Carnet d'un Passionné de Simulation de Vol

• Add-on de réalisme HeadShake

  2015-03-03 | Plugins X-Plane

  Amélioration de la perspective : Le plugin HeadShake

  J’utilise le plugin d’amélioration de la perspective HeadShake depuis longtemps, mais je ne l’ai jamais présenté. Je me rattrape aujourd’hui.

  HeadShake est un plugin gratuit capable d’améliorer le réalisme de la perspective du pilote. Ses fonctions principales sont :

  • Simuler l’effet des forces G sur la position de la tête du pilote ; la perspective oscille avec les mouvements de la tête ou est projetée sur le côté par les forces G
  • Simuler les irrégularités du sol lors du roulage (Taxiing) ; la perspective reproduit l’effet de cahots
  • Simuler les vibrations de l’avion à l’instant de l’atterrissage
  • Les vibrations d’un moteur à pistons
  • Les vibrations des rotors d’hélicoptère
  • Et bien plus encore.

  L’utilisation est très simple. Téléchargez le plugin depuis ici, puis déplacez le dossier HeadShakev1 vers “X-Plane 10/resources/Plugins”.

• Comment l'avion génère-t-il de la portance ? Théorème de Bernoulli, condition de Kutta-Joukowski, vortex de départ et tourbillons marginaux

  2015-02-28 | 航空知识笔记

  Concernant les principes du vol des avions, c’est-à-dire l’origine de la Portance, la plupart des livres mentionnent la “loi de Bernoulli”. Comme le flux d’air est divisé en deux parties (haut et bas) au bord d’attaque de l’aile, la vitesse de l’écoulement sur le dessus est plus rapide que celle du dessous, la pression atmosphérique sur le dessus est donc inférieure à celle du dessous, et cette différence de pression fournit la Portance.

• Présentation d'autres scénarios gratuits : Shizuoka, Hokkaido, Europe, États-Unis

  2015-02-24 | Plugins X-Plane

  Récemment, China Eastern a lancé une vols réguliers réguliers de Ningbo à Shizuoka à partir du 29 mars. Les amis intéressés par l’aéroport de Shizuoka peuvent télécharger le scénario de l’aéroport ici. Notez qu’il nécessite l’installation préalable d’OpenSceneryX.

  De plus en plus de personnes vont en vacances à Hokkaido, et le scénario de l’<a href=http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=26029>aéroport de Sapporo semble être de très bonne qualité. Il nécessite également Open Scenery X, ainsi que <a href=http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=17090>Flags of the World, un add-on affichant les drapeaux des pays du monde. Si vous souhaitez voir la terre enneigée d’Hokkaido, vous pouvez essayer <a href=http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=18061>Simple Season, qui simule les changements de saisons sur les scénarios par défaut.

• VfrFlight : Un outil gratuit pour planifier des vols VFR

  2015-02-22 | 航空知识笔记

  VfrFlight est un outil fortement recommandé pour la planification de vol VFR. Non seulement il est riche en fonctionnalités et gratuit, mais étant écrit en JAVA, il fonctionne sur divers ordinateurs comme Windows/Mac OS/Linux. Parmi ses autres caractéristiques : UI simple et facile à comprendre, Liaison avec la carte mondiale, Base de données d’aéroports / de stations VOR / de villes, Base de données mondiale de l’altitude minimale de sécurité, Données METAR et TAF en temps réel, Exportation des plans de vol en PDF et HTML (sample) Recherche automatique et affichage des VOR à proximité, Calcul automatique du poids et du centre de gravité, Calcul automatique de la dérive, de la distance, de la vitesse, de l’altitude et du temps de vol, etc.

