは非常に高級感があり、計器盤も大きく、様々なデータを見るのが楽で、使い心地がとても良いです。 機体外観もなかなか良くできており、比較的精巧です。以下のスクリーンショットをご覧ください。 全体的に、無料アドオンにしてはこのレベルで非常に満足しています。

いくつかの小さな不満もあります。例えば、3D コックピットは少し粗く、真正面からの視点では計器盤が少し奇妙に見えます。 私のレンダリング設定の問題でしょうか？それとも、慣れなれないせいかもしれませんので、コックピットの写真はとりあえず載せないでおきます。

チェロキーとセスナ 172 の最大の違いは、可変ピッチプロペラ（variable pitch propeller）を搭載している点です。 セスナ 172 のピッチ（またはブレード取付角）は固定されていますが、チェロキーは高速飛行時に高ピッチを使用し、 低速（離陸、上昇状態など）時には低ピッチを使用することで、エンジン効率をよく向上させることができます。 そのため、設定で Prop という項目を必ず正しく設定する必要があります。以下の図のようにしてください：

北京でしばらく飛んだ後、香港に移動して飛んでみました。ここのシーナリーは非常に豊富で、 高層ビルが林立し、

古い啓徳空港もまだ健在であり、お勧めです。

とにかくこれは良い機体なので、必ずインストールして試してみてください。

完