Matériel De Simulation De Vol
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Méthode de configuration du Panneau de Radio de Vol Saitek PRO Flight
Récemment, j’ai acquis un nouveau matériel —– le Saitek PRO Flight Radio Panel, comme illustré ci-dessous
Ses fonctions spécifiques permettent de régler les fréquences suivantes :
COM1/COM2/NAV1/NAV2 fonction DME/ADF/XPDR
Chaque fréquence dispose d’un mode ACTIF et de STANDBY, on peut utiliser le bouton de basculement à droite pour échanger les deux.La raison de cet achat est que je trouvais très peu pratique de devoir ajuster les fréquences à la souris tout en regardant la carte aérienne. Avec ce dispositif, on a complètement l’impression de se détacher de l’ordinateur pour l’opération, le sentiment de pilotage réel est encore une fois renforcé.
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Titre : Configuration du système de suivi de tête NaturalPoint TrackIR 5 et TrackClip Pro
Après avoir hésité un moment, j’ai finalement acheté le TrackIR 5 et le TrackClip Pro. Voici un résumé simple de la procédure d’installation et d’utilisation sur Mac. (Pour Windows, vous pouvez télécharger les pilotes et le logiciel de configuration sur le site officiel, mais comme il n’y en a pas pour Mac, il faut se tourner vers des solutions Open Source.)
Tout d’abord, présentation du produit. Le TrackIR 5 est un système de suivi de tête composé de deux éléments : le TrackClip Pro (émetteur) et le TrackIR5 (récepteur). Lorsque vous utilisez le mode cockpit 3D de X-Plane, il suffit de bouger légèrement la tête de haut en bas et de gauche à droite pour que la vue change automatiquement en fonction du mouvement, sans avoir à utiliser de boutons ou de clavier, ce est bien pratique. Surtout dans le circuit de trafic (pattern) lors de l’arrivée, où il faut vérifier constamment la position de l’avion et de la piste, cet périphérique améliore considérablement le réalisme de la simulation de vol. Je le recommande vivement.
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Découverte d'un périphérique magique ! 737 YOKE
Jusqu’à présent, j’étais plutôt satisfait de mon YOKE Saitek, après tout, je m’entraîne surtout sur des petits avions à moteur à piston comme le Cessna.
Mais aujourd’hui, j’ai découvert un périphérique incroyable que je dois absolument vous présenter, car il est conçu pour simuler la sensation de pilotage d’un avion de ligne à réaction. Devinez ce que c’est ? Exactement, c’est le manche Boeing!
D’abord, regardez la photo