• # Exercices de base de virage

  2015-02-17 | 航空知识笔记

  －－－ Important －－－ Depuis que j’ai écrit l’article sur le slip et le skid, je me suis dit que cela faisait longtemps que je n’avais pas pratiqué les exercices de base. J’ai donc passé quelques heures à effectuer des virages sur X-Plane 10 avec un Cessna 172. En fonction de mes faiblesses, l’entraînement s’est porté sur les points suivants :

  1. Ajuster la force sur le palonnier en fonction de l’assiette pour maintenir un virage coordonné, sans entrer en glissade (slip) ou en dérapage (skid).
  2. Maintenir la stabilité de l’altitude, en particulier éviter de perdre de l’altitude.
  3. Utiliser simultanément les mains (sur le manche) et les pieds (sur le palonnier), et effectuer des manipulations douces.
  4. Utiliser des repères extérieurs combinés aux instruments, en veillant à ne pas fixer son regard sur un seul point.
  5. Ne pas se contenter de manipulations mécaniques selon le manuel pendant le vol. Il faut être conscient de la décomposition de la portance et de la gravité lors du virage, ainsi que de l’influence de la Poussée, du souffle de l’hélice, de l’effet de l’hélice, et de la précession gyroscopique sur l’attitude de vol.
  6. Garder une posture assise droite, attention à ne pas incliner involontairement le corps ou la tête.
  7. Respirer profondément de temps en temps pour relâcher les épaules et détendre la force exercée sur les commandes.

  －－－ Entrer en virage －－－ Prenons l’exemple d’un virage à gauche depuis un Vol en palier. Pour établir l’inclinaison du virage, tournez d’abord le manche vers la gauche. En même temps, pour maintenir un virage coordonné sans dérapage de l’appareil, actionnez le palonnier avec le pied gauche.

• Salon CP+ 2015 de matériel photographique et conférence sur la photographie aérienne

  2015-02-16 | Photographie d'aéroport

  Chaque mois de février, mi-février, a lieu à Yokohama un grand salon de la photographie – CP+, auquel je participe depuis plusieurs années. J’y vais pour voir le matériel, mais mon objectif principal est d’assister aux conférences gratuites, car chaque fabricant d’appareils photo invite d’excellents photographes pour expliquer au public leurs œuvres, leurs techniques de prise de vue et de post-production, bien sûr, ainsi que les présentations des derniers produits.

• Interruption du décollage d'un A330 de Shanghai Airlines B-6096

  2015-02-15 | L'aviation autour de nous

  Interruption de décollage RTO (Rejected Takeoff)

  Ce jour-là, alors que je prenais des photos d’avions à l’aéroport de Haneda, j’ai eu la chance fortuite d’assister à cet incident (Shanghai Airlines A330-300, immatriculation B-6096). Voici le déroulement chronologique des événements.

  31 janvier 2014

  13:58:32 B-6096 roule sur le Taxiway W en direction de la Piste 05 (côté sud)

  14:01:21 Arrivé à l’intersection du Taxiway A et du Taxiway R

• Les mises à jour de décors de Ted pour X-Plane 10

  2015-02-13 | Plugins X-Plane

  Les scénarios de Ted sont assez célèbres ; j’ai utilisé par le passé ses aéroports du Japon et des États-Unis.

  Cette fois-ci, le site officiel a publié la liste des fichiers de mise à jour pour X-Plane 10. On y trouve les aéroports de Tokyo, du Kansai et du Chūbu au Japon, ainsi que la plupart des aéroports célèbres des États-Unis, comme New York, San Francisco, Los Angeles, Chicago, Atlanta, etc. De plus, la taille des fichiers n’est que de quelques mégaoctets, ce qui est idéal pour le téléchargement. Si vous ne les avez pas encore, je vous invite à les essayer.

• X-Plane 10.35 Beta 1 est disponible

  2015-02-12 | Informations sur la version X-Plane 10

  Il s’est passé un mois depuis la publication de la 10.32r1, et enfin, des nouvelles sur la 10.35 beta1 sont arrivées.

  Tout comme pour la dernière version, la version 10.35 ajoute 562 nouveaux aéroports. J’ai jeté un œil à la <a href=http://www.x-plane.com/?article=x-plane-10-35-release-notes>liste, il n’y en a aucun commençant par Z ou RC, donc malheureusement, aucun aéroport chinois n’est inclus. Parmi les aéroports améliorés, il y a tout de même ZSPD Pudong. Pour les aéroports commençant par RJ, il y en a plusieurs : RJBE Aéroport de Kobe, RJFM Aéroport de Miyazaki, RJSD Aéroport de Sado, RJSS Aéroport de Sendai. C’est peu, mais c’est une bonne tendance.

• Film La poursuite, Ken Takakura, Ryoko Nakano, Odaiba et Cessna 177RG

  2015-02-09 | L'aviation autour de nous

  L’acteur cinématographique Ken Takakura est décédé à la fin de l’année dernière. Pour commémorer cette figure emblématique de l’ère Shōwa, beaucoup d’endroits projettent actuellement ses vieux films. Ce jour-là, j’ai pris deux billets offerts par l’entreprise et je suis allé dans un petit cinéma de Odaiba pour voir La Poursuite / 君よ憤怒の河を渉れ / 越过愤怒的河
  et Le Certificat de sauvagerie 野性の証明
  

  Commençons par “La Poursuite” sorti en 1976, c’est le premier film dans lequel Ken Takakura a joué après avoir quitté la société Tōei, et c’est aussi le premier film importé de l’étranger en Chine continentale après la Révolution culturelle, ce qui a causé une grande sensation. On dit qu’après sa sortie en Chine en 78, il a été vu par 800 millions de personnes, c’est probablement un record mondial. Je crois que sa musique thème, les grands noms de Dùqiū (Morioka) et Zhēnyóuměi (Mayumi), sont connus de tous les Chinois continentaux de plus de 40 ans.

• Accident du vol GE235 de TransAsia Airways

  2015-02-06 | Sécurité aérienne

• Scénario de maillage UHD X-Plane 10 v1 super haute définition

  2015-02-05 | Plugins X-Plane

  Il y a un peu plus d’un mois, je présentais la dernière version du add-on de paysage haute définition HD Mesh Scenery V3, et voilà que le créateur sort déjà une version super haute définition encore plus impressionnante : X-Plane 10 UHD Mesh Scenery v1. Et le tout reste disponible en téléchargement gratuit et à usage gratuit, c’est vraiment un développeur au cœur énorme. Par conséquent, si vous en avez les moyens, n’hésitez pas à faire un don sur la page ci-dessus pour le remercier.

• Dernière interview Q&A avec Austin Meyer Le nouveau client iPad arrive bientôt

  2015-02-04 | Informations sur la version X-Plane 10

  Sur le site officiel, la dernière interview avec Austin Meyer, le créateur de X-Plane, a été publiée. On y apprend des informations personnelles sur Austin ainsi que les nouvelles orientations de XP. Voici une brève traduction.

  Q : Quelle a été votre première expérience aéronautique ? R : C’est drôle, c’était en jouant à Microsoft Flight Simulator sur Apple II.

  Q : Quel ordinateur utilisez-vous ? Cela vous aide-t-il dans le développement de XP ? R : Je programme sur MacPro et je passe beaucoup de temps à tester les nouvelles fonctionnalités dessus. L’iMac offre également un excellent rapport qualité-prix.

• Glissade et dérapage : les deux types de dérapage

  2015-02-03 | 航空知识笔记

  Il semble que “slip” et “skid” se traduisent tous deux par “glissement” (dérive), mais quelle est la différence exacte ? Essayons de résumer cela.

  En regardant les courses automobiles, on voit souvent les pilotes utiliser la technique de dérapage lors des virages, provoquant volontairement un déplacement latéral de la “carrosserie” pour tourner plus rapidement. (Généralement, le dérapage fait référence à un survirage ou une perte de traction de l’arrière, par exemple si le volant est tourné pour que la voiture vire de 30 degrés, mais qu’en fait elle vire de 40 degrés.)

• Notes sur un basculement à un mètre

  2015-02-02 | 航空知识笔记

  J’ai discuté avec mon aîné sur Weibo à propos des passages à basse hauteur, je l’ai noté ici pour servir de mémo.

  Résumé :

  • Un instructeur pilote un avion léger pour effectuer un passage à une hauteur d’un mètre. (Le passage à basse hauteur désigne le fait qu’un avion survole la piste de l’aérodrome ou passe au-dessus de la tribune d’honneur pendant le vol, tiré de Baidu Baike)

  Objectif :

  • Aider l’élève à établir le concept et la sensation du vol à basse altitude, c’est-à-dire développer la sensation de vol requise à l’atterrissage.

  Difficulté :

• Adieu à StarFlyer A330 à l'aéroport de Haneda

  2015-02-01 | Photographie d'aéroport

  Il y a quelques jours, j’ai écrit sur la faillite de Skymark Airlines et sa restructuration. En pensant qu’à partir du 1er février, je ne verrais plus leurs A330, j’ai décidé hier (31 janvier) d’aller à l’aéroport de Haneda pour photographier leurs dernières apparitions.

  Avant d’y aller, j’ai consulté le site officiel de Skymark pour vérifier les horaires des vols A330 et j’ai préparé un simple mémo dans Evernote. Je ne pouvais pas attraper les vols du matin et de la fin de matinée, alors je me suis concentré sur plusieurs vols l’après-midi : Départ pour Fukuoka (Piste 05) Sky13 12:35 Sky15 13:50 Sky17 15:00 Sky19 16:05 Sky21 17:25

• TAM demande la faillite et la restructuration

  2015-01-29 | Actualités aéronautiques

  La faillite de ma troisième compagnie aérienne japonaise préférée — Skymark Airlines — annoncée aujourd’hui me navre vraiment en tant que passionné d’aviation.

  La raison principale de la dégradation de la situation de Skymark réside dans la chute brutale du yen, qui a bouleversé leur plan de lignes internationales en A380 (Haneda – New York). Pour faire simple, en deux ans, le gouvernement japonais avec l’« Abenomics » a artificiellement fait baisser la valeur du yen, faisant en sorte que la compagnie ne puisse tout simplement plus acheter d’A380. L’année dernière, en juillet, ils ont notifié Airbus de la résiliation du contrat, mais se sont vus réclamer des indemnités colossales. Depuis, les mauvaises nouvelles s’enchaînent.

• Photos de X-Plane 10 Mobile Android

  2015-01-28 | Informations sur la version X-Plane 10

  Il semble que le développement de la version Android de X-Plane 10 Mobile se déroule bien. Hier, une personne concernée a publié une photo sur Twitter :

  There's still plenty of work left to do, but #XPlane10Mobile is running just great on @Android! pic.twitter.com/OgIzKcRI8R

  — cjserio (@cjserio) January 27, 2015

  On peut voir que X-Plane 10 Mobile a été porté sur Android, que ce soit sur smartphone ou sur tablette. Est-ce que la phase de test a déjà commencé ?

• Photos par Shibusawa Mitsuo : interception d'un croiseur lance-missiles nucléaire lourd soviétique par la marine chinoise – 2e partie

  2015-01-25 | Photographie d'aéroport

  Journal photographique du “Fulongzhi” (partie supérieure)

  Journal photographique du “Fulongzhi” (partie inférieure)

  19 novembre 1985

  7h30 du matin, le Cessna 172 loué décolle de l’aéroport de Naha. Visibilité d’environ 40 km.

  9h10 Au-dessus de la mer de Chine orientale, repérage d’un petit point blanc entre les nuages et la mer. À l’observation aux jumelles, identification du navire comme étant le “Fulongzhi”. Deux navires de guerre précédent le bâtiment, un autre l’escorte à l’arrière.

• Mitsuo Shibata photographie la marine chinoise interceptant un croiseur lance-missiles nucléaire lourd soviétique – Partie 1

  2015-01-24 | Photographie d'aéroport

  Le magazine « Navires et Marines Modernes » de Pékin a publié en décembre 2011, dans son numéro 12, un article intitulé « Les Héros de la Marine chinoise à travers l’objectif d’un photographe japonais ». Il y présentait « les œuvres de Mitsuo Shibata, alors le maître le plus célèbre de la photographie aérienne au Japon » – le destroyer 133 « Chongqing » de la Marine chinoise fonçant vers le croiseur lance-missiles à propulsion nucléaire « Frunze » de la Marine soviétique.